SAE J1113/1 Procedury i ograniczenia pomiaru kompatybilności elektromagnetycznej dla pojazdów, łodzi (do 15 m) i elementów maszyn (z wyjątkiem samolotów) (16,6 Hz - 18 GHz)

SAE J1113/1 Procedury i ograniczenia pomiaru kompatybilności elektromagnetycznej dla pojazdów, łodzi (do 15 m) i elementów maszyn (z wyjątkiem samolotów) (16,6 Hz - 18 GHz)

Norma SAE J1113/1, opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), określa metody testowania, które obejmują pomiar odporności na stany przejściowe napięcia i odporności na dźwięki (AF) i częstotliwości radiowe (RF) oraz przewodzone i promieniowane emisje w prawidłowych zakresach częstotliwości .

SAE J1113/1 Procedury i ograniczenia pomiaru kompatybilności elektromagnetycznej dla pojazdów, łodzi (do 15 m) i elementów maszyn (z wyjątkiem samolotów) (16,6 Hz - 18 GHz)

Jako odniesienie przyjęto części dotyczące emisji następujących norm:

  • ISO 1113-24 zamiast SAE J11452-3 Pojazdy drogowe - Metody badań komponentów zaburzeń elektrycznych z wąskopasmowej promieniowanej energii elektromagnetycznej - Część 3: Ogniwo elektromagnetyczne poprzeczne (TEM)
  • ISO 1113-3 zamiast SAE J11452-7 Część 7: Bezpośrednie wprowadzanie mocy częstotliwości radiowej (RF)
  • ISO 1113-22 zamiast SAE J11452-8 Część 8: Odporność na pola magnetyczne
  • ISO 1113-2 zamiast SAE J11452-10 Część 10: Odporność na przewodzone zakłócenia w rozszerzonym zakresie częstotliwości dźwięku
  • ISO 1113-28 Część 11452: Komora echa zamiast SAE J11-11
  • ISO 1113-21 Część 11452: Ekranowana obudowa z wkładką absorbera zamiast SAE J2-2
  • ISO 1113-42 zamiast SAE J7637-2 Pojazdy drogowe - Zakłócenia elektryczne związane z transmisją i połączeniem - Część 2: Przejściowa transmisja elektryczna tylko wzdłuż linii zasilających

Norma ta nie reguluje emisji z celowych grzejników. Odporność urządzeń komercyjnych zasilanych z sieci na przepięcia i przecięcia linii nie jest objęta niniejszą normą.

Celem normy SAE J1113/1 jest pomiar częstotliwości dźwięku i odporności na częstotliwości radiowe w zakresie częstotliwości od 16,6 Hz do 18 GHz wraz z pomiarem emisji przewodzonej i promieniowanej. Norma ta określa metody i procedury testowe w celu określenia odporności elektromagnetycznej elementów elektronicznych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Podczas testów moduł elektroniczny, wiązka przewodów i urządzenia peryferyjne podlegają zakłóceniom elektromagnetycznym generowanym w komorze wyłożonej absorberem. Norma ta ogranicza zakłócenia elektromagnetyczne do ciągłych wąskopasmowych pól elektromagnetycznych.

Nasza organizacja, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które wykonała dla firm z różnych sektorów, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, w zakresie normy SAE J1113/1, pojazd, łódź (do 15 m) i podzespołów maszyn (Zapewnia również usługi testowania procedur pomiarowych i limitów kompatybilności elektromagnetycznej dla statków powietrznych (z wyłączeniem statków powietrznych).

WhatsApp