GMW 14797 Wymagania eksploatacyjne dla malowanych części z tworzyw sztucznych

Norma GMW 14797, opracowana przez firmę General Motors, opisuje wymagania dotyczące organicznych powłok powierzchniowych na częściach i komponentach z tworzyw sztucznych stosowanych w zewnętrznych i wewnętrznych zastosowaniach samochodowych w pojazdach silnikowych, lakierowanych elementach w komorze silnika oraz powłokach twardych i antykondensacyjnych dla oświetlenie zewnętrzne.

W skrócie, norma ta obejmuje organiczne powłoki powierzchniowe na częściach i elementach z tworzyw sztucznych stosowanych w zastosowaniach zewnętrznych w pojazdach silnikowych, a także na elementach lakierowanych wewnątrz komory silnika. Norma ta określa wymagania eksploatacyjne dla farb nakładanych na części z tworzyw sztucznych stosowanych na zewnątrz pojazdów silnikowych lub w komorze silnika. Obejmuje również wymagania dotyczące badań laboratoryjnych warunków obróbki i rutynowej kontroli jakości zewnętrznych elementów samochodowych pomalowanych na tworzywa sztuczne.

Niniejsza specyfikacja dotyczy tylko materiałów podłoży i farb, które zostały zakwalifikowane i zatwierdzone zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami General Motors. Aby odpowiednia specyfikacja farby została zatwierdzona, muszą być spełnione wymagania normy GMW 3005. Ta specyfikacja określa również wymagania dotyczące właściwości lakieru zewnętrznego dla nowych tworzyw sztucznych uwzględnionych w bazie danych General Motors. Testy te są zwykle przeprowadzane na tabliczkach pomalowanych w laboratorium, ale można je również przeprowadzić na częściach produkcyjnych lub częściach zamiennych. Spełnienie tych wymagań jest pierwszym krokiem w procesie zatwierdzania. Dodatkowe kroki obejmują testowanie pomalowanych części w produkcji i monitorowanie jakości podczas długiej serii produkcyjnej.

Powierzchnia części zewnętrznych pomalowanych na kolor pojazdu, na przykład osłon, zderzaków i lusterek, jest oceniana zgodnie z procedurą jakości, wytycznymi dotyczącymi lakieru / wyglądu powierzchni metalu.

W celu klasyfikacji niniejsza norma określa trzy rodzaje wymagań, w zależności od powagi operacji serwisowej komponentu:

• Wpisz A1. Może być stosowany do wykończeń powierzchni stosowanych na zewnętrznym nadwoziu i elementach zewnętrznych.
• Typ A2. Może być nakładany na wykończenia powierzchni części z pianki poliuretanowej ze zintegrowaną powłoką stosowaną w korpusie zewnętrznym.
• Wpisz B1. Może być nakładany na powłoki powierzchniowe stosowane na elementach w komorze silnika.

Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania w celu określenia wymagań wydajnościowych malowanych części z tworzyw sztucznych, w zakresie normy GMW 14797, przy pomocy wyszkolonego i wyspecjalizowanego personelu i zaawansowany sprzęt technologiczny.