Ford FLTM BZ 157-01 Oznaczanie emisji organicznych z materiałów niemetalicznych

Norma „Ford FLTM BZ 157-01 Oznaczanie emisji związków organicznych z materiałów niemetalicznych stosowanych we wnętrzach pojazdów metodą chromatografii gazowej fazy nadpowierzchniowej”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), opisuje laboratoryjną metodę badań służącą do określania emisji lotnych związków organicznych (LZO) z materiałów niemetalicznych stosowanych we wnętrzach pojazdów. Metoda ta wykorzystuje chromatografię gazową fazy nadpowierzchniowej (HS-GC), zazwyczaj w połączeniu z detektorem z płomieniową jonizacją (FID) lub spektrometrią mas (MS), do pomiaru całkowitej zawartości lotnych związków organicznych (LZO) uwalnianych z materiałów samochodowych w kontrolowanych warunkach termicznych.

Ponieważ producenci pojazdów przywiązują coraz większą wagę do jakości powietrza w kabinie, komfortu pasażerów i zgodności z przepisami, norma Ford FLTM BZ 157-01 stała się kluczowym narzędziem oceny tworzyw sztucznych, tekstyliów, klejów, pianek, powłok, skóry i materiałów kompozytowych stosowanych we wnętrzach pojazdów.

Podstawowym celem normy Ford FLTM BZ 157-01 jest pomiar emisji substancji organicznych uwalnianych z materiałów wnętrza pojazdu, które mogą przyczyniać się do:

• Nieprzyjemne zapachy w samochodzie
• Dyskomfort pasażerów
• Kondensacja na wewnętrznych powierzchniach szklanych
• Obniżenie postrzeganej jakości pojazdu.
• Potencjalne problemy zdrowotne związane z narażeniem na lotne związki organiczne (LZO).

Niniejsza norma określa znormalizowaną procedurę porównywania materiałów i zapewniania zgodności komponentów wnętrza z wymaganiami Forda dotyczącymi jakości środowiskowej wnętrza pojazdów. Norma ta ma zastosowanie do:

• Materiały wyposażenia wnętrz
• Tworzywa sztuczne
• Elementy gumowe
• tekstylia
• Dywany
• pianki
• Kleje i uszczelniacze
• Skóra i skóra syntetyczna
• Komponenty kompozytowe

Opisana metoda jest przeznaczona do materiałów niemetalowych znajdujących się w przedziale pasażerskim lub w jego pobliżu.

Zasadniczo test polega na pomiarze związków lotnych uwalnianych z materiału po jego ogrzaniu w kontrolowanych warunkach. Metoda ta zazwyczaj przebiega w następujący sposób:

• Przygotowuje się próbkę reprezentatywną.
• Próbkę umieszcza się w szczelnie zamkniętej kolbie bez zakrętki.
• Próbkę poddaje się kondycjonowaniu w wysokiej temperaturze.
• Zgodnie z tą metodą materiał jest odpuszczany w temperaturze 120 stopni.
• Pobiera się próbki lotnych związków organicznych uwalnianych do przestrzeni pod nakrętką butelki.
• Analizę związków gazowych przeprowadza się metodą chromatografii gazowej.
• Całkowitą emisję lotnych związków organicznych (TVOC) oblicza się na podstawie wyników chromatografii.

Norma Ford FLTM BZ 157-01 dopuszcza następujące działania:

• GC/MS (chromatografia gazowa połączona ze spektrometrią mas):
  • Preferowana metoda analityczna
  • Wyższa czułość
  • Lepsza identyfikacja poszczególnych związków.
  • Poprawiona niezawodność i dokładność.
• GC/FID (chromatografia gazowa z detekcją płomieniowo-jonizacyjną):
  • Metoda alternatywna
  • Nadaje się do określania całkowitego poziomu lotnych związków organicznych (LZO).
  • Niektóre aplikacje wymagają zatwierdzenia przez Forda.

Ford zauważa, że ​​metoda GC/MS jest często preferowana ze względu na jej lepsze możliwości analityczne.

Metoda ta służy przede wszystkim do oznaczania całkowitej zawartości lotnych związków organicznych (LZO). Całkowita zawartość lotnych związków organicznych reprezentuje skumulowane stężenie lotnych substancji organicznych emitowanych z badanego materiału. Do typowych związków, które można wykryć, należą:

• toluen
• ksylen
• Etylobenzen
• styren
• Różne rozpuszczalniki
• plastyfikatory
• Monomery resztkowe
• Produkty uboczne produkcji

Konkretne zidentyfikowane związki zależą od składu materiału.

