Systemy wycieraczek VW TL 934 – wymagania funkcjonalne i materiałowe

Systemy wycieraczek VW TL 934 – wymagania funkcjonalne i materiałowe

Norma „ VW TL 934 Systemy wycieraczek – Wymagania funkcjonalne i materiałowe”, opracowana przez firmę motoryzacyjną Volkswagen , opisuje wymagania i metody badań stosowane do następujących elementów systemu wycieraczek:

Systemy wycieraczek VW TL 934 – wymagania funkcjonalne i materiałowe

  • Układ wycieraczek:
    • Silnik wycieraczek z mechanizmem wycieraczek szyby przedniej
    • Zespół ramienia i pióra wycieraczki
    • Silnik wycieraczek szyby przedniej
  • Układ wycieraczek tylnej szyby:
    • Silnik wycieraczki tylnej szyby
    • Zespół ramienia, pióra i osłony wycieraczki tylnej szyby

Procesy i systemy określone w niniejszej normie muszą być stosowane do symulacji numerycznych i innych. Pełna funkcjonalność całego systemu podzespołów musi być zapewniona w każdych warunkach eksploatacji pojazdu, w całym zakresie temperatur od -40°C do +90°C oraz w każdych warunkach otoczenia. Wszystkie parametry muszą mieścić się w granicach specyfikacji po przeprowadzeniu badań. Sekcje oznaczone paskiem dokumentacji podlegają obowiązkowej dokumentacji. Dokumentacja musi być przechowywana przez 15 lat.

Muszą być spełnione następujące podstawowe wymagania:

  • Stabilność wymiarowa pod wpływem ciepła i sztywność skrętna, odkształcenie plastyczne nie powinno być (z wyłączeniem testów zderzeniowych)
  • Nie powinno być śladów zapadnięcia się lub falowania (stałe kontury szczelin z sąsiednimi częściami)
  • Nie powinno być żadnych przebarwień (skrzypienia, grzechotania, piszczenia, trzaskania, głębokiego brzęczenia lub podobnych dźwięków podczas odpoczynku lub wycierania)
  • Nie powinno być kontaktu z sąsiednimi częściami (np. słupkiem A)
  • Musi ściśle przylegać do ciała (bez żadnych odgłosów skrzypienia lub grzechotania)
  • Nie powinno być żadnego poluzowania części lub elementów mocujących (nie powinno być poniżej limitów)
  • Nie może być żadnych pęknięć w elementach złącznych, nośnikach, foliach ani zespołach.
  • Na materiale dekoracyjnym nie może być żadnych odwarstwień ani uszkodzeń farby.
  • Materiał nie powinien się zbrylać ani stawać kruchy.
  • Na powierzchni nie powinno być żadnych zmian
  • Brak kurczenia się pokrywek, brak przecieków
  • Nie powinno być żadnych pęknięć
  • Nie powinno być korozji
  • Nie powinno być żadnych zaburzeń funkcji

Część musi być w idealnym stanie po testach. Wygląd i właściwości dotykowe części muszą być zgodne ze specyfikacją wydajnościową komponentu oraz normami jakościowymi Volkswagena. Wszystkie ogólne wymagania testowe stanowią podstawę wymagań funkcjonalnych. Spośród wszystkich testów, Volkswagen jest odpowiedzialny za testy drogowe i wytrzymałościowe, a także za weryfikację docelowych specyfikacji funkcjonalnych. Dostawca jest odpowiedzialny za przeprowadzenie wszystkich pozostałych testów określonych w specyfikacji wydajnościowej i katalogach testów.

Wszelkie odstępstwa od wymagań testowych w ramach danego projektu (np. wymagania specyficzne dla danego kraju) muszą zostać określone w dodatkowym katalogu testów wspólnie z kupującym.

Badania korozyjne służą do monitorowania i oceny właściwości korozyjnych lub rozwiązań antykorozyjnych elementów poddawanych obciążeniom statycznym. Test ten symuluje obciążenie elementów, które może wystąpić w zimowych warunkach drogowych, takich jak słona woda lub woda zawierająca sole odladzające.

