DAF KEUR 00822-114 Materiały powłokowe – Oznaczanie odporności na wodę

DAF KEUR 00822-114 Materiały powłokowe – Oznaczanie odporności na wodę

Norma „DAF KEUR 00822-114 Materiały powłokowe – Określanie odporności na wodę”, opracowana w ramach oficjalnego procesu zatwierdzania lub certyfikacji części, materiałów lub procesów stosowanych w ciężarówkach produkowanych przez DAF, holenderskiego producenta ciężarówek, jest specjalną normą badań technicznych stosowaną przez firmy produkujące ciężarówki DAF i powiązane laboratoria badawcze do oceny zachowania materiałów pod wodą. Norma ta jest częścią serii norm DAF KEUR 00822 dotyczących trwałości koloru, stabilności wymiarowej, trwałości i odporności na czynniki środowiskowe wewnętrznych materiałów powłokowych, co pomaga zapewnić, że podzespoły pojazdów spełniają rygorystyczne kryteria wydajności i trwałości. Norma ta jest szczególnie ważna w przypadku materiałów i powłok stosowanych wewnątrz pojazdów.

DAF KEUR 00822-114 Materiały powłokowe – Oznaczanie odporności na wodę

Kabiny ciężarówek są często narażone na działanie wody i wilgoci: pocenie się kierowcy, przedostawanie się deszczu (np. przez otwarte drzwi lub słabe uszczelki), rozlane napoje, mokrą odzież w niesprzyjających warunkach pogodowych, kondensację pary wodnej w zimnym klimacie oraz regularne czyszczenie na mokro. Materiały o niskiej odporności na wodę mogą wykazywać następujące problemy:

  • Odbarwienia lub plamy przenoszone na sąsiadujące powierzchnie, ubranie lub skórę.
  • Przenoszenie farby na mokro (istotne w przypadku tkanin wielokolorowych lub drukowanych)
  • Trwałość kolorów zmniejsza się pod wpływem potu lub kropel wody.
  • Zmiany takie jak przebarwienia, ciemnienie lub migracja barwnika na powierzchni

Ta metoda testowania gwarantuje, że materiały użyte do wykończenia wnętrza (pokrycia siedzeń, panele drzwiowe, podsufitki) są odporne na te czynniki, co zapobiega widocznym uszkodzeniom, reklamacjom klientów i problemom z gwarancją, a także pozwala zachować czysty i profesjonalny wygląd pojazdu przez cały okres jego eksploatacji (10–15 lat).

Norma ta jest ściśle powiązana z następującymi normami międzynarodowymi dotyczącymi ustalonej trwałości kolorów materiałów tekstylnych w celu ich wodoodporności:

  • ISO 105-E01 Trwałość kolorów w wodzie
  • Trwałość kolorów w wodzie morskiej, jeśli dostosowano ją do normy ISO 105-E02.
  • ISO 105-X07 Odporność kolorów na plamy wodne.
  • ISO 105-E04 Elementy odporności na pot w kontekście działania wody/potu.

Krótko mówiąc, norma DAF KEUR 00822-114 definiuje metodę oceny reakcji materiałów powłokowych na działanie wody, oceniając ich odporność i trwałość w warunkach wilgotnych. Norma ta obejmuje również:

  • Odporność materiałów tekstylnych na wypłukiwanie kolorów (tzn. przenoszenie kolorów).
  • Post na wodzie i pocie
  • Odporność na uderzenia kropel wody.

W praktyce norma DAF KEUR 00822-114 bada, czy materiały zachowują swój wygląd, kolor i integralność fizyczną po wystawieniu na działanie wody, potu lub wilgoci. Są to warunki często spotykane w kabinach pojazdów podczas codziennego użytkowania.