Norma Ford FLTM BZ 157-01 jest zazwyczaj stosowana w następujących przypadkach:

• Ford FLTM BZ 108-01 Pomiar emisji lotnych związków organicznych metodą workową.
• Ford FLTM BZ 156-01 Emisja formaldehydu, aldehydów i ketonów
• Ford FLTM BO 131-03 Ocena zapachu wnętrza
• Ford FLTM BO 116-03 Specyfikacja świateł przeciwmgielnych
• Ford FLTM BZ 151-01 Test emisji w mikrokomorze

Łącznie metody te umożliwiają kompleksową ocenę jakości powietrza w pojazdach.

Norma Ford FLTM BZ 157-01 jest ściśle powiązana z praktykami oceny LZO w przemyśle motoryzacyjnym i jest często przywoływana obok niemieckiej normy motoryzacyjnej VDA 277, która również dotyczy emisji organicznych z materiałów wnętrza pojazdów. Wiele organizacji testujących opisuje normę Ford FLTM BZ 157-01 jako metodę emisji lotnych związków organicznych (LZO) opracowaną przez Forda, opartą na zasadach chromatografii gazowej w przestrzeni nadlewu.

Normę tę stosuje się zazwyczaj w następujących sytuacjach:

• Kwalifikacja materiału: Proces poprzedzający zatwierdzenie materiału do produkcji.
• Weryfikacja dostawcy: w celu sprawdzenia zgodności ze specyfikacjami materiałowymi firmy Ford.
• Rozwój produktu: Porównanie alternatywnych materiałów i formulacji.
• Analiza przyczyn źródłowych: Kiedy pojawiają się skargi na nadmierny zapach lub lotne związki organiczne.
• Wsparcie regulacyjne: w celu wykazania zgodności z celami dotyczącymi jakości powietrza w pomieszczeniach.

Opisana metoda oferuje następujące korzyści:

• Szybkie badanie lotnych związków organicznych
• Wysoka powtarzalność
• Obiektywne pomiary emisji
• Lepsza jakość powietrza w kabinie.
• Poprawiony komfort pasażerów
• Lepsza kontrola jakości dostawców.
• Zmniejszone ryzyko skarg klientów związanych z zapachem.

Norma ta jest ważna z następujących powodów:

• Zapewnia dobrą jakość powietrza w kabinie: Norma ta pomaga firmie Ford w następujących obszarach:
  • W celu spójnego pomiaru emisji lotnych związków organicznych (LZO).
  • Identyfikacja materiałów o wysokiej emisji przed produkcją.
  • Aby ograniczyć narażenie pasażerów na działanie substancji chemicznych unoszących się w powietrzu.
  • Aby poprawić ogólną jakość powietrza w pomieszczeniach.
• Zapobiega problemom z zapachem nowych samochodów: Nadmierna emisja LZO może powodować zapachy chemiczne, zapachy rozpuszczalników, zapachy tworzyw sztucznych i zapachy klejów. Norma ta pozwala Fordowi na kontrolę materiałów przed ich wykorzystaniem w pojazdach produkcyjnych.
• Wspiera zdrowie i komfort klientów: Jest to standardowe narzędzie kwalifikacji materiałów; redukcja emisji lotnych związków organicznych (LZO) przyczynia się do zdrowszego środowiska w kabinie.
• Pomaga kontrolować jakość produkcji materiałów: Test ten umożliwia dostawcom i inżynierom Forda:
  • Porównywanie partii materiałów.
  • Identyfikacja odchyleń w procesie.
  • Poprawa spójności produkcji.
  • Sprawdzanie zgodności ze specyfikacjami materiałowymi.
• Zgodność z globalnymi wymogami regulacyjnymi i branżowymi: Norma ta pomaga firmie Ford spełniać wewnętrzne wymogi, a jednocześnie wspiera dostosowanie jej do praktyk branżowych i oczekiwań klientów na rynkach globalnych.
• Zapewnia obiektywne i powtarzalne wyniki. Norma ta zapewnia:
  • Kontrolowane przygotowanie próbki.
  • Zdefiniowane temperatury testowe.
  • Standaryzowane wymagania dotyczące pól nagłówka.
  • Powtarzalna analiza GC.

Dzięki temu możliwe jest spójne porównywanie materiałów pochodzących od różnych dostawców i partii produkcyjnych.

Podsumowując, norma Ford FLTM BZ 157-01 to kluczowa metoda badania emisji spalin w motoryzacji, opracowana w celu pomiaru całkowitej emisji lotnych związków organicznych (TVOC) z niemetalowych materiałów wnętrza za pomocą chromatografii gazowej w komorze nadciśnieniowej. Poprzez ocenę materiałów w wysokich temperaturach i ilościowe określenie ich emisji organicznych, norma ta pomaga firmie Ford zapewnić wysoką jakość powietrza w pomieszczeniach, ograniczyć problemy z zapachami i utrzymać zadowolenie klientów, jednocześnie spełniając współczesne oczekiwania w zakresie ochrony środowiska i zdrowia.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą Ford FLTM BZ 157-01.