Opracowana przez BMW, wiodącą niemiecką firmę międzynarodową w branży motoryzacyjnej, norma „BMW PrV 152 Odporność na warunki środowiskowe” to specyfikacja testowa BMW, stosowana do zapewnienia jakości i weryfikacji materiałów określonych podzespołów pojazdów w sektorze motoryzacