
Opracowana przez Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (obecnie Stellantis), włosko-amerykańską firmę motoryzacyjną, norma „Fiat 50473-01 Metoda Określania Odporności Produktów na Substancje Chemiczne” jest normą dotyczącą badania materiałów i powłok samochodowych, stosowaną do oceny odporności lakierowanych, powlekanych, galwanizowanych i dekoracyjnych elementów samochodowych na agresywne substancje chemiczne występujące podczas użytkowania i konserwacji pojazdu. Norma ta jest powszechnie stosowana w systemach kwalifikacji dostawców.

Głównym celem niniejszej normy jest sprawdzenie, czy odsłonięte powierzchnie samochodowe, po kontakcie z chemikaliami samochodowymi, są chronione przed następującymi czynnikami:
Norma ta jest szczególnie ważna dla:
Części samochodowe są rutynowo narażone na działanie następujących substancji chemicznych:
Norma Fiat 50473-01 gwarantuje, że substancje te nie uszkodzą podzespołu przez cały okres jego eksploatacji. Norma ta ma zastosowanie do:
Norma ta jest często przywoływana w kontekście następujących norm:
Norma Fiat 50473-01 obejmuje różne metody oceny odporności na różne substancje chemiczne:
Metoda ta symuluje rzeczywiste warunki narażenia, jakie mogą wynikać z:
Celem jest określenie, czy system powłokowy może chronić następujące elementy:
Kwas siarkowy jest silnie agresywny w stosunku do wielu powłok samochodowych. Nawet krótkotrwała ekspozycja może powodować:
Metoda ta weryfikuje, czy system powłokowy zapewnia wystarczającą odporność na te czynniki. Test ten polega na wystawieniu próbki na działanie roztworu kwasu siarkowego w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych. Następnie powlekana powierzchnia jest oceniana pod kątem śladów działania chemicznego. Test odtwarza, w przyspieszonym tempie, długotrwałe działanie kwasów środowiskowych.
Odporność na kwas siarkowy jest istotna, ponieważ pojazdy są regularnie narażone na działanie kwaśnych zanieczyszczeń podczas normalnej eksploatacji. Związki siarki obecne w środowisku łączą się z wilgocią, tworząc kwaśne osady, które z czasem mogą uszkadzać powłoki. Test ten potwierdza długoterminową trwałość, odporność na czynniki środowiskowe, walidację powłoki oraz aprobatę jakościową dostawcy.
Test ten jest szczególnie istotny, ponieważ współczesne płyny do spryskiwaczy mogą zawierać następujące substancje:
Chemikalia te mogą stopniowo uszkadzać delikatne powłoki i malowane powierzchnie.
Celem tej metody jest sprawdzenie, czy powłoki zachowują następujące właściwości po wystawieniu na działanie płynów myjących powszechnie stosowanych w serwisach samochodowych:
Metoda ta pomaga zagwarantować, że płyn do mycia naczyń nie spowoduje następujących skutków:
Test ten polega na wystawieniu powierzchni na działanie kontrolowanej ilości płynu do spryskiwaczy w określonych warunkach środowiskowych. Ekspozycja symuluje długotrwały kontakt chemikaliów myjących z lakierem samochodowym. Po ekspozycji powierzchnia jest badana pod kątem trwałych uszkodzeń fizycznych lub kosmetycznych.
Oleje mineralne mogą wnikać w systemy powłokowe lub oddziaływać na nie chemicznie, zwłaszcza w przypadku:
Celem tej metody jest sprawdzenie, czy powłoka po wystawieniu na działanie oleju zachowuje następujące właściwości:
Metoda ta pozwala określić, czy powłoka jest odporna na:
Test ten polega na wystawieniu próbki na działanie określonego oleju mineralnego lub środka smarnego w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych. Po wystawieniu powierzchnia jest badana w celu ustalenia, czy interakcja chemiczna spowodowała uszkodzenie materiału lub powłoki. Metoda ta przyspiesza skutki długotrwałego zanieczyszczenia olejem występującego w rzeczywistych warunkach panujących w pojazdach.
Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą Fiat 50473-01.
