PSA D42 1775 Odporność na zarysowania spowodowane zużyciem wewnętrznych i zewnętrznych części plastikowych

Norma „PSA D42 1775 Odporność na ścieranie wewnętrznych i zewnętrznych części z tworzyw sztucznych”, opracowana przez PSA, francuską międzynarodową firmę motoryzacyjną, opisuje metodę określania odporności na zarysowania zewnętrznych elementów mocujących karoserię (zderzaków, osłon) oraz elementów stosowanych w wewnętrznych elementach wykończenia z tworzyw sztucznych (deska rozdzielcza, półki). Elementy te mogą mieć gładką lub ziarnistą powierzchnię. Mogą być pokryte powłoką dekoracyjną, taką jak lakier.

Test polega na poddaniu powierzchni probówki tarciu płaskiemu poprzez pocieranie papierem ściernym przymocowanym do narzędzia ściernego. Wewnątrz płaskiej probówki umieszcza się kawałek lub podkładkę z badanego materiału. Narzędzie porusza się prostopadle do powierzchni probówki.

Próbki lub oczka testowe muszą być reprezentatywne dla charakteryzowanej skali. Aby zapewnić tę reprezentatywność, należy określić podstawowe cechy badanej populacji. Kryteria doboru próbek lub oczek testowych powinny zostać określone w raporcie z badań zgodnie z normą PSA A10 0156. W przypadku wątpliwości dotyczących pobierania próbek należy skontaktować się z PSA.

Do przygotowywania próbek testowych używa się płaskich probówek o wymiarach 50 mm x 50 mm lub większych. Jeśli dostępny jest element wystarczająco mały, aby pomieścić probówki o tym rozmiarze, należy obowiązkowo użyć probówki o wymiarach co najmniej 20 mm x 40 mm i przygotować próbkę odniesienia. Probówki kondycjonuje się w temperaturze pokojowej przez co najmniej 16 godzin, a w przypadku materiałów wrażliwych na wilgoć – przez co najmniej 24 godziny. Powierzchnia lub spód probówek powinien być wolny od śladów ścierania (np. śladów po wypychaczach, linii przylegania). Muszą być one również proste w kierunku ruchu.

Norma PSA D42 1775 zawiera szczegółową metodę badań służącą do oceny odporności wewnętrznych i zewnętrznych części z tworzyw sztucznych stosowanych w pojazdach na zarysowania spowodowane ścieraniem lub zużyciem. Zasadniczo normy PSA stanowią część szerszego zestawu specyfikacji opracowanych przez Grupę PSA w celu zapewnienia jakości, trwałości i bezpieczeństwa materiałów stosowanych w pojazdach. Są to zastrzeżone normy stosowane przez dostawców i laboratoria badawcze w celu spełnienia wymagań producentów samochodów. Kategoria D42 tych norm zazwyczaj koncentruje się na elementach z tworzyw sztucznych i gumy i obejmuje takie właściwości, jak odporność na uderzenia, ścieranie i znakowanie.

Norma PSA D42 1775 definiuje kontrolowany test zużycia, który symuluje rzeczywiste zużycie powierzchni plastikowych, takich jak deski rozdzielcze, panele drzwiowe, zderzaki czy elementy wykończenia. Kluczowe elementy tej metody obejmują:

• Próbki: płaskie próbki z tworzywa sztucznego lub rzeczywiste części pojazdu.
• Narzędzie ścierne: Papier ścierny (o określonej ziarnistości) przymocowany do obciążonego narzędzia, które porusza się prostopadle po powierzchni.
• Procedura: Narzędzie wywiera kontrolowaną siłę nacisku i wykonuje określoną liczbę cykli, imitując zarysowania spowodowane klawiszami, paznokciami lub działaniem czynników środowiskowych.
• Ocena: Po przeprowadzeniu testu powierzchnie są sprawdzane pod kątem widocznych zarysowań, przebarwień, utraty połysku lub degradacji materiału. Wyniki są zazwyczaj oceniane wizualnie lub za pomocą instrumentów (np. kolorymetrii).

Metoda ta gwarantuje, że tworzywa sztuczne zachowują integralność estetyczną i funkcjonalną przez długi czas, zapobiegając powstawaniu nieestetycznych zarysowań w miejscach często stykających się z powierzchnią.

W branży motoryzacyjnej tworzywa sztuczne do wnętrz i karoserii muszą być odporne na codzienne użytkowanie i spełniać rygorystyczne normy jakościowe. Niska odporność na zarysowania może prowadzić do:

• Reklamacje klientów i roszczenia gwarancyjne.
• Spadek postrzeganej jakości pojazdu.
• Zatwierdzenie dostawcy nie powiodło się.

Zaawansowane laboratoria zazwyczaj oferują akredytowane testy zgodne z odpowiednimi normami (np. normą PSA D42 1007 dotyczącą ogólnego zużycia lub normą PV 3952 dotyczącą badania zarysowań).

Norma PSA D42 1775 jest uznawana za niezbędną z różnych powodów praktycznych, handlowych i regulacyjnych, które bezpośrednio wpływają na jakość, koszt i zadowolenie klienta pojazdów. Branża motoryzacyjna wymaga stosowania tego znormalizowanego testu odporności na zarysowania z następujących powodów:

• Symulacja trwałości w warunkach rzeczywistych: Części plastikowe w pojazdach są stale narażone na ścieranie:
• Klucze, monety, pierścionki lub paznokcie w klamkach drzwi i konsolach środkowych
• Bagaż, torby z zakupami lub zwierzęta ocierające się o wyściółkę bagażnika i oparcia siedzeń.
• Powierzchnia zewnętrzna porysowana przez gałęzie, szczotki myjni samochodowej lub wandalizm.

Bez kontrolowanego testu, takiego jak PSA D42 1775, producenci musieliby polegać na domysłach lub reklamacjach składanych w terenie, aby zidentyfikować materiały niezgodne ze standardami, co byłoby zbyt późne i kosztowne.

• Stała jakość w globalnych łańcuchach dostaw: PSA pozyskuje części plastikowe od setek dostawców z całego świata. Norma ta gwarantuje:
• Pojedyncza, powtarzalna metoda testowania (ta sama ziarnistość papieru ściernego, nacisk, długość skoku, cykle)
• Obiektywne kryteria zaliczenia/niezaliczenia (np. maksymalna dopuszczalna zmiana koloru lub utrata jasności)

Dzięki temu mamy pewność, że deska rozdzielcza uformowana w różnych krajach będzie charakteryzować się taką samą wydajnością.

• Obniżenie kosztów gwarancji: Reklamacje dotyczące zarysowań wnętrza należą do najpoważniejszych problemów gwarancyjnych dla wielu producentów samochodów. Może to skutkować wysokimi kosztami. Norma ta pozwala uniknąć roszczeń gwarancyjnych poprzez odrzucenie materiałów niezgodnych ze standardami przed rozpoczęciem produkcji.
• Percepcja klienta i wizerunek marki: Widoczne zarysowania mogą sprawić, że nowy samochód w ciągu kilku miesięcy będzie wyglądał na stary i tani. Niezależne badania pokazują, że jakość materiałów we wnętrzu ma ogromny wpływ na zadowolenie klienta i wartość odsprzedaży. Ten standard pomaga utrzymać postrzeganą jakość premium.

W związku z tym konieczne jest stosowanie się do normy PSA D42 1775, gdyż zarysowania są nieuniknione.

Nasza organizacja, z kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby klientów, oferując im zaawansowane usługi testowe oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowania dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „PSA D42 1775 Odporność wewnętrznych i zewnętrznych części z tworzyw sztucznych na zarysowania spowodowane ścieraniem”.