Ford FLTM BN 103-01 Odporność tkanin powlekanych i folii z tworzyw sztucznych na migrację plam i zatykanie

Ford FLTM BN 103-01 Odporność tkanin powlekanych i folii z tworzyw sztucznych na migrację plam i zatykanie

Norma „Ford FLTM BN 103-01 Odporność tkanin powlekanych i folii z tworzyw sztucznych na migrację plam i blokowanie”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), definiuje metodę badawczą służącą do oceny odporności tkanin powlekanych, folii z tworzyw sztucznych i wytłaczanych pasków z tworzyw sztucznych na migrację plam i blokowanie w warunkach wysokiej temperatury. Norma ta jest szeroko stosowana do materiałów wykończeniowych wnętrz samochodowych, w tym pokrowców na fotele, paneli drzwiowych, listew wykończeniowych deski rozdzielczej i dekoracyjnych elementów winylowych.

Ford FLTM BN 103-01 Odporność tkanin powlekanych i folii z tworzyw sztucznych na migrację plam i zatykanie

Materiały wykończeniowe do wnętrz samochodowych zazwyczaj zawierają plastyfikatory, barwniki, pigmenty, kleje i inne dodatki chemiczne. W trakcie eksploatacji pojazdu, zwłaszcza w gorącym klimacie, substancje te mogą migrować z jednego materiału do drugiego. Migracja ta może powodować:

  • Trwałe przebarwienia lub plamy
  • Przyczepność powierzchniowa
  • Adhezja (blokowanie) pomiędzy sąsiadującymi materiałami
  • Utrata estetycznego wyglądu
  • Niezadowolenie klienta i roszczenia gwarancyjne

Normę Ford FLTM BN 103-01 opracowano w celu zapewnienia, że ​​materiały wykończeniowe do wnętrz zachowają swój wygląd i funkcjonalność po długotrwałym wystawieniu na działanie wysokich temperatur.

Niniejsza norma ma zastosowanie przede wszystkim do:

  • Tkaniny tekstylne powlekane
  • Materiały powlekane winylem
  • folie plastikowe
  • Knoty z wytłaczanego plastiku
  • Elementy wykończenia wnętrza zawierające materiały polimerowe.

Opisana metoda badawcza pozwala określić odporność materiału na następujące czynniki:

  • Barwienie migracyjne: Przenoszenie barwników, plastyfikatorów lub dodatków z jednego materiału do drugiego.
  • Blokowanie: Niepożądane przyleganie lub wiązanie między stykającymi się powierzchniami w wyniku działania ciepła.

Ogólnie rzecz biorąc, test ten przebiega następująco:

  • Materiały testowe umieszcza się w bezpośrednim kontakcie z określoną powierzchnią odbiorczą.
  • Nacisk jest wywierany za pomocą kontrolowanego mechanizmu obciążającego.
  • Zespół poddawany jest działaniu wysokich temperatur przez określony czas.
  • Separacja próbek po kondycjonowaniu.
  • Ocena:
    • Stopień przebarwienia lub odbarwienia
    • Oznaki zrostu lub zablokowania
    • Zmiany w wyglądzie powierzchni

Materiały są następnie klasyfikowane według kryteriów akceptacji Forda.

Materiały niezgodne z normą Ford FLTM BN 103-01 mogą wykazywać następujące objawy:

  • Przenoszenie farby na sąsiadujące elementy wykończeniowe.
  • Zażółcenie lub ciemnienie powierzchni styku
  • Migracja plastyfikatora
  • Zmiany połysku powierzchni.
  • Przyczepność między warstwami
  • Szkody materialne powstałe w wyniku rozdzielania.

Tego typu usterki mogą stać się widoczne, gdy pojazd był wystawiony na działanie promieni słonecznych przez dłuższy czas.

Wnętrza nowoczesnych pojazdów zawierają liczne materiały na bazie polimerów, umieszczone w bliskim kontakcie. Latem temperatura we wnętrzu może przekraczać 80 stopni Celsjusza w niektórych regionach. W takich warunkach migracja i korki stają się poważnym problemem.

Norma Ford FLTM BN 103-01 pomaga producentom w następujących obszarach:

  • Aby zapobiec przenoszeniu kolorów pomiędzy wewnętrznymi komponentami.
  • Aby zwiększyć długoterminową wytrzymałość.
  • Aby zapewnić spójną jakość obrazu.
  • Obniżanie kosztów gwarancji
  • Weryfikacja materiałów dostawcy przed rozpoczęciem produkcji.
  • Aby zapewnić zgodność ze specyfikacjami materiałowymi firmy Ford.

Badanie to jest szczególnie ważne w przypadku tkanin powlekanych PVC, skóry syntetycznej, folii termoplastycznych i dekoracyjnych materiałów obiciowych.

