GME 60248 Odporność na zarysowania powlekanych elastomerów i tekstylnych materiałów do wnętrz

GME 60248 Odporność na zarysowania powlekanych elastomerów i tekstylnych materiałów do wnętrz

Opracowana przez General Motors Europe (GME) norma „GME 60248 Odporność na zarysowania powlekanych elastomerów i tekstylnych materiałów tapicerskich” jest normą inżynierską, która definiuje metodę oceny odporności na zarysowania (ścieranie) powlekanych materiałów elastomerowych i tekstylnych materiałów tapicerskich stosowanych we wnętrzach samochodowych. Opisana metoda badawcza ma na celu określenie odporności dekoracyjnych i ochronnych powłok powierzchniowych na zarysowania mechaniczne, które mogą wystąpić podczas normalnego użytkowania pojazdu.

GME 60248 Odporność na zarysowania powlekanych elastomerów i tekstylnych materiałów do wnętrz

Norma ta jest szczególnie ważna w przypadku elementów wnętrza pojazdu, które mają częsty kontakt z pasażerami, gdyż pomaga producentom zagwarantować, że powłoki pozostaną atrakcyjne i funkcjonalne przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Główne cele normy GME 60248 są następujące:

  • Ocena odporności na zarysowania powlekanych materiałów wewnętrznych.
  • Ocena przyczepności powłok do podłoży elastomerowych.
  • Porównanie różnych systemów powłokowych w trakcie rozwoju produktu.
  • Weryfikacja jakości produkcji przed dopuszczeniem części do montażu pojazdu.
  • Aby zapewnić długotrwałe utrzymanie walorów estetycznych tapicerki wnętrza.

Norma ta pomaga inżynierom określić, czy materiał zachowa swój pierwotny wygląd pomimo wielokrotnego kontaktu z butami, torbami, kluczami, gwoździami lub narzędziami czyszczącymi.

Norma GME 60248 ma zastosowanie do następujących kwestii:

  • Elementy elastomerowe powlekane
  • Miękkie w dotyku powierzchnie wewnętrzne
  • Listwy wykończeniowe deski rozdzielczej
  • Pokrycia paneli drzwiowych
  • Powierzchnie konsoli środkowej
  • Podłokietniki
  • Ochronne powłoki tekstylne do wnętrz
  • Dekoracyjne wykończenie wnętrza

Norma ta dotyczy w szczególności odporności powłok na elastomerach i tekstylnych materiałach wewnętrznych.

Wnętrza pojazdów są stale narażone na zużycie mechaniczne. Do typowych źródeł zużycia należą:

  • Buty ocierające się o dolne panele podłogowe
  • Pierścionki i zegarki dotykające podłokietników
  • Klucze drapiące panele drzwi
  • Torby przesuwane na konsolach
  • Foteliki samochodowe dla dzieci ocierające się o tapicerkę wnętrza.
  • Szczotki czyszczące i ściereczki z mikrofibry
  • Częsty kontakt z pasażerami

Powłoki o niewystarczającej odporności na zużycie mogą powodować następujące skutki:

  • Peeling
  • Łuszczenie się
  • Głębokie rysy
  • Ekspozycja powierzchni
  • Utrata jasności
  • zmiana koloru
  • Powstawanie widocznych śladów zużycia

Nawet jeśli dany element konstrukcyjnie pozostanie nienaruszony, uszkodzenia kosmetyczne mogą znacząco obniżyć postrzeganą jakość pojazdu.

Ta metoda badawcza została opracowana w celu pomiaru odporności powłoki na kontrolowane ścieranie w znormalizowanych warunkach. Metoda badawcza zazwyczaj obejmuje następujące kroki:

  • Przygotowanie próbki testowej.
  • Bezpieczne mocowanie próbki.
  • Zastosowanie znormalizowanego narzędzia ściernego w kontrolowanych warunkach.
  • Wykonanie określonej liczby cykli zużycia.
  • Wizualna kontrola uszkodzonego obszaru.
  • Rejestrowanie uszkodzeń powłok i powierzchni.

Cechy oceniane na koniec testu są następujące:

Zarysowanie powierzchni

  • Usuwanie powłoki
  • Przyczepność farby
  • Pękanie folii
  • Separacja warstw
  • Utrata koloru
  • Zmniejszona jasność
  • Szorstkowanie powierzchni
  • Odsłonięcie warstwy spodniej

Podczas oceny brane są pod uwagę zarówno natychmiastowe uszkodzenia, jak i trwałe zmiany wizualne.

