Norma VW 80808, opracowana przez firmę motoryzacyjną Volkswagen, opisuje wymagania dotyczące komponentów i zespołów elektronicznych w częściach elektrycznych i elektronicznych w pojazdach silnikowych do 3,5 tony oraz określa metody badań.
Niniejszy standard składa się z dwóch części:
Główną funkcją tego standardu jest ochrona układu elektrycznego w pojeździe przed zwarciem między akumulatorem a masą.
Wielowarstwowe kondensatory ceramiczne objęte tą normą nadają się do różnych zastosowań, które wymagają sprawdzonej, niezawodnej pracy w trudnych warunkach środowiskowych. Zgodne ze standardem VW 80800, kondensatory te podkreślają żywotną i solidną naturę kondensatorów wymaganych do misji i bezpieczeństwa krytycznych podsystemów samochodowych, zarówno pod maską, jak i w kabinie.
Kondensatory te wykorzystują elastyczną technologię zakończeń, która blokuje przenoszenie naprężeń płytki na sztywny korpus ceramiczny, zmniejszając w ten sposób pęknięcia giętkie, które powodują niską rezystancję izolacji lub awarie zwarciowe. Technologia ta nie eliminuje możliwości rozprzestrzeniania się uszkodzeń mechanicznych w ekstremalnych warunkach środowiskowych i transportowych, ale zapewnia doskonałą elastyczność działania w porównaniu ze standardowymi systemami zakończeń. Jest również zgodny z dyrektywą o ograniczeniu substancji niebezpiecznych (RoHS).
Volkswagen, jeden z największych światowych producentów samochodów, opublikował wiele norm dotyczących komponentów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jednym z nich jest standard VW 80808.
Wielowarstwowe kondensatory ceramiczne, znane w skrócie jako MLCC, są uważane za przyszłościowe produkty do wymagających zastosowań motoryzacyjnych. Zintegrowanie tych kondensatorów w strategii bezpieczeństwa w razie awarii to przyszłościowe podejście. Metoda ta optymalnie wykorzystuje dostępną przestrzeń, zapewniając jednocześnie wysoką wytrzymałość mechaniczną. Umożliwia ona produkcję trwałych komponentów o dużej pojemności w kompaktowych obudowach.
Nasza organizacja, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które zrealizowała dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym wyposażeniem technologicznym, dla komponentów i zespołów elektronicznych w częściach elektrycznych i elektronicznych w pojazdach silnikowych do 80808 ton w zakresie normy VW 3,5. Świadczy również usługi badawcze.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
