
Opracowany przez firmę General Motors standard GM9240P opisuje metodę badawczą określającą odporność na pot materiałów stosowanych w pojazdach.

Badanie materiałów tekstylnych przemysłu motoryzacyjnego jest czynnością bardzo kosztowną, ale mimo to są one niezbędne do uzyskania poprawy parametrów technicznych i komfortu użytkownika. Strategia ciągłego doskonalenia i dążenie do spełnienia specyficznych wymagań motoryzacyjnych ma na celu zapobieganie defektom, które mogą pojawić się w procesie produkcji materiałów tekstylnych, a nie tylko testowanie ich po wykończeniu produktu.
Odporność na barwniki jest ważna dla określenia poziomu prawdopodobieństwa zmiany koloru materiałów tekstylnych pod wpływem różnych zdarzeń. Wśród testów przeprowadzonych w tym kontekście znajduje się również test odporności na pot. Próbki są przycinane do wymiarów wymaganych w odpowiednim teście, a następnie poddawane działaniu substancji przypominających pot ludzki.
Celem tej metody badawczej jest określenie prawdopodobieństwa odbarwienia materiału na skutek działania potu. Na ogół podczas tego testu próbkę badaną stykającą się ze standardową licznymi tkaninami włóknistymi zanurza się w wodzie destylowanej lub dejonizowanej lub w alkalicznym roztworze sztucznego potu lub kwaśnym roztworze sztucznego potu. Zespół próbki testowej jest następnie zaciskany między dwiema szklanymi powierzchniami pod standardowym ciśnieniem i utrzymywany w ciepłym otoczeniu przez określony czas. Próbkę testową i tkaninę wielowłóknową suszy się oddzielnie, a zmianę koloru ocenia się subiektywnie za pomocą skali szarości.
W testach odporności na pot stosowana jest również norma ISO 105-E04 opracowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO). Norma ta definiuje metodę badania odporności kolorów wyrobów tekstylnych wszelkiego rodzaju i form na pot. Często nadmierna ekspozycja na pot powoduje plamienie lub utratę koloru barwionych tkanin. Ta metoda badania jest jedną z podstawowych metod badania trwałości kolorów wyrobów tekstylnych.
Wyroby tekstylne stosowane w branży motoryzacyjnej mają kontakt ze skórą przez długi czas i współistnieją z wydzielanym potem. W związku z tym opracowano międzynarodowe standardy określające odporność kolorów na pot.
Nasza organizacja świadczy również usługi testowania odporności na pot w zakresie standardu GM9240P, dysponując wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które wykonuje dla firm z różnych sektorów.
