Norma Ford FLTM BN 102, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), to seria metod badawczych służących do oceny elastyczności i trwałości materiałów tapicerskich samochodowych, w szczególności materiałów polimerowych, tkanin powlekanych, skóry i tekstyliów stosowanych we wnętrzach pojazdów. Norma ta gwarantuje, że materiały wytrzymują wielokrotne zginanie, składanie i działanie niskich temperatur bez pękania, rozwarstwiania się lub utraty właściwości funkcjonalnych.
Seria norm Ford FLTM BN 102 obejmuje różne metody testowe:
Materiały użyte do wykończenia wnętrz samochodów są stale narażone na następujące czynniki:
Norma Ford FLTM BN 102 ocenia, czy materiały te mogą zachować wygląd i osiągi pojazdu przez cały okres jego eksploatacji. Podsekcje tej normy są następujące:
Celem niniejszej normy jest określenie, czy materiał zachowuje wystarczającą elastyczność po wystawieniu na działanie określonych niskich temperatur. Materiały, które stają się kruche w niskich temperaturach, mogą ulec uszkodzeniu podczas eksploatacji pojazdu, montażu lub długotrwałego użytkowania. Badanie to pomaga zidentyfikować takie zagrożenia przed dopuszczeniem do produkcji.
Metodę tę można stosować do elastycznych materiałów polimerowych, w tym:
Badania można przeprowadzać na materiałach w stanie takim, w jakim zostały dostarczone, lub po starzeniu i kondycjonowaniu środowiskowym, zgodnie ze stosowną specyfikacją materiałową Forda.
Podczas badania próbka jest kondycjonowana w określonej, niskiej temperaturze, a następnie zginana o około 180 stopni wokół trzpienia w temperaturze badania, tworząc kształt pętli. Po zgięciu próbka jest badana pod kątem oznak uszkodzenia.
Typowe kryteria oceny obejmują:
Materiały są zazwyczaj oceniane jako spełniające lub niespełniające wymagań określonych w odpowiedniej specyfikacji materiałów inżynieryjnych.
Celem niniejszej normy jest określenie, czy materiał wytrzymuje wielokrotne zginanie i ściskanie bez powstawania wad, które mogłyby wpłynąć na jego wygląd, trwałość lub właściwości użytkowe. Metoda ta jest szczególnie istotna w przypadku tapicerki siedzeń i innych elastycznych materiałów wykończeniowych.
Niniejsza norma ma zastosowanie do:
Materiały te muszą zachować swoją integralność przez cały okres użytkowania pojazdu, pomimo ciągłego rozciągania i obciążania.
Zasadniczo próbkę formuje się w kształt cylindra i mocuje na urządzeniu rozciągającym. Maszyna wytrzymałościowa poddaje próbkę następującym, powtarzalnym cyklom:
Powtarzające się odkształcenia odtwarzają naprężenia występujące podczas rzeczywistej eksploatacji pojazdu.
Badanie zazwyczaj przeprowadza się za pomocą maszyny wytrzymałościowej, zaprojektowanej do wielokrotnego ściskania i rozluźniania próbki w kontrolowanych warunkach. Urządzenie zapewnia stałą długość skoku, prędkość i obciążenie przez cały czas trwania badania.
Po wykonaniu niezbędnych cykli rozciągania próbki są badane pod kątem następujących aspektów:
Wymagania dotyczące akceptacji określono w odpowiedniej specyfikacji materiałów inżynieryjnych firmy Ford.
Norma Ford FLTM BN 102-02 jest powszechnie stosowana do charakteryzowania następujących materiałów:
Elementy te poddawane są tysiącom cykli zginania w trakcie całego okresu eksploatacji pojazdu i muszą zachowywać zarówno swój wygląd, jak i funkcjonalność.
Test ten ma na celu wykrycie następujących problemów związanych z trwałością:
Materiały wykazujące oznaki uszkodzenia mogą ulegać przedwczesnemu starzeniu lub powodować niedopuszczalne zmiany w wyglądzie podczas rzeczywistego użytkowania pojazdu.
Celem niniejszej normy jest ocena trwałości tekstylnych materiałów tapicerskich poddawanych wielokrotnemu zginaniu i składaniu. Materiały stosowane we wnętrzach samochodowych, zwłaszcza w obszarach o gęstym splocie, ściskaniu lub zginaniu, ulegają ciągłej deformacji przez cały okres użytkowania. Test ten pomaga zidentyfikować materiały, które mogą pękać, marszczyć się, zużywać lub przedwcześnie tracić swój wygląd.
Tę metodę testowania stosuje się przede wszystkim w następujących obszarach:
Podczas testów próbka jest wielokrotnie składana w kontrolowanych warunkach, aby symulować naprężenia występujące podczas użytkowania pojazdu. Wielokrotny ruch składania powoduje lokalne naprężenia we włóknach materiału, powłokach i warstwach laminatu. Po określonej liczbie cykli próbka jest badana pod kątem oznak degradacji.
Niniejsza metoda badawcza ma na celu odtworzenie następujących warunków:
Po przeprowadzeniu testów materiały są badane pod kątem następujących aspektów:
Kryteria akceptacji są określone w odpowiedniej specyfikacji materiałów inżynieryjnych firmy Ford.
Norma Ford FLTM BN 102-04 jest często stosowana w przypadku:
Materiały te muszą zachować integralność strukturalną i wygląd zewnętrzny po wielokrotnym odkształceniu.
Normy Ford FLTM BN 102 są istotne, ponieważ nowoczesne wnętrza samochodowe w dużej mierze opierają się na elastycznych polimerach, tkaninach powlekanych i materiałach skóropodobnych, które są poddawane ciągłemu zginaniu i odkształcaniu. Bez wystarczającej elastyczności materiały te mogą pękać, łuszczyć się lub przedwcześnie ulegać zniszczeniu, szczególnie w zimnym klimacie. Normy te zapewniają kontrolowaną metodę oceny trwałości i elastyczności materiałów przed ich dopuszczeniem do produkcji pojazdów. Zapewniając odporność na kruchość w niskich temperaturach i wielokrotne zginanie, pomagają firmie Ford i jej dostawcom dostarczać trwałe, bezpieczne i estetyczne elementy wyposażenia wnętrz, spełniające długoterminowe oczekiwania klientów.
Krótko mówiąc, ta seria standardów pomaga producentom w następujących obszarach:
Materiały, które przejdą te testy, mają większą szansę zachować swój wygląd i integralność mechaniczną przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie oferujemy również usługi testowe zgodne z normą Ford FL™ BN 102.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