Chociaż metoda ta została opracowana przez firmę Ford, jest szeroko stosowana w przemyśle motoryzacyjnym przez następujące sektory:

  • Ford Motor Company
  • Główni producenci oryginalnego wyposażenia samochodowego
  • Dostawcy elementów wykończeniowych do wnętrz
  • Producenci związków polimerowych
  • Producenci tkanin powlekanych
  • Laboratoria testujące materiały samochodowe

Wiele akredytowanych laboratoriów oferuje usługi testowania zgodne z normą Ford FLTM BN 103-01 w ramach programów kwalifikacji materiałów motoryzacyjnych. Materiały, które spełniają wymagania tej normy, zazwyczaj zapewniają:

  • Poprawiona stabilność kolorów.
  • Zmniejszona migracja dodatków
  • Lepsza odporność na przyleganie.
  • Ulepszona ochrona wyglądu
  • Większa trwałość w gorącym środowisku.
  • Zwiększona satysfakcja klienta

Norma Ford FLTM BN 103-01 jest niezbędna, ponieważ pomaga zapewnić, że materiały stosowane we wnętrzach pojazdów zachowają swój wygląd i właściwości użytkowe po wystawieniu na działanie ciepła, ciśnienia i długotrwałego kontaktu z innymi materiałami. Bez tych badań, w normalnym okresie użytkowania, we wnętrzach pojazdów mogą wystąpić przebarwienia, przywieranie i degradacja materiału. Główne powody, dla których norma ta jest uważana za ważną, to:

  • Zapobiega powstawaniu plam migracyjnych: Wiele materiałów stosowanych w motoryzacji zawiera następujące substancje:
    • plastyfikatory
    • Farby i pigmenty
    • stabilizatory
    • Dodatki przetwórcze

Gdy pojazdy są narażone na wysokie temperatury, substancje te mogą migrować z jednego materiału do drugiego. Może to powodować:

    • Transfer kolorów
    • Barwienie sąsiednich części
    • Widoczne blaknięcie kolorów

Norma ta weryfikuje, czy materiały są odporne na tego typu migracje, zanim zostaną dopuszczone do produkcji.

  • Zapobiega zatykaniu i przywieraniu powierzchni: Elementy wewnętrzne często pozostają w bezpośrednim kontakcie podczas montażu i eksploatacji pojazdu. Pod wpływem ciepła i ciśnienia niektóre materiały mogą się ze sobą sklejać; zjawisko to nazywa się blokowaniem. Blokowanie może prowadzić do:
    • Uszkodzenie powierzchni w wyniku oddzielenia się części
    • Łuszczenie się powłok dekoracyjnych
    • Utrata tekstury lub wzoru
    • Słabe dopasowanie i wykonanie

Norma ta ocenia, czy materiały pozostają stabilne i możliwe do oddzielenia po wystawieniu na działanie ciepła.

  • Symuluje rzeczywiste warunki panujące w pojeździe: wnętrza pojazdów mogą być narażone na ekstremalne temperatury.
    • Temperatury 70-90 stopni lub wyższe w bezpośrednim świetle słonecznym.
    • Długotrwałe narażenie w miesiącach letnich
    • Ciągły kontakt między elementami wykończenia

Norma ta umożliwia inżynierom przewidywanie długoterminowej wydajności poprzez odtworzenie tych warunków w kontrolowanym środowisku laboratoryjnym.

  • Zachowuje wygląd wnętrza: Klienci oczekują, że elementy wnętrza zachowają swój oryginalny wygląd przez cały okres użytkowania pojazdu. Bez odpowiedniej odporności na odkształcenia materiały mogą ulegać następującym uszkodzeniom:
    • ciemne miejsca
    • zażółcenie
    • Zmiany jasności
    • Ślady plam
    • Nieregularne ubarwienie

Norma ta pomaga zapewnić spójny i wysokiej jakości wygląd.

  • Wspiera dobór materiałów: Producenci samochodów oceniają wiele potencjalnych materiałów przed rozpoczęciem produkcji. Norma ta pomaga inżynierom w następujących obszarach:
    • Porównanie formulacji materiałów
    • Wybór odpowiednich powłok i plastyfikatorów
    • Weryfikacja materiałów dostawcy
    • Identyfikacja potencjalnych problemów ze zgodnością.
  • Zapewnia długotrwałą trwałość: Oczekuje się, że wnętrza nowoczesnych pojazdów pozostaną atrakcyjne przez wiele lat. Materiały spełniające tę normę zazwyczaj charakteryzują się następującymi cechami:
    • Lepsza stabilność termiczna.
    • Zmniejszona migracja dodatków
    • Zwiększona odporność na przyczepność.
    • Dłuższa żywotność

Podsumowując, norma Ford FLTM BN 103-01 to kluczowa norma dotycząca właściwości materiałów w motoryzacji, która ocenia odporność tkanin powlekanych i folii z tworzyw sztucznych na migrację, plamienie i przyleganie. Test symulujący warunki eksploatacji w wysokich temperaturach pomaga zapewnić, że materiały wykończeniowe wnętrza zachowają swój wygląd, zapobiegną niepożądanemu przebarwieniu i będą odporne na przyleganie przez cały okres eksploatacji pojazdu. Zgodność z tą normą znacząco przyczynia się do trwałości, jakości i długoterminowych walorów estetycznych.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą Ford FLTM BN 103-01.

WhatsApp