Przyspieszona ekspozycja samochodowych materiałów zewnętrznych przy użyciu aparatu fluorescencyjnego UV i kondensacyjnego SAE J2020

Norma SAE J2020, opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), opisuje warunki pracy urządzenia fluorescencyjnego z lampą ultrafioletową (UV) i wzmacniaczem, stosowanego do przyspieszonego naświetlania różnych zewnętrznych elementów samochodowych.

Przygotowanie próbki, czas testowania i procedury oceny wydajności są opisane w specyfikacjach materiałowych każdego producenta motoryzacyjnego. Norma ta może obejmować niebezpieczne materiały, procesy i sprzęt. Jednak nie twierdzi, że rozwiązuje wszystkie problemy bezpieczeństwa związane z użytkowaniem.

Ta metoda badawcza ma na celu zapewnienie przyspieszenia ekspozycji w celu symulacji ekstremalnych warunków środowiskowych występujących na zewnątrz samochodu z powodu światła słonecznego, ciepła i określenia właściwości zewnętrznych materiałów samochodowych.

Do celów niniejszego standardu

• Termometr z czarnym panelem odnosi się do przyrządu do pomiaru temperatury składającego się z metalowego panelu, czarnej powłoki, która jednorodnie pochłania całą długość fali, oraz termoczułego elementu, mocno przymocowanego do środka odsłoniętej powierzchni. Termometr z czarnym panelem służy do sterowania urządzeniem do sztucznego starzenia i zapewnia oszacowanie maksymalnej temperatury próbek wystawionych na promieniowanie źródła energii.
• Lampa fluorescencyjna UV odnosi się do lampy, w której światło z łuku rtęciowego o niskim ciśnieniu jest przekształcane w promieniowanie UV o większej długości fali za pomocą luminoforu. Widmowy rozkład mocy lampy fluorescencyjnej jest określony przez widmo emisji luminoforu i przepuszczalność UV szklanej rurki.

Krótko mówiąc, norma SAE J2020 oferuje przyspieszony test starzenia, który pozwala przewidzieć wpływ ciepła i światła słonecznego na działanie zewnętrznych części samochodowych w czasie. Ten test jest wykonywany poprzez wystawienie części samochodowych na działanie warunków atmosferycznych spotykanych na zewnątrz samochodu. Opiera się to na wykorzystaniu światła UV i środowisku o wysokiej wilgotności i temperaturze. Za pomocą danych zebranych z testu można scharakteryzować ewolucję właściwości materiału w normalnych warunkach.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi badawcze w celu określenia przyspieszonej ekspozycji zewnętrznych materiałów samochodowych za pomocą aparatu fluorescencyjnego UV i kondensacyjnego, w zakresie normy SAE J2020, z jej wyszkolony i fachowy personel oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.