
Norma PSA B21 7110 opracowana przez firmę motoryzacyjną Peugeot opisuje wymagania EMC dla pojazdów i definiuje odpowiednią metodę testowania wyposażenia elektrycznego i elektronicznego w pojazdach .
.jpg)
Kiedyś elektronika samochodowa stanowiła tylko około 1 procent jej wartości, ale obecnie wzrosła do prawie 30 procent i staje się coraz większym składnikiem kosztów samochodu. Autonomiczne samochody przyszłości opierają się na potężnych systemach komputerowych, szeregu czujników, sieci i nawigacji satelitarnej, z których wszystkie wymagają elektroniki.
Tendencja do w pełni cyfrowego oprzyrządowania w samochodowych systemach elektronicznych oznacza, że większość elektronicznego przetwarzania sygnałów w motoryzacji jest wykonywana za pomocą komputera cyfrowego. Technologie elektroniki samochodowej, takie jak jazda autonomiczna, samochody w pełni elektryczne i systemy informacyjno-rozrywkowe w samochodzie, to nowe trendy w branży motoryzacyjnej. Pojazdy samochodowe coraz częściej zamieniają się w najlepszą elektronikę. Transformacje motoryzacyjne obejmują głównie: jazdę autonomiczną, samochody całkowicie elektryczne o bardzo dużej mocy oraz nowe funkcje, w tym szybką i bezpieczną komunikację oraz informacyjno-rozrywkę.
W ostatnich latach rozwój czujników pojazdów doprowadził do powstania bardziej zaawansowanych technologii jazdy autonomicznej, które zapewniają większą świadomość i widoczność. Zaawansowane funkcje samochodu obejmują adaptacyjny tempomat, asystent parkowania, asystent pasa ruchu, wykrywanie pieszych i rozpoznawanie znaków drogowych. Zasadniczo w technologii elektroniki samochodowej elektronika jest zintegrowana ze złożonymi systemami elektronicznymi. Te systemy elektroniczne często obsługują jednocześnie więcej niż jedną kategorię. Przejście z systemów mechanicznych na elektroniczne w platformie motoryzacyjnej wymaga zarówno wyższej wydajności sygnału elektrycznego, jak i niezawodnego mechanicznie opakowania elektronicznego.
Zgodnie z tymi zmianami kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) jest niezbędnym procesem w całym cyklu projektowania i produkcji każdego produktu elektrycznego i elektronicznego. Zanim zostaną zaoferowane konsumentom, muszą spełniać szereg norm i przepisów EMC, których celem jest ochrona urządzeń przed zakłóceniami elektromagnetycznymi. Jest to tym bardziej istotne dla motoryzacyjnego EMC, ponieważ dotyczy działania modułów pojazdu, a tym samym bezpieczeństwa funkcjonalnego systemu przed niezamierzonymi i celowymi zakłóceniami elektromagnetycznymi.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania wyposażenia elektrycznego i elektronicznego w pojazdach, zgodnie z wymaganiami EMC dla pojazdów, w zakresie normy PSA B21 7110, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym.
