W normie „Renault 31-07-049 Grupa wentylatorów chłodzących silnik” opracowanej przez francuską firmę samochodową Renault wyjaśniono niezbędne cechy zespołów wentylatorów chłodzących silnik.
Wentylator silnikowy obejmuje:
Jeśli dostawca pragnie zastosować inny typ układu sterowania, powinien skontaktować się z Renault w celu ustalenia, jakie specyfikacje należy zastosować.
O ile nie zostaną wydane wyraźne pisemne instrukcje stanowiące inaczej, postanowienia normy „Renault 00-10-415 Produkcja i dostawa produktów – Warunki ogólne” mają w pełni zastosowanie do niniejszych specyfikacji. Dostawca zobowiązuje się do przestrzegania podejścia Renault do zapewnienia jakości i oczekiwań związanych z procedurą jakości nowego produktu sojuszu.
Jeżeli elementy określone w aktualnej specyfikacji są niewystarczające do zaprojektowania i sprawdzenia części, obowiązkiem dostawcy jest zażądanie dodatkowych danych w postaci pomiarów lub testów, które mają zostać przeprowadzone przez Renault.
Konstrukcja wentylatora silnika musi spełniać wymagania bezpieczeństwa opisane w niniejszej specyfikacji. Ponadto warunki stosowania muszą być zgodne ze standardami Renault 00-10-415, Renault 00-10-040 i Renault 00-30-000.
Jeżeli wentylatory silnika są produkowane przy użyciu materiałów, które nie wchodzą w zakres panelu uznanych materiałów, należy we współpracy z Renault określić plan weryfikacji zgodnie z normą „Renault 03-20-007 Proces kontroli materiałów z tworzyw sztucznych”. Testy starzenia przeprowadzane są w temperaturze 03 stopni w celu sprawdzenia, czy spełnione są specyfikacje wymagane przez normę Renault 20-007-100.
Zastosowane materiały organiczne zostały przygotowane zgodnie z normą „Renault 00-10-420 Arkusz referencyjny materiału – Projekt – Opis”. Jeśli część zawiera części gumowe; elementy te muszą być zgodne z normą „Renault 30-00-118 Części gumowe – wymagania ogólne”. Funkcje należy określić w zależności od przeznaczenia komponentu.
Zastosowane materiały muszą być również zgodne z normą „Renault 16-00-003 Części plastikowe – wymagania ogólne”.
Ochrona części metalowych przed korozją musi być zgodna z normą „Renault 47-01-000 Ochrona części i zespołów metalowych zamontowanych w pojeździe podczas montażu przed korozją otoczenia” oraz normą „Renault 01-71-002 Ochrona elementów metalowych powtarzalnych i wielo- części użytkownika przed korozją otoczenia”.
Z wyjątkiem silnika, śrub (silnik, układ sterowania itd.) i systemu mocowania wentylatora stosowanego do montażu części powtarzalnych i przeznaczonych dla wielu użytkowników w celu zabezpieczenia przed korozją środowiskową, pozostałe elementy wentylatora silnika muszą być zgodne z kodem funkcjonalnym. Silnik musi spełniać wymagania dotyczące odporności na korozję, a płyny muszą spełniać wymagania dotyczące odporności na działanie płynów.
Części nie mogą posiadać żadnych widocznych wad, takich jak brak materiału, ślady uderzeń, uszkodzenia itp. Skurcze są tolerowane, o ile nie powodują utraty właściwości mechanicznych lub zmian geometrycznych. Części nie powinny mieć ostrych krawędzi, powinny być maksymalnie zaokrąglone. Wymaganie to nie dotyczy krawędzi natarcia i spływu łopatek wentylatora.
Podczas transportu zespół wentylatora silnika musi być wolny od ostrych krawędzi, takich jak rowki wtryskowe, zadziory, linia oddzielająca lub otaczających je części, takich jak chłodnice lub rury. Części inne niż silniki wewnątrz wentylatora silnika i części montażowe, takie jak śruby, nakrętki lub nity, muszą być czarne, chyba że na rysunku określono inaczej.
Wentylator silnika musi być zgodny z normą „Renault 00-10-050 Substancje zabronione i substancje ograniczone – Warunki deklaracji”. Dodatkowo wentylator silnika musi być zgodny z normą „Renault 00-10-060 Projekt do recyklingu”.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „Renault 31-07-049 Engine Cooling Engine Fan Group”, z przeszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
