Metoda badania zapachu części wewnętrznych Nissana NES M0160

Norma „Nissan NES M0160 Metoda badania zapachu części wewnętrznych” opracowana przez firmę samochodową Nissan opisuje metody badania zapachu części wewnętrznych samochodów. Te metody badań stosuje się do wnętrza pojazdów.

W niniejszej normie podano cztery rodzaje metod badawczych służących do określania zapachu wewnętrznych części pojazdów:

• Metoda (1): Badanie zapachu w temperaturze pokojowej
• Metoda (2): Badanie zapachu w wysokiej temperaturze
• Metoda (3): Badanie zapachu nawilżonego powietrza (temperatura pokojowa/wysoka temperatura)
• Metoda (4): Test zapachu w temperaturze pokojowej

Zastosowanie każdej z tych metod badawczych zależy od materiałów użytych do produkcji części, a właściwości te ujęto w tabeli zawartej w normie. Na przykład,

• PP, ABS, PVC, POM, PET, różne rodzaje gumy, dywany, tkaniny, sztuczna skóra, skóra syntetyczna, tkanina ze skóry winylowej, arkusz winylowy, TPO, TPU, PVC, powłoki (kompozyt materiału skórzanego bez materiału higroskopijnego) i inne nie -higroskopijna Metoda 1 i Metoda 2 dla materiałów.
• Metoda 1, Metoda 2 i Metoda 3 dla wzmocnionego żywicą proszku drzewnego/włókna drzewnego, sklejki, forniru (kompozytu skóry zawierającego materiał higroskopijny), nylonu, uretanu, prawdziwej skóry i innych materiałów higroskopijnych.
• Metoda 1, Metoda 2 i Metoda 4 do płyt wiórowych, płyt wiórowych, filcu żywicznego i innych materiałów wykonanych z włókien wzmocnionych żywicą fenolową.

Rozpoczynając badania, przede wszystkim sprawdza się stan próbki testowej przez 20 godziny lub dłużej w środowisku o temperaturze minus 5 plus/minus 50 stopni i wilgotności względnej 10 procent plus/minus 24 procent.

Warunki badania i obróbki wstępne dla każdej metody badania opisano w tabeli zawartej w normie. Stan obróbki wstępnej odnosi się do stanu obróbki przeprowadzonej przed umieszczeniem próbki w urządzeniu badawczym, po opisanej powyżej regulacji stanu, natomiast stan badania odnosi się do stanu po umieszczeniu próbki w urządzeniu badawczym.

W przypadku przeprowadzania badania zapachu (warunki wysokiej temperatury) przy użyciu samej folii powierzchniowej lub powłoki, maksymalną temperaturę warunków badania określa się nie na podstawie warunków temperaturowych podanych w tabeli, ale na podstawie następujących pól dotarcia:

• 70 stopni dla gorących regionów (docelowa kategoria S) (np. Ameryka Północna, Ameryka Środkowa i Południowa, Chiny, Australia, Środkowy Bliski Wschód, Azja Południowo-Wschodnia itp.)
• 60 stopni dla celów ogólnych (docelowa kategoria D) (np. Japonia, Europa itp.)

Głównym sprzętem używanym w tych testach jest:

• Pudełko na zapachy (kształt pokazany w standardzie).
• Worek zapachowy: Stosowany jest woreczek zapachowy określony w „metodie worka zapachowego trójkąta” określonej przez Tokijski Metropolitan Environmental Protection Research Institute lub jego odpowiednik wykonany z poliestru.
• Powietrze bezwonne (powietrze przepuszczane przez węgiel aktywny w celu usunięcia substancji zapachowych). Bezwonne powietrze pobierane jest ze specjalnej komory. Można go również wytworzyć za pomocą pokazanego w standardzie bezzapachowego urządzenia do napełniania powietrzem. Jeśli jednak element wyposażenia badawczego jest wykonany z jednego materiału, można go umieścić bezpośrednio w opisanym powyżej worku na zapachy, aby kontrolować zapach.
• Substancje reprezentujące standardowy zapach i jakość zapachu. Standardowym zapachem jest roztwór 1-butanolu. Substancje reprezentujące jakość zapachu to substancje chemiczne wymienione w tabeli w ramach normy.
• Papier testowy. Jest to gruby papier zapachowy o szerokości 0,7 cm, długości 14 cm i grubości 0,3 mm, zakończony zagiętą linią lub trójkątną końcówką służącą jako prowadnica do zanurzania w płynie.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „Nissan NES M0160 Metoda badania zapachu części wewnętrznych”, z przeszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.