
W „Standardowym przewodniku ASTM G205-16 dotyczącym określania właściwości emulsji, zachowania zwilżającego i właściwości antykorozyjnych ropy naftowej” opracowanym przez Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów (ASTM) ogólna akceptacja służy określeniu tendencji do tworzenia emulsji , zwilżalność i właściwości antykorozyjne ropy naftowej Opisano kilka dobrze ugruntowanych metodologii laboratoryjnych.

Niniejszy przewodnik nie obejmuje szczegółowych obliczeń i metod, ale zamiast tego obejmuje szereg podejść, które znajdują zastosowanie w ocenie emulsji, zwilżalności i szybkości korozji stali w mieszaninach ropy naftowej i wody. W tym przewodniku omówiono wyłącznie metodologie powszechnie akceptowane w branży.
Celem niniejszego przewodnika jest pomoc w wyborze metodologii stosowanych do określania korozyjności ropy naftowej w warunkach, w których woda występuje w postaci płynnej (zwykle do 100 stopni). Warunki te zwykle występują podczas wydobycia, magazynowania i transportu ropy naftowej i gazu rurociągami.
Niniejsze wytyczne nie dotyczą wyższych temperatur (zwykle powyżej 300 stopni), które występują podczas rafinacji ropy naftowej w rafineriach.
Niniejsza instrukcja dotyczy stosowania prądu elektrycznego w obecności łatwopalnych cieczy. Świadomość bezpieczeństwa przeciwpożarowego ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego korzystania z tej instrukcji.
Do celów niniejszego standardu
Niniejszy przewodnik zawiera metodologie umożliwiające określenie następujących trzech właściwości ropy naftowej, które są istotne dla procesów korozji spowodowanych obecnością wody podczas transportu i przeładunku węglowodorów:
Przewodność emulsji można wykorzystać do określenia rodzaju emulsji: olej w wodzie (O/W) lub woda w oleju (W/O). Przewodność emulsji typu olej w wodzie (w której fazą ciągłą jest woda) jest wysoka. Przewodność emulsji typu woda w oleju (w której fazą ciągłą jest olej) jest niska.
Zwilżalność powierzchni stali określa się metodą kąta zwilżania lub metodą dyfuzji. Korozyjność fazy wodnej w obecności ropy naftowej można określić różnymi metodami.
W przypadku braku wody ropa naftowa nie jest korozyjna. Jednakże śladowe ilości wody i osadów mogą powodować warunki korozyjne, jeśli takie materiały gromadzą się i pozostają na powierzchniach stalowych podczas przeładunku lub transportu ropy naftowej. Normy ASTM D96-88, ASTM D473-22, ASTM D4006-22 i ASTM D4377-00 zapewniają metody określania zawartości wody i osadów w ropie naftowej.
Potencjał rozwoju warunków korozyjnych podczas przeładunku i transportu ropy naftowej zawierającej wodę można określić na podstawie kombinacji trzech cech: rodzaju emulsji utworzonej pomiędzy olejem i wodą, zwilżalności powierzchni stali oraz korozyjności fazę wodną w obecności oleju.
Woda i olej nie mieszają się, ale w pewnych warunkach mogą tworzyć emulsję. Istnieją dwa rodzaje emulsji: olej-woda i woda-olej. Emulsja woda-olej ma niską przewodność, a zatem jest mniej korozyjna, podczas gdy emulsja woda-olej ma wysoką przewodność, a zatem jest żrąca. Procent wody, przy którym emulsja wodno-olejowa zmienia się w emulsję olejowo-wodną, nazywany jest punktem inwersji emulsji. Punkt ten określa się poprzez pomiar przewodności emulsji. W punkcie inwersji emulsji i powyżej niego występuje ciągła faza wodna lub wolna faza wodna. Dlatego istnieje ryzyko korozji.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen przeprowadzonych dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonemu i fachowemu personelowi oraz zaawansowanemu sprzętowi technologicznemu, opracowuje „Standardowy przewodnik ASTM G205-16 dotyczący określania właściwości emulsji, zachowania zwilżającego i właściwości antykorozyjnych ropy naftowej”. Świadczy także usługi badawcze określone w normie.
