
Norma „VW TL 52038 Etykiety samoprzylepne – Wymagania materiałowe”, opracowana przez firmę Volkswagen, określa wymagania dotyczące wszystkich etykiet samoprzylepnych stosowanych w pojazdach. Norma ta obejmuje również etykiety używane przez dostawców do identyfikacji podzespołów. Norma ta określa wymagania dotyczące materiałów i badań dla etykiet samoprzylepnych stosowanych zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdów, a także w komorze silnika.

Zasadnicze wymagania określone są w niniejszej normie w następujący sposób:
Wymagania dotyczące konstrukcji, właściwości i stanu określa się następująco:
Wymagania funkcjonalne definiuje się następująco:
Wymagania dotyczące odporności na światło są definiowane następująco:
Procedury testowe określone w niniejszej normie są następujące:
Podczas testowania właściwości klejących, należy odciąć etykiety samoprzylepne, jeśli w momencie dostawy mają one 100 mm długości i 20 mm szerokości. W przypadku typu B, należy zdjąć folię ochronną z dwóch trzecich długości próbki i odciąć, pozostawiając jedną trzecią etykiety samoprzylepnej nienaruszoną. W przypadku typów A i C, etykietę należy nakleić na całą powierzchnię. Folię ochronną umieszcza się w jednym rogu, około 0,5 cm² poniżej etykiety.
Próbki przyklejane są do środka pomalowanych arkuszy testowych lub do środka powierzchni klejenia określonej na rysunku.
Zalecane wymiary panelu testowego to 200 mm x 100 mm. Dopuszczalne są inne wymiary. Powierzchnie płyt muszą być wolne od plam i zabrudzeń. W związku z tym należy zwilżyć niepozostawiający włókien ręcznik papierowy mieszaniną izopropanolu i wody i przetrzeć powierzchnię jednym, lekkim ruchem zamiatającym. Pozostałość warstwy cieczy na czyszczonej powierzchni po zamiataniu wskazuje, że ręcznik papierowy jest wystarczająco wilgotny. Podczas drugiego zamiatania pozostała warstwa cieczy powinna zostać wchłonięta przez suchą część ręcznika papierowego. Na koniec wytrzeć czyszczoną powierzchnię do sucha.
Etykietę nakleja się poprzez mocne i ciągłe dociskanie, zaczynając od wąskiej strony, za pomocą filcowej podkładki (grubość 1,0 mm plus/minus 0,2 mm). Każdy arkusz papieru testowego można użyć tylko raz.
Przed starzeniem lub przeprowadzeniem testów na próbkach i starzeniem w standardowych atmosferach, próbki przygotowane w powyższy sposób należy kondycjonować w standardowych atmosferach przez co najmniej 72 godziny.
Po wyjęciu próbek z poszczególnych artykułów testowych i atmosfer standardowych, poddaje się je rekondycjonowaniu przez 24 godziny w atmosferze standardowej lub przez 48 godzin w przypadku obciążenia skroploną wodą.
Po odnowieniu nawierzchni testowana jest przyczepność. Odporność na rozdarcia jest również testowana bezpośrednio po usunięciu pod kątem 90 stopni, 130 stopni lub -40 stopni.
W przypadku typu B badanie należy wykonać jako próbę odrywania na maszynie rozciągającej z wykorzystaniem podparcia rolkowego. Prędkość przesuwu 50 mm/min, kąt odrywania 90 stopni, odległość odrywania około 15 mm. Dla każdego warunku należy zbadać pięć próbek.
W przypadku typów A i C etykietę chwyta się za wolny róg i powoli poddaje obciążeniu rozciągającemu. Kąt odrywania może się zmieniać podczas testu. Należy unikać obrotów, które powodują zwiększone obciążenie jednej krawędzi etykiety. Oderwanie etykiety bez jej uszkodzenia nie powinno być możliwe. Dla każdego warunku należy przetestować trzy próbki.
W fazie oceny, uzyskany wykres obciążenia i przemieszczenia służy do oceny obszaru środkowego (około 30–90% badanej odległości). Dla tego obszaru średnia wartość wytrzymałości na odrywanie jest określana jako wartość odniesienia w stosunku do specyfikacji.
Nasza organizacja, która od lat wspiera firmy z wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowania, pomiarów, analiz i ewaluacji, dysponuje silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia w dziedzinie nauki i technologii oraz stale się rozwijają. W tym kontekście oferujemy również usługi testowania zgodne z normą „VW TL 52038 Etykiety samoprzylepne – Wymagania materiałowe”.
