Norma SAE J1756, opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), opisuje dwie metody testowania w celu określenia następujących trendów materiałów wewnętrznych stosowanych w samochodach i innych pojazdach:
Te metody testowe mają zastosowanie do pomiaru kondensacji mgły na powierzchni szkła lub folii aluminiowej w granicach warunków testowych. Obowiązkiem osób, które stosują te metody testowania, jest ustalenie odpowiednich praktyk w zakresie bezpieczeństwa i zdrowia oraz określenie możliwości zastosowania ograniczeń regulacyjnych przed użyciem.
Zamglenie (fogging) to efekt spowodowany kondensacją różnych gazów lotnych związków organicznych (LZO), które mogą parować z materiałów tapicerki wewnątrz pojazdu. Obecność lotnych związków organicznych w tych środowiskach powinna być ograniczona. W związku z tym niezwykle ważna jest ocena wszystkich materiałów stosowanych we wnętrzu pojazdu i układach wentylacyjnych.
Właściwości zamgławiające materiałów podłogowych we wnętrzach pojazdów są określane za pomocą dwóch różnych metod: metody A (metoda fotometryczna) i metody B (metoda grawimetryczna).
W metodzie fotometrycznej zamglenie mierzy się poprzez pomiar połysku zwierciadlanego w celu określenia zmiany współczynnika odbicia światła o 60 stopni przed i po umieszczeniu próbki w zlewce przykrytej kawałkiem schłodzonego szkła, a dno zlewki umieszcza się w kąpiel olejowa o kontrolowanej temperaturze przez określony czas.
W metodzie grawimetrycznej oblicza kondensację za pomocą krążka z folii aluminiowej zamiast kawałka szkła, aby przykryć zlewkę wewnątrz badanej próbki. Krążek waży się przed i po badaniu w celu określenia zmiany masy. Kontrolowana jednostka grzewcza ma różne otwory do przechowywania zlewek z próbkami testowymi.
Oprócz normy SAE J1756 dotyczącej określania właściwości zaparowania, „ISO 6452 Tkaniny powlekane gumą lub tworzywem sztucznym – Określanie właściwości zaparowania materiałów tapicerskich we wnętrzu samochodów” opracowane przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) i Norma "DIN 75201" opublikowana przez Niemiecki Instytut Normalizacyjny (DIN). Uwzględniona jest norma dotycząca określenia właściwości zamgławiających materiałów powłokowych we wnętrzu.
Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi badawcze w zakresie określania właściwości zamgławiania wewnętrznych materiałów samochodowych, w zakresie normy SAE J1756, wraz ze swoimi przeszkolonymi i ekspertami. personel i zaawansowany sprzęt technologiczny.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
