
Norma „VW TL 212 Powłoki tlenkowe na częściach aluminiowych – Wymagania dotyczące ochrony powierzchni”, opracowana przez koncern motoryzacyjny Volkswagen, opisuje wymagania dotyczące anodowych powłok tlenkowych na częściach wykonanych z czystego aluminium i przetworzonych stopów aluminium zgodnie z normą DIN EN 573-3, a także dla zacisków hamulcowych wykonanych ze stopów odlewniczych zgodnie z normą DIN EN 1706.

Powłoki nadają się do dekoracyjnych elementów samochodowych, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Mogą jednak również spełniać wymagania funkcjonalne, na przykład w przypadku elementów w komorze silnika i podwoziu.
Norma VW TL 212 określa wymagania dotyczące anodowych powłok ochronnych na elementach aluminiowych stosowanych w pojazdach Grupy Volkswagen i powiązanych zastosowaniach. Norma ta należy do szerszej rodziny specyfikacji Volkswagena dotyczących ochrony powierzchni i jest często wymieniana razem z normą VW 13750.
Norma VW TL 212 gwarantuje stałą jakość, odporność na korozję, trwałość i wygląd anodowanych części aluminiowych w środowisku motoryzacyjnym. Zgodnie z tą normą,
Norma ta obejmuje różne krytyczne aspekty procesu anodowania i końcowej wydajności powłoki. Podstawowe wymagania są określone w następujący sposób:
Anodowanie zgodne z normą VW TL 212 oferuje szereg korzyści:
Firmy dostarczające produkty dla Grupy Volkswagen muszą stosować się do normy VW TL 212, jeśli jest ona określona w rysunkach lub specyfikacjach zamówień.
Podobnie jak większość specyfikacji VW, norma ta była aktualizowana na przestrzeni lat. Aktualizacje te zazwyczaj uwzględniają następujące kwestie:
Inne istotne normy Volkswagena to:
W skrócie, norma VW TL 212 to techniczna specyfikacja dostaw, która określa wymagania dotyczące anodowych powłok tlenkowych nakładanych na aluminiowe elementy samochodowe. Norma ta koncentruje się na ochronie antykorozyjnej, wyglądzie dekoracyjnym, odporności na zużycie, grubości powłoki, jakości uszczelnienia oraz testach trwałości części aluminiowych i stopów aluminium stosowanych w pojazdach.
Głównym celem normy VW TL 212 jest zapewnienie, że elementy aluminiowe zachowują następujące parametry:
Nowoczesne pojazdy zawierają wiele odsłoniętych elementów aluminiowych, które są podatne na utlenianie, przebarwienia, sól drogową, wilgoć i zużycie mechaniczne. Anodowanie tworzy kontrolowaną warstwę tlenku, która chroni powierzchnię metalu, a jednocześnie poprawia estetykę.
Norma VW TL 212 obejmuje anodowane powłoki tlenkowe dla następujących materiałów:
Specyfikacja rozróżnia następujące elementy:
Powłoki dekoracyjne stosuje się przede wszystkim na widocznych powierzchniach pojazdów, natomiast powłoki funkcjonalne mają za zadanie chronić przed zużyciem i korozją w trudnych warunkach mechanicznych.
Norma ta definiuje różne klasyfikacje powłok.
Tego typu powłoki są powszechnie stosowane do:
Powierzchnie dekoracyjne powinny charakteryzować się następującymi cechami:
Kontrole wizualne przeprowadza się zazwyczaj w warunkach światła naturalnego.
Powłoki te są przeznaczone do następujących celów:
Twarde anodowane powłoki zapewniają doskonałą odporność na zużycie i zwiększoną twardość części poddawanych naprężeniom mechanicznym. Niektóre warianty zawierają również impregnację fluoropolimerową w celu poprawy właściwości ciernych.
Krótko mówiąc, norma VW TL 212 odzwierciedla zaangażowanie Volkswagena w wysokiej jakości i niezawodną inżynierię powierzchni elementów aluminiowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o widoczny element ozdobny wymagający doskonałego wykończenia dekoracyjnego, czy o funkcjonalny zacisk hamulcowy wymagający solidnej ochrony przed zużyciem i korozją, ta specyfikacja gwarantuje, że części spełniają rygorystyczne wymagania nowoczesnego zastosowania w motoryzacji.
Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą VW TL 212.
