Celem normy „Renault 32-03-202 Wałki rolkowe – służące jako klapa tylna”, opracowanej przez francuską firmę samochodową Renault, jest zdefiniowanie chowanych uchwytów. Należą do nich:
Tendelety często służą jako namioty, pokrowce na bagaże lub osłony świetlne. Mogą być wolnostojące lub przymocowane do tylnego bagażnika.
Aby niniejsza norma była ważna, należy ją stosować łącznie z normą „Renault 32-00-008 Części wykończenia wnętrza – wymagania ogólne”.
Postanowienia normy „Renault 00-10-415 Produkcja i dostawa produktów – Warunki ogólne” obowiązują w pełni dla tej normy, chyba że wyraźnie określono inaczej na piśmie.
Proces określony w normie „Renault 00-10-001 Proces zatwierdzania produktu i przepisy prawne” ma pełne zastosowanie w przypadku dostawy tendeletów. Jeżeli istnieje prawdopodobieństwo, że zmiana będzie miała wpływ na właściwości mechaniczne lub funkcjonalne markiz, RENAULT ma obowiązek poinformować o tym firmę, a markizy muszą uzyskać nową homologację. Testy lub kontrole wymagane do nowej homologacji części są definiowane wspólnie przez dostawcę i Renault.
Dostawa produktów odbywa się zgodnie z wymaganiami normy Renault 00-10-415, w oparciu o plan funkcjonalny i niezbędne cechy zawarte w tych specyfikacjach.
W przypadku klimatyzacji przestrzegana jest norma Renault 32-00-008.
Części muszą odpowiadać przepisom dotyczącym palności materiałów wyposażenia wnętrz, zgodnie z wymaganiami zawartymi w normie Renault 32-00-008, która opisuje ogólne wymagania dotyczące elementów wyposażenia wnętrza.
Części muszą być wykonane według planu ustalonego zgodnie z wymaganiami normy Renault 00-10-403 lub wynikającego z planów dostawców zatwierdzonych przez Renault, który w szczególności obejmuje:
Elementy można łączyć poprzez klejenie, zszywanie lub zgrzewanie wysoką częstotliwością, wytrzymałość połączeń poddawanych rozciąganiu na skutek ścinania musi być większa lub równa 3 daN/cm. Badania przeprowadzono według metod badawczych opisanych w normach „Renault D11 1157 Kleje i uszczelniacze – Peeling pod kątem prostym”, „D41 1588 Uszczelniacze – Wytrzymałość szwów na rozciąganie” oraz „Renault D41 1033 Tekstylia, arkusze z tworzyw sztucznych, tekstylia powlekane tworzywem sztucznym - Wytrzymałość na ścinanie spoin HF”. We wszystkich przypadkach rezystancja połączeń musi utrzymywać minimalną wartość 100 daN/cm po starzeniu w temperaturze 3 stopni.
Połączenie tkaniny napinającej z rurą cylindra musi wytrzymać siłę opisaną w normie „Renault 32-03-225 Tendelets with Retractors - Testy trwałości”. Test ten przeprowadza się na 47 częściach starzonych w konfiguracji wstępnie walcowanej zgodnie z cyklem metody badawczej Renault D1309 6. Na koniec tego testu, po demontażu poszczególnych elementów, w żadnej z testowanych części nie powinny być widoczne żadne uszkodzenia, w szczególności rozdarcia lub fałdy.
Wytrzymałość łączników integralnych należy określić w temperaturze otoczenia (23 stopnie plus/minus 2 stopnie) i na zimno (minus 30 stopni plus/minus 3 stopnie). Pomiar ten wykonywany jest odpowiednio dla osprzętu przedniego i tylnego. Każda oś musi wytrzymać siłę 15 daN przyłożoną przez narzędzie reprezentatywne dla konfiguracji pojazdu, nie wykazując żadnych pęknięć ani oddzieleń, niezależnie od kierunku siły.
W celu określenia oporu końcówek dyszla, na fartuch poprzez dyszel przykłada się siłę 12 DaN w kierunku X+, symulując zamknięcie przez użytkownika, po uprzednim zablokowaniu dyszla na jego końcach. W procesie tym zachodzą następujące cykle:
W rezultacie nie powinno dojść do żadnych pęknięć ani uszkodzeń produktu lub komponentu, a ponadto powinno zostać zachowane 100-procentowe działanie.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w standardzie „Renault 32-03-202 Tendelets Roller – Służąc jako pokrywa bagażnika”, z przeszkolonym i wykwalifikowana kadra i zaawansowany sprzęt technologiczny.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
