PSA B65 5240 Materiał złożony – Specyfikacja dywaników dźwiękochłonnych kabiny i klapy tylnej

Norma „PSA B65 5240 Materiał złożony – Specyfikacja dywaników dźwiękochłonnych kabiny i pokrywy bagażnika” opracowana przez francuską firmę samochodową Renault opisuje specyfikacje techniczne, jakie muszą spełniać złożone materiały na wykładziny dźwiękochłonne kabiny i pokrywy bagażnika. Norma ta obejmuje również arkusz danych dla sprężyn wykonanych z filcu lub pianki przymocowanych do wyglądu dywanu.

Izolacja akustyczna fartuchów i kabin tuneli (jednostki niezależne) za pomocą materiałów dźwiękochłonnych lub dywaników podpociętych, dla których przydzielono specjalne normy, nie jest objęta zakresem niniejszej normy:

• Materiały na płyty postojowe i zespoły tuneli podlegają normie „PSA B65 3110 Materiały na płyty postojowe i zespoły tuneli”.
• Materiały dźwiękoszczelne podlegają normie „PSA B65 4251 Specyfikacja izolacji akustycznej za pomocą pochłaniaczy akustycznych”.

Kompleks dywanowy można wykonać z następujących materiałów:

• Wykonane z materiału zawierającego materiał tekstylny (dywan, dywan igłowy lub tuftowany) lub materiał nadający się do prania (guma, elastomer termoplastyczny, TPO)
• Z ciężkiej masy lub folii
• Wykonane z materiałów włóknistych lub absorbentu zawierającego materiały komórkowe

Kompleksy te mogą oferować wykładzinę kabiny i pokrywy bagażnika, funkcję pochłaniania dźwięku (pochłaniania), funkcję wygłuszania dźwięku (izolację) lub obie funkcje. Masy dźwiękochłonne indeksowane są według klas efektywności akustycznej X lub Y. Materiały będące przedmiotem procedury przygotowania karty technicznej muszą spełniać tę obowiązującą normę.

Wymagania są przenoszone z systemu do podsystemu w oparciu o ogólne właściwości materiału pod względem:

• Regulacja i konsumpcja
• Wygląd w stanie nowym
• Wygląd po starzeniu bez użycia
• Wygląd po starzeniu się podczas użytkowania
• Zgodność ze standardem podstawowych kompetencji Straight Edge
• Dane techniczne (mechaniczne, termiczne itp.)

Ponadto wymagania zasadnicze są przedmiotem klasyfikacji, która umożliwia ich powiązanie z systemem inżynierii systemów motoryzacyjnych. Np. dla odporności na mikroorganizmy (pleśń): MAT_VEH_TMA_301.

Kodowanie ma format MAT_XXX_YYY_ZZZ:

• MAT odnosi się do materiału
• XXX identyfikuje aplikację:
  • VEH dla całego układu pojazdu
  • INT do zastosowań wewnętrznych
  • EXT do zastosowań zewnętrznych
  • SCM do zastosowań pod maską
• YYY wskazuje lokalizację
  • TMA do wszystkich zastosowań w środowisku
  • VIS dla widocznych zastosowań środowiska
  • NVI do zastosowań niewidocznych dla otoczenia
• ZZZ oznacza numer seryjny

Podczas przycinania sprzedawca musi określić kategorię i szczegółowy procent różnych składników produktu. Dodatkowo wymagania te muszą być poparte normami. W żadnym z tych materiałów nie można wprowadzać żadnych nieokreślonych zmian technicznych bez zgody odpowiednich działów inżynieryjnych Grupy PSA. Wszelkie zmiany w materiałach wymagają koniecznie nowego zatwierdzenia.

Składniki muszą być śledzone od opakowań surowców do gotowego produktu. Każdy materiał powinien być scharakteryzowany za pomocą komercyjnych części referencyjnych do montażu i zestawu opakowań.

Niektóre rodzaje chłonnych materiałów mogą być stosowane w stanie płaskim pod dywanikiem podczas produkcji. Powstają dywany złożone i niektóre podkłady dywanowe: ich produkcja może odbywać się poprzez obciąganie, termokompresję, spienianie. Należy określić punkty krytyczne, aby można było ich przestrzegać na etapie projektu.

Materiały muszą być zgodne z normą PSA B20 0250, która określa następujące odpowiednie wymagania:

• Substancje zabronione, w szczególności cztery metale ciężkie w dyrektywie 2000/53/WE Substancje zawarte w załącznikach XIV i XVII rozporządzenia REACH, bromowane środki zmniejszające palność, polibromobifenyle i etery polibromodifenylu, rozporządzenie w sprawie trwałych zanieczyszczeń organicznych, rozporządzenie w sprawie środków biobójczych
• Deklaracja (certyfikat zgodności na metale ciężkie, lista substancji PSA wraz z listą kandydacką REACH)

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dysponująca wyszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, świadczy usługi testowania określone w „PSA B65 5240 Materiał złożony – Specyfikacja kabin i dywaniki wygłuszające klapę bagażnika w standardzie. Daje również.