Testy wymagane dla układu wycieraczek zgodnie z normą VW 80000 są wymienione w tabeli zatytułowanej „Testowanie zgodnie z normą VW 80000”. Wymagania te dotyczą całego zakresu napięcia roboczego i temperatury. Funkcje i warunki testowe wymagane dla każdego testu muszą być stale monitorowane i dokumentowane. Ponadto należy przestrzegać kolejności testów.

Norma VW TL 934 opisuje wymagania i testy elektryczne na następujących zasadach:

  • E-01 Przepięcie długotrwałe
  • E-02 Przepięcie przejściowe
  • E-03 Tymczasowe niedopięcie
  • E-04 Rozruch awaryjny
  • E-05 Rozładunek
  • E-06 Napięcie udarowe
  • E-07 Powolne obniżanie i podwyższanie napięcia zasilania
  • E-08 Powolne zmniejszanie i szybkie zwiększanie napięcia zasilania
  • E-09 Resetowanie zachowania
  • E-10 Krótkie przerwy
  • E-11 Impulsy startowe
  • Krzywa napięcia E-12 z inteligentnym sterowaniem alternatorem
  • Przerwanie pinu E-13
  • Awaria złącza E-14
  • E-15 Odwrotna polaryzacja
  • E-16 Różnica potencjałów uziemienia
  • E-17 Zwarcie w obwodzie sygnałowym i obwodach obciążenia
  • E-18 Rezystancja izolacji
  • E-19 Prąd stały
  • E-20 Wytrzymałość dielektryczna
  • Opinie E-21
  • E-22 Nadprądy

W niniejszej normie wymagania mechaniczne i badania opisano w następujący sposób:

  • M-01 Swobodny spadek
  • M-02 Test uderzenia kamieniem
  • M-03 Test pyłu
  • Test wibracyjny M-04
  • M-05 Wstrząs mechaniczny
  • M-06 Badanie odporności na wstrząsy mechaniczne

W niniejszej normie wymagania klimatyczne i badania opisano w następujący sposób:

  • K-01 Starzenie w wysokiej/niskiej temperaturze
  • K-02 Test przyrostowej temperatury
  • K-03 Praca w niskiej temperaturze
  • K-04 Temperatura ponownego malowania
  • K-05 Szok termiczny (komponent)
  • K-06 Praca z testem mgły solnej, na zewnątrz
  • K-07 Praca z testem w mgle solnej, wnętrze
  • K-08 Wilgotne ciepło, cykliczne
  • K-09 Wilgotne ciepło cykliczne (z zamarzaniem)
  • Ochrona przed wodą K-10 – IPX0 do IPX6K
  • K-11 Czyszczenie wysokociśnieniowe / czyszczenie strumieniem pary
  • K-12 Szok termiczny z rozpryskującą się wodą
  • K-13 Szok termiczny, zanurzenie
  • K-14 Wilgotne ciepło, stałe
  • Badanie kondensacji z płytkami PCB K-15
  • K-16 Szok termiczny (bez korpusu)
  • K-17 Promieniowanie słoneczne
  • Test na obecność szkodliwych gazów K-18

W niniejszej normie wymagania i badania chemiczne opisano w następujący sposób:

  • C-01 Testy chemiczne

W niniejszej normie badania okresu użytkowania opisano w następujący sposób:

  • L-01 Badanie trwałości użytkowej – badanie trwałości mechanicznej/hydraulicznej
  • L-02 Test trwałości użytkowej – test wytrzymałości w wysokiej temperaturze
  • L-03 Test wytrzymałości na okres użytkowania – test cykli temperaturowych

Norma VW TL 934 to norma techniczna firmy Volkswagen, która określa wymagania funkcjonalne i materiałowe dla systemów wycieraczek stosowanych w pojazdach. Norma ta gwarantuje, że komponenty takie jak ramiona wycieraczek, pióra, silniczki i mechanizmy spełniają rygorystyczne kryteria dotyczące wydajności, trwałości i ochrony środowiska.

Nasza organizacja, która od lat wspiera przedsiębiorstwa ze wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowania, pomiarów, analiz i ewaluacji, dysponuje silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia naukowe i technologiczne oraz stale się rozwijają. W tym kontekście świadczymy również usługi testowania dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „VW TL 934 Wiper Systems – Functional and Material Requirements”.

WhatsApp