Norma „Renault D27 1911 Powłoki lakiernicze z gumy i tworzyw sztucznych – Sztuczne starzenie za pomocą sprężonego powietrza”, opracowana przez francuską firmę samochodową Renault, opisuje warunki, które należy spełnić, aby określić odporność materiału na działanie sztucznego źródła światła w określonych warunkach wilgotności i temperatury. Metoda ta stanowi próbę symulacji starzenia się materiałów wystawionych na działanie światła i trudnych warunków atmosferycznych. Metoda ta ma zastosowanie do powłok lakierniczych i wszystkich innych elementów zewnętrznych wykonanych z gumy lub tworzyw sztucznych, w pełni kolorowych, malowanych lub niemalowanych. Ma ona również zastosowanie do uszczelniaczy, plandek i okien.
Ta metoda badania polega na poddaniu jednej lub więcej próbek materiału cyklowi symulacji światła słonecznego połączonemu z filtrowaną lampą ksenonową i symulacją przerywanego deszczu. Następnie uszkodzenia ocenia się wizualnie poprzez porównanie z nienaświetlonym elementem odniesienia lub za pomocą testów kolorymetrycznych lub innych.
Norma Renault D27 1911 jest kluczową specyfikacją w protokołach zapewnienia jakości w przemyśle motoryzacyjnym, w szczególności w zakresie oceny trwałości powłok lakierniczych nakładanych na elementy gumowe i plastikowe. Opisana metoda badawcza koncentruje się na symulacji długotrwałego narażenia na czynniki środowiskowe poprzez przyspieszone sztuczne starzenie w kontrolowanym środowisku laboratoryjnym z wykorzystaniem miernika warunków atmosferycznych. Gwarantuje ona, że powłoki na elastycznych powierzchniach, powszechnie stosowanych we wnętrzach, na zewnątrz i uszczelnieniach nowoczesnych pojazdów, są odporne na rzeczywistą degradację bez pękania, blaknięcia i utraty przyczepności.
Norma Renault D27 1911 dotyczy powłok na materiałach niesztywnych, podatnych na specyficzne rodzaje uszkodzeń ze względu na elastyczność podłoża. Głównym celem jest określenie, jak te powłoki będą zachowywać się przez lata eksploatacji, skracając naturalne zużycie, które zazwyczaj występuje w ciągu miesięcy lub lat, do dni lub tygodni. Ma to kluczowe znaczenie dla dostawców części samochodowych, ponieważ uszkodzenia powłok gumowych i plastikowych mogą prowadzić do problemów estetycznych (np. kredowania lub przebarwień) lub funkcjonalnych (np. zmniejszonej szczelności pasów powietrza).
Meteor (lub meteorolog) to urządzenie do przyspieszonego pomiaru pogody, które symuluje warunki panujące na zewnątrz w pomieszczeniu. Popularne modele to ksenonowe, łukowe mierniki pogody oraz fluorescencyjne testery UV QUV. Urządzenia te wystawiają próbki na działanie:
Lampy ksenonowe idealnie nadają się do lakierów samochodowych, zapewniając widmo zbliżone do naturalnego światła słonecznego. Testy pokazują, że degradacja jest przyspieszona 10–100 razy w porównaniu z ekspozycją na światło zewnętrzne.
Opisana metoda testowa obejmuje zazwyczaj następujące kroki:
Kryteria zaliczenia są określone w standardzie i na ogół wymagają minimalnych zmian po upływie odpowiedniej liczby lat symulowanej ekspozycji.
Powierzchnie gumowe i plastikowe rozciągają się, rozszerzają i kurczą pod wpływem ciepła, co powoduje większe obciążenie powłoki lakierniczej niż metal. Sztuczne starzenie powoduje problemy takie jak:
Norma ta uzupełnia inne normy, takie jak Renault D47 1431 (korozja nitkowa) lub ISO 11341 (badanie łukiem ksenonowym).
Norma Renault D27 1911 jest obowiązkowa dla dostawców. W erze przedłużonych gwarancji i zrównoważonych materiałów, takie testy pomagają producentom tworzyć trwalsze powłoki, ograniczać liczbę wycofań produktów z rynku i minimalizować wpływ na środowisko. Norma ta to w pełni nowoczesny protokół inżynieryjny, mający na celu poprawę niezawodności pojazdów poprzez rygorystyczną naukę o materiałach.
Norma Renault D27 1911 jest uważana za ważną z następujących powodów:
Krótko mówiąc, norma ta jest podstawową normą kontroli jakości, która gwarantuje, że powłoki samochodowe są trwałe, niezawodne i estetyczne.
Nasza organizacja, z kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, oferując im zaawansowane usługi testowe oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowania dla firm zgodnie z normą „Renault D27 1911 Powłoki lakiernicze z gumy i tworzyw sztucznych – Sztuczne starzenie za pomocą manometrów pneumatycznych”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