Niniejsza norma należy do rodziny metod badawczych dotyczących właściwości materiałów, w szczególności powłok. Inne powiązane testy w kategorii DAF KEUR 00822 obejmują:

  • DAF KEUR 00822-107 Odporność na światło - stabilność koloru pod wpływem światła.
  • DAF KEUR 00822-108 Odporność na tarcie - Odporność na tarcie.
  • DAF KEUR 00822-113 Kurczenie się pod wpływem wilgoci.
  • DAF KEUR 00822-114 Wodoodporność i trwałość
  • DFA KEUR 00822-115 Odporność na starzenie
  • DFA KEUR 00822-116 Odporność na zużycie i rozdarcie
  • DFA KEUR 00822-120 Zachowanie kondensacji
  • DFA KEUR 00822-122 Wrażliwość na ładunki elektrostatyczne

Pokazuje to, w jaki sposób DAF systematycznie ocenia swoje materiały pod kątem licznych naprężeń, którym mogą być poddane w trakcie eksploatacji.

Przy określaniu odporności na wodę należy zazwyczaj przestrzegać następujących kroków:

  • Przed badaniem próbki są kondycjonowane.
  • Próbki poddaje się kontaktowi z wodą lub roztworami wodnymi (np. poprzez zanurzenie, kapanie lub kontakt z mokrą szmatką).
  • Stosowane są kontrolowane warunki (np. temperatura pokojowa lub wysoka temperatura, z ciśnieniem lub bez).
  • Po ekspozycji próbkę ocenia się pod kątem następujących aspektów:
  • Zmiana koloru lub krwawienie
  • Uszkodzenie powierzchni
  • Zmiany wymiarowe
  • Inne oznaki pogorszenia
  • Zmianę koloru w próbce oraz przebarwienia/przeciekanie na sąsiednie tkaniny wielowłóknowe lub referencyjne ocenia się przy użyciu skali szarości (stopnie 1-5, 5 = brak zmiany/brak przebarwień).

Dokładne parametry, takie jak temperatura, czas trwania i rodzaj ekspozycji na wodę, są określone w szczegółowej metodzie badawczej zawartej w normie. Metoda ta dotyczy materiałów o płaskiej powierzchni, takich jak tkaniny tkane/dzianiny, tkaniny powlekane i sztuczna skóra, stosowanych we wnętrzach ciężarówek.

Dokładne kryteria zaliczenia/niezaliczenia (np. minimalne oceny w skali szarości) są szczegółowo opisane w normie.

Norma ta jest niezbędna, aby zapewnić, że materiały użyte we wnętrzu ciężarówki wytrzymują rzeczywiste działanie wilgoci bez uszczerbku dla estetyki, higieny i trwałości. Są to istotne czynniki wpływające na zadowolenie klienta i długoterminową wartość pojazdów.

Pojazdy ciężarowe, takie jak te produkowane przez DAF, pracują w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i środowiskowych. Materiały w kabinie kierowcy, zwłaszcza tkaniny siedzeń, tapicerka, podsufitki i inne pokrycia, muszą być odporne na wilgoć i nie ulegać zniszczeniu. Kluczowe kwestie to:

  • Stabilność estetyczna: Tkaniny nie powinny tracić kolorów ani blaknąć pod wpływem wilgoci.
  • Integralność wymiarowa: Materiały nie mogą ulegać odkształceniom, wyginać się ani tracić kształtu pod wpływem wody.
  • Trwałość: Kontakt z wodą lub potem nie powinien prowadzić do przedwczesnego zużycia.

Firma DAF przeprowadza testy wodoodporności, aby mieć pewność, że materiały stosowane wewnątrz ciężarówek wytrzymują realistyczną ekspozycję na płyny, nie wpływając negatywnie na komfort i wygląd.

Krótko mówiąc, norma DAF KEUR 00822-114 to zastrzeżona norma DAF dotycząca testów wodoodporności materiałów okładzinowych dla ciężarówek. Ocenia ona reakcję materiałów na działanie wody, w tym odporność na krople wody, pot i blaknięcie kolorów pod wpływem wody. Norma ta pomaga zapewnić, że materiały wewnętrzne zachowają swój wygląd i właściwości przez długi czas.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą DAF KEUR 00822-114.

WhatsApp