Volvo STD 121-0002 Lakierowanie Y 650 - Powierzchnie plastikowe

Norma „Volvo STD 121-0002 Lakierowanie Y 650 – Powierzchnie z tworzyw sztucznych”, opracowana przez firmę samochodową Volvo, dotyczy wyłącznie elementów z tworzyw sztucznych. W przypadku lakierowania powierzchni metalowych obowiązuje norma „Volvo STD 121-0001 Y 600 Lakierowanie – Powierzchnie z tworzyw sztucznych”.

Norma ta określa wymagania dotyczące części malowanych do użytku wewnętrznego i zewnętrznego. Zawiera również wymagania dotyczące części zagruntowanych.

Lakierowanie Y 650 odnosi się do zdefiniowanego systemu/procedury powlekania opracowanej specjalnie dla elementów z tworzyw sztucznych stosowanych w pojazdach lub urządzeniach Volvo. Określa ona wymagania dotyczące jakości, metod, materiałów, środowiska i wydajności. Norma Volvo STD 121-0002 określa kryteria, których dostawcy i działy wewnętrzne muszą przestrzegać podczas nakładania farby na części z tworzyw sztucznych, zapewniając trwałość, wygląd i kompatybilność.

Norma ta jest ważna z następujących powodów:

• Gwarantuje jednolitą jakość powłok wszystkich komponentów plastikowych w produkcji Volvo.
• Pomaga weryfikować określone standardy dotyczące przyczepności, odporności chemicznej i wyglądu tworzyw sztucznych.
• Stanowi podstawę umów z dostawcami i audytów, gwarantując, że procesy lakiernicze spełniają specyfikacje Volvo.

Zajęcia malarskie odbywają się w następujący sposób:

• Y 650-1: Klasa ta jest określona jako klasa malowania elementów z tworzyw sztucznych przeznaczonych głównie do użytku wewnątrz pomieszczeń.
• Y 650-2: Y 650-2 jest określona jako klasa farby dla elementów zagruntowanych tworzywem sztucznym, które będą następnie pokrywane warstwą wierzchnią. W przypadku powołania się na ten wymóg, musi być możliwe spełnienie wymagań końcowych zgodnie z Y 650-5, chyba że w dokumentacji technicznej określono inaczej.
• Y 650-3: Ta klasa jest określona jako klasa farb do elementów z tworzyw sztucznych stosowanych głównie na zewnątrz i przy umiarkowanych wymaganiach kosmetycznych.
• Y 650-5: Gatunek ten jest przeznaczony do farb przeznaczonych do elementów z tworzyw sztucznych użytkowanych głównie na zewnątrz i wymagających wysokich walorów estetycznych.

Kody kolorów muszą być określone dla wszystkich klas lakieru. Norma STD 121-0007 zawiera listę dostępnych kodów kolorów, w tym wartości połysku, dla wszystkich marek Volvo, natomiast norma STD 121-0018 zawiera listę dostępnych kodów kolorów, w tym wartości połysku, dla samochodów ciężarowych Renault. Aby uzyskać kody kolorów dla innych marek, prosimy o kontakt z producentem.

Ogólne wymagania przedstawiają się następująco:

