Testy standardów Mitsubishi

EUROLAB Dzięki zespołowi ekspertów i najnowocześniejszym laboratoriom oferuje rzetelne i bezstronne wyniki zarówno w testach motoryzacyjnych, jak i we wszystkich innych.

Producenci samochodów łączyli się w przeszłości, więc istnieje wiele przypadków, w których te funkcje są szeroko stosowane przez każdego producenta samochodów. Ponadto normy LV 112 i LV 214 dla złączy elektrycznych są opracowywane przy wspólnym udziale producentów samochodów, takich jak Audi, BMW, Daimler, Porsche i Volkswagen.

Dlatego Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan itp. Proszę sprawdzić numer standardowy niezależnie od nazwy producenta gotowego pojazdu, np. Wśród tych cech nie ma znaczenia nazwa gotowego pojazdu.

• Mitsubishi ES-W82006 — Ogólne specyfikacje dotyczące badań środowiskowych komponentów efektywności energetycznej w samochodach
• Mitsubishi ES-X33010 — środowisko statycznego wdrażania poduszki powietrznej i (od -40 do 110) ºC
• Mitsubishi ES-X60410 — Palność materiałów wewnętrznych
• Mitsubishi ES-X82114 -Wymagania dotyczące wydajności EMC – komponenty
• Wymagania dotyczące wydajności układu elektrycznego dla komponentów Mitsubishi ES-X82115 -E/E
• Mitsubishi ES-X83217 - Tkaniny powlekane polichlorkiem winylu i arkusze polichlorku winylu wewnątrz i na zewnątrz
• Mitsubishi ES-X83220 para. 4.10 -Moc przekładni
• Mitsubishi ES-X83231 — standardowa metoda badania zaparowania materiałów wewnętrznych
• Mitsubishi ES-X83238 pkt. 3.8 - Uginanie się ciepła
• Mitsubishi ES-X83239 —Standardowe metody testowania — wewnętrzne części plastikowe
• Mitsubishi ES-X83252 - Metoda pomiaru LZO materiałów wewnętrznych