Norma FORD FLTM BI 113-01 opracowana przez Ford Motor Company (FORD) opisuje metodę badania odporności powierzchni lakierowanych na częściach metalowych i plastikowych na wodę i plamy z mydła.
Plamy z wody i mydła na farbie to plamy, które mogą uszkodzić farbę. Te plamy mogą być spowodowane deszczem, zraszaczami, kałużami, myjniami samochodowymi, pistoletami natryskowymi dla dzieci, krótko mówiąc, prawie każdą wodą, która nie została przefiltrowana w celu usunięcia minerałów. Te pozornie nieszkodliwe plamy mogą spowodować erozję lakieru, trwale uszkadzając np. lakier samochodowy. Te małe białe plamki na lakierze lub szkle mogą pojawić się wszędzie tam, gdzie woda ma kontakt z lakierem samochodowym.
Niefiltrowana woda zawiera sole, zanieczyszczenia i minerały, zwłaszcza węglany wapnia i magnezu. Pozostawiona woda do wyschnięcia pozostawia minerały i substancje ścierne. Powoli, ale pewnie tworzy to mały krater w farbie. Z biegiem czasu przyszła woda znajdzie to samo miejsce i sprawi, że krater będzie większy. Ten proces jest również znany jako wytrawianie, co ma miejsce, gdy doszło do uszkodzenia farby.
Jeśli plamy po wodzie nie zostaną oczyszczone, a farba zaniedbana, wszystko pójdzie źle. Szczególnie latem te wypalone słońcem plamy uszkadzają lakier. Z czasem wielokrotne narażenie na twardą wodę bez usuwania farby sprawi, że plamy te będą trudne lub wręcz niemożliwe do usunięcia.
Zwłaszcza w przemyśle motoryzacyjnym malowanie części z tworzyw sztucznych ma szereg właściwości w porównaniu z innymi materiałami, takimi jak stal czy aluminium. Mniejsza waga, mniejsze zużycie paliwa i emisje, wiele opcji konstrukcyjnych oraz dobra izolacyjność termiczna lub akustyczna to tylko niektóre z nich.
Ogólnie rzecz biorąc, tworzywa sztuczne stosowane w przemyśle motoryzacyjnym są bardzo elastyczne i elastyczne. Części te mają tę cechę, że przywracają swój pierwotny kształt bez deformacji lub złamania. Jednak plamy z wody i mydła, które pozostają na tych częściach, z czasem stają się poważnymi problemami.
Nasza organizacja świadczy również usługi testowania plam z wody i mydła w zakresie normy FORD FLTM BI 113-01, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które zapewnia dla firm w różnych sektorach.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