Głównym sprzętem używanym w testach jest:

  • Urządzenie do testowania zarysowań
  • Kontrolowany mechanizm ładowania
  • Standaryzowana końcówka do skrobania
  • Uchwyt na próbki
  • Lupa optyczna
  • Oświetlenie do kontroli wizualnej
  • Sprzęt do pomiaru koloru (opcjonalnie)
  • Miernik połysku (opcjonalnie)

Dokładna geometria instrumentu, zastosowana siła i kryteria akceptacji są określone w tej normie.

Norma GME 60248 dotyczy wielu materiałów stosowanych we wnętrzach samochodów, w tym:

Powierzchnie pokryte poliuretanem

  • Materiały powlekane PVC
  • Powierzchnie TPO
  • Komponenty TPV
  • Powłoki miękkie w dotyku
  • Farby dekoracyjne
  • Części pokryte gumą
  • Sentetik deri
  • Tkaniny powlekane
  • Laminaty tekstylne do wnętrz

Producenci zazwyczaj ustalają limity akceptacji na podstawie następujących czynników:

  • Maksymalna szerokość rysy
  • Brak łuszczenia się powłoki.
  • Brak widocznego odsłonięcia podłoża.
  • Ograniczona redukcja jasności.
  • Bez pęknięć
  • Akceptowalny wygląd kosmetyczny

Różne programy narzędziowe mogą definiować różne wymagania jakościowe w zależności od komponentu i oczekiwań klienta.

Choć testy odporności na zużycie opracowano na potrzeby General Motors, podobne testy są powszechnie stosowane przez:

  • Producenci oryginalnego wyposażenia samochodowego
  • Dostawcy wnętrz pierwszego rzędu
  • Producenci powłok
  • Dostawcy elastomerów
  • Producenci tekstyliów
  • Laboratoria rozwoju materiałów
  • Laboratoria zapewniania jakości w motoryzacji

Zastosowanie normy GME 60248 niesie ze sobą szereg korzyści:

  • Zwiększa długoterminową trwałość wewnątrz pomieszczeń.
  • Zmniejsza liczbę roszczeń gwarancyjnych związanych ze zużyciem materiału.
  • Umożliwia porównanie alternatywnych technologii powlekania.
  • Wspiera dostępność materiałów w trakcie rozwoju produktu.
  • Zwiększa spójność pomiędzy partiami produkcyjnymi.
  • Poprawia postrzeganą jakość pojazdu.
  • Pomaga dostawcom spełniać wymagania inżynieryjne GM.

Normę GME 60248 często stosuje się w połączeniu z innymi specyfikacjami GM dotyczącymi materiałów do wnętrz, które oceniają uzupełniające się właściwości użytkowe, takie jak:

  • Odporność na zużycie
  • Odporność na zarysowania
  • Odporność na zarysowania
  • Odporność chemiczna
  • Starzenie się pod wpływem promieniowania UV
  • starzenie cieplne
  • odporność na wilgoć
  • Odporność kolorów
  • Miękka w dotyku trwałość
  • Przyczepność powłoki

Łącznie testy te pozwalają na kompleksową ocenę trwałości i wyglądu materiałów użytych we wnętrzu samochodu przez cały okres jego eksploatacji.

Podsumowując, norma GME 60248 jest ważnym standardem oceny odporności na zarysowania powlekanych elastomerów i tekstylnych materiałów wykończeniowych. Symulując zużycie mechaniczne występujące podczas codziennego użytkowania pojazdu, norma pomaga producentom dobrać systemy powłokowe odporne na zarysowania, łuszczenie i pogorszenie wyglądu.

Dla dostawców branży motoryzacyjnej zgodność z tą normą przyczynia się do zwiększenia niezawodności produktów, obniżenia kosztów gwarancji i utrzymania niezmiennie wysokiej jakości wyglądu wnętrza. Krótko mówiąc, nadrzędnym celem tej normy jest zapewnienie, że powlekane materiały wykończeniowe we wnętrzu zachowają zarówno swoją funkcję ochronną, jak i walory wizualne przez cały okres eksploatacji pojazdu.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą GME 60248.

WhatsApp