• Aby możliwa była ocena właściwości systemów malarskich, konieczne jest spełnienie następujących warunków testowych.
• Podane jako wymagania wartości obowiązują dla płyt testowych na odpowiednim materiale bazowym, wstępnie obrobionych i pomalowanych odpowiednim systemem powłok powierzchniowych.
• Jeżeli nie uzgodniono inaczej pomiędzy odpowiedzialnym inżynierem ds. projektowania a placówką badawczą, wartości wymagań obowiązują również dla elementów wykonanych z odpowiedniego materiału bazowego, poddanych wstępnej obróbce i pomalowanych odpowiednim systemem powłok powierzchniowych, o ile ich konstrukcja i wymiary pozwalają na przeprowadzenie badań zgodnie z dostępnymi warunkami badawczymi.
• Pomalowane obiekty testowe muszą być przed badaniem kondycjonowane zgodnie z normą „STD 1021,1 Kondycjonowanie pomalowanych paneli testowych przed badaniem”.
• Operacje mycia wykonywane na częściach określonych zgodnie z normą Y 650-2 nie mogą mieć negatywnego wpływu na efekt końcowy.
• Wymagania dotyczące rozszerzalności muszą być w każdym przypadku uzgodnione pomiędzy działem inżynierii projektowej a placówką testową.
• Malowane elementy z tworzyw sztucznych do użytku wewnątrz pomieszczeń muszą spełniać wymagania dotyczące ognioodporności określone w normie STD 104-0001. Aby uzyskać certyfikację zgodnie z europejską umową dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR) w Europie, materiał musi spełniać normę ISO 3795.

Wszystkie produkty chemiczne używane lub sprzedawane przez Grupę Volvo muszą również podlegać wewnętrznej ocenie bezpieczeństwa i ochrony środowiska Volvo. Ocena ta obejmuje wszystkie produkty chemiczne używane w zakładach Grupy Volvo, a także wszystkie produkty sprzedawane jako części zamienne Volvo. Nie należy używać materiałów zawierających substancje wymienione na czarnej liście Volvo, STD 100-0002. Należy unikać materiałów zawierających substancje wymienione na szarej liście Volvo, STD 100-0003. Czerwona lista Volvo, STD 100-0005, zawiera listę substancji, które muszą zostać zadeklarowane, oraz tych, których nie wolno deklarować w produktach wprowadzanych do obrotu przez Grupę Volvo.

Materiał testowy oraz kolejne partie dostaw muszą być oznakowane zgodnie ze wszystkimi obowiązującymi przepisami lokalnymi, łącznie z dodatkowymi informacjami dotyczącymi substancji niebezpiecznych dla zdrowia i środowiska.

Dodatkowo muszą być spełnione następujące wymagania:

• Warstwa powłoki na dostarczonych elementach musi być całkowicie utwardzona i nie może wydzielać żadnych zanieczyszczeń mogących stanowić zagrożenie dla zdrowia lub środowiska.
• Możliwe jest ponowne lakierowanie powierzchni powlekanej bez ryzyka powstania na niej jakichkolwiek defektów.
• Jeżeli nie określono inaczej, wszelkie naprawy lakiernicze lub zmiany procesu spowodują, że podzespoły będą spełniać określone wymagania.
• Oprócz wymaganych specyfikacji określonych w niniejszej normie, należy przestrzegać wszelkich wymagań i przepisów obowiązujących w spółkach Grupy Volvo w formie lokalnych specyfikacji i przepisów technicznych. Specyfikacje te i przepisy muszą być określone w dokumentacji projektowo-inżynieryjnej, wraz z odniesieniami do metod badań, tam gdzie ma to zastosowanie.
• Pomiary grubości powłoki muszą zostać przeprowadzone w celu walidacji procesu. W przypadku braku zgodności stosuje się testy zgodne z normą ISO 1463.

Dostarczone elementy muszą zostać poddane wstępnej obróbce i pomalowane zgodnie z procedurą obróbki powierzchni zatwierdzoną w ramach standardowych badań systemu obróbki powierzchni oraz wstępnego badania próbki elementu. Ponadto, w każdym przypadku elementy muszą spełniać określone wymagania dotyczące powłoki, takie jak równomierna grubość powłoki, struktura wolna od porowatości i podobne parametry jakościowe.

Nasza organizacja, która od lat wspiera firmy z wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia w dziedzinie nauki i technologii oraz stale się rozwijają. W tym kontekście świadczymy również usługi testowe zgodne z normą „Volvo STD 121-0002 Lakierowanie Y 650 – Powierzchnie z tworzyw sztucznych”.