ISO 6722 Pojazdy drogowe - Kable jednożyłowe 60 V i 600 V

Norma ISO 6722 „Pojazdy drogowe – przewody jednożyłowe 60 V i 600 V” opublikowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) składa się z następujących podsekcji opublikowanych pod tym samym tytułem:

• Norma „ISO 6722-1 Część 1: Wymiary, metody badań i wymagania dotyczące kabli z żyłami miedzianymi” opisuje wymiary, metody badań i wymagania dotyczące kabli jednożyłowych 60 V przeznaczonych do stosowania w pojazdach drogowych, w których znamionowe napięcie systemu wynosi (25 V prądu stałego lub 60 V prądu przemiennego). W dokumencie opisano również dodatkowe metody badań i wymagania dotyczące przewodów 60 V przeznaczonych do stosowania w pojazdach drogowych, w których znamionowe napięcie układu wynosi od (25 V prądu stałego lub 600 V prądu przemiennego) do (600 V prądu stałego lub 600 V prądu przemiennego). Norma ta ma zastosowanie także do pojedynczych żył w kablach wielożyłowych. Norma ta zawiera wymagania dotyczące kabli z żyłami miedzianymi.

Na potrzeby niniejszego standardu mają zastosowanie następujące terminy i definicje:

• Przewód 60 V jest przeznaczony do stosowania w pojazdach drogowych, w których znamionowe napięcie układu jest mniejsze lub równe 60 V prądu stałego lub 25 V prądu przemiennego
• Przewód 600 V jest przeznaczony do stosowania w pojazdach drogowych, w których znamionowe napięcie układu jest większe niż 60 V prądu stałego lub 25 V prądu przemiennego i mniejsze lub równe 600 V prądu stałego lub 600 V prądu przemiennego
• Rodzina kabli oznacza grupę przewodów o różnych rozmiarach, charakteryzujących się taką samą powłoką drutu przewodzącego, wzorem izolacji i rodzajem grubości ścianek.
• Nominalny (wartość) Wygodne przybliżenie służące do określenia lub opisu komponentu.

W niniejszej normie testy i wymagania są zorganizowane w następujący sposób:

• Średnica zewnętrzna kabla
• Grubość izolacji
• Średnica przewodu
• Rezystancja przewodnika
• Wytrzymać napięcie
• Wady izolacji
• Rezystywność objętościowa izolacji
• Test ciśnieniowy w wysokiej temperaturze
• Siła paska
• Uzwojenie niskotemperaturowe
• Zimny ​​Uderzenie
• Test na ścieranie
• Długotrwałe starzenie termiczne, 3 godzin
• Krótkotrwałe starzenie termiczne, 240 godzin
• Przeciążenie termiczne
• Skurcz cieplny
• Kompatybilność płynów
• Trwałość oznaczeń kablowych
• Odporność na ozon
• Odporność na gorącą wodę
• Cykle temperatury i wilgotności
• Odporność na rozprzestrzenianie się płomieni

Przewody powinny składać się z wyżarzanych lub odpuszczanych, ściskanych/kompaktowanych przewodów aluminiowych, stopów aluminium lub miedziowanych przewodów aluminiowych Właściwości przewodów powinny być zgodne z tabelą podaną w normie i powinny być uzupełnione o właściwości materiału Wymagania dotyczące wydłużenia powinny być określone w porozumieniu między klientem a dostawcą Gotowy kabel powinien spełniać wymagania dotyczące rezystancji określone w niniejszej normie dla wszystkich przewodów Poszczególne żyły przewodu aluminiowego powinny być produkowane z aluminium serii 573 zgodnie z normą EN 1-1000 Skład chemiczny powinien być zgodny z normą EN 573-3 Przykłady przewodów przedstawiono w tabeli Przewody te stanowią przykłady konfiguracji koncepcyjnych i nie mają odzwierciedlać żadnej preferowanej konstrukcji Można stosować inne konfiguracje przewodów, pod warunkiem że spełniają określone wymagania i zostały uzgodnione przez klienta i dostawcę

• Norma „ISO 6722-3 Część 3: Rozmiary i wymiary przewodów izolowanych o grubych ściankach” opisuje rozmiary i wymiary przewodów izolowanych, nieekranowanych przewodów niskonapięciowych o grubych ściankach stosowanych w pojazdach drogowych.

Przewody izolowane objęte niniejszą normą muszą odpowiadać wartościom podanym w tabeli zamieszczonej w normie. W przypadku innych wymagań można stosować inne struktury przewodów, pod warunkiem że spełniają one wymagania dotyczące nominalnego przekroju poprzecznego i rezystancji przewodu. W przypadku specjalnych zastosowań w klasach A, B i C oraz w przypadku niektórych materiałów w klasie C grubość izolacji i maksymalna średnica zewnętrzna kabla mogą być zwiększone w porozumieniu z użytkownikiem. Dostępne rozmiary kabli, które różnią się od podanych w tabeli, podano w załączniku standardowym (Załącznik A).

Metody badań i wymagania dotyczące wydajności powinny być zgodne ze specyfikacją podaną w normach ISO 6722-1 i ISO 6722-2.

• Norma „ISO 6722-4 Część 4: Rozmiary i wymiary przewodów izolowanych o cienkich ściankach” opisuje rozmiary i wymiary przewodów cienkościennych izolowanych, ekranowanych przewodów niskonapięciowych stosowanych w pojazdach drogowych.

Preferowanymi kolorami izolacji przewodów w pojazdach drogowych są czarny, biały, niebieski, pomarańczowy, brązowy, zielony, fioletowy, z niewielką ilością żółtego i szarego.

Kable izolowane objęte zakresem niniejszej normy muszą odpowiadać wartościom podanym w tabeli. W przypadku innych wymagań można stosować przewody o innej konstrukcji, pod warunkiem że spełniają one wymagania dotyczące nominalnego przekroju poprzecznego i rezystancji przewodu. Dostępne rozmiary kabli, które różnią się od podanych w tabeli, podano w załączniku standardowym (Załącznik A).

Metody badań i wymagania dotyczące wydajności powinny być zgodne ze specyfikacją podaną w normach ISO 6722-1 i ISO 6722-2.

Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście usługi testowe są również świadczone przedsiębiorstwom zgodnie z normą „ASTM D5946-17 Standardowa metoda testowania folii polimerowych poddanych obróbce koronowej z wykorzystaniem pomiaru kąta zwilżania wodą”.