STJLR.51.5232 Wymagania certyfikacyjne TÜV Toxproof dla materiałów wewnętrznych

Podobnie jak niemieccy producenci, Jaguar Land Rover również publikuje własne normy dotyczące stali. Norma „STJLR.51.5232 Wymagania certyfikacyjne TÜV dotyczące odporności toksycznej materiałów wewnętrznych” opublikowana przez tę organizację ma zastosowanie do wszystkich dotychczas nieprzetestowanych materiałów stosowanych w produkcji wnętrz pojazdów Jaguar Land Rover. Zgodnie z tą normą,

• Wszystkie materiały wnętrza o łącznej powierzchni 100 cm2 lub większej lub o masie 100 g lub większej muszą spełniać wymagania odpowiedniego rozdziału niniejszej normy.
• W przypadku wszystkich składników określonych w tabeli podanej w normie, które mogą mieć kontakt ze skórą przez okres dłuższy niż 30 sekund, wszystkie materiały muszą spełniać wymagania odpowiedniej sekcji niniejszej normy.
• Wszystkie czarne przedmioty, których dotykamy wielokrotnie (np. klucze, przyciski i breloki), muszą spełniać wymagania określone w odpowiedniej sekcji niniejszej normy.

Celem niniejszej normy jest zapewnienie, że materiały wnętrza pojazdów spełniają wymagania katalogu kryteriów TÜV Toxproof (odporność na działanie substancji toksycznych) . Norma ta jest poddawana przeglądowi co najmniej co trzy lata od daty ostatniej rewizji lub aktualizacji.

W tej normie wymagania są określone w następujący sposób:

• Wszystkie materiały i komponenty muszą być zgodne z wymaganiami firmy Jaguar Land Rover dotyczącymi zarządzania substancjami o ograniczonym dostępie (STJLR.99.9999).
• Dostawca musi potwierdzić ważność każdego testu przeprowadzonego wcześniej niż 5 lat temu w firmie inżynierii materiałowej JLR.
• Wszystkie materiały wymagane do spełnienia odpowiednich części niniejszej normy muszą zostać przetestowane przez laboratoria TÜV, a dostawcy muszą przesyłać swoje materiały bezpośrednio do TÜV w celu przeprowadzenia analizy.
• Z TÜV można się skontaktować poprzez jego stronę internetową.
• Dostawcy muszą polecić TÜV przesłanie kopii raportu laboratoryjnego bezpośrednio do działu inżynierii materiałowej Jaguar Land Rover.
• Wszystkie materiały w kabinie pojazdów JLR o powierzchni 100 cm2 lub większej lub o masie 100 g lub większej muszą spełniać następujące wymagania określone w kryteriach TÜV Toxproof (testy te muszą być przeprowadzane przez laboratorium akredytowane zgodnie z normą ISO 17025):
  • Nie należy stosować lateksu naturalnego.
  •  Części narażone na długotrwały kontakt ze skórą nie powinny zawierać niklu ani chromu sześciowartościowego.
  • Nie należy stosować substancji zapachowych (perfum, zapachów).
  • Wartości docelowe dla zapachu, formaldehydu i zamglenia podano w tabeli podanej w normie (wszystkie badane kolory). Próbki należy zbadać pod kątem zapachu w ciągu 4 tygodni od wyprodukowania.
  • Wartości docelowe dla ogólnej zawartości lotnych substancji organicznych według normy VDA 277 zawarte są w tabeli podanej w normie (wszystkie badane kolory).
  • Materiały wymagające badania zawartości formaldehydu wymienione są w tabeli zawartej w normie (wszystkie kolory podlegające badaniu).
• Zgodnie z tabelą zawartą w normie, wszystkie materiały stosowane w zastosowaniach, w których istnieje duże prawdopodobieństwo kontaktu ze skórą przez okres dłuższy niż 30 sekund, muszą przejść pełny zestaw testów opisanych w kryteriach TÜV Toxproof (test płatkowy na skórze). Lista zastosowań podana w tej tabeli nie jest wyczerpująca i może być dodawana w zależności od programu według uznania działu inżynierii materiałowej JLR. W przypadku materiałów kolorowych, których barwa jest zgodna z tabelą, jeden kolor musi zostać przetestowany zgodnie ze wszystkimi kryteriami testów TÜV Toxproof, a wszystkie pozostałe kolory muszą zostać przetestowane zgodnie z wymaganiami dotyczącymi barwników azowych. W przypadku miękkich materiałów powłokowych o powierzchni 1 m2 i twardych materiałów powłokowych należy przesłać do TÜV 4 próbki formatu A5 w celu przeprowadzenia badań. Próbki elementów sztywnych dostarczane są w formie płyt.
• Polimery i elastomery, które mają powtarzający się kontakt ze skórą (np. piloty, przełączniki, przyciski, breloki i pokrętła), nawet trwający krócej niż 30 sekund, należy zbadać pod kątem zawartości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), jeśli nie zostały uwzględnione w odpowiedniej części niniejszej normy.
• Inżynierowie ds. podzespołów w firmie Jaguar Land Rover odpowiadają za zarządzanie tymi wymaganiami we współpracy z dostawcami.

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen świadczonych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne z normą „STJLR.51.5232 Wymagania certyfikacyjne TÜV dotyczące odporności na toksyny (toxproof) dla materiałów wewnętrznych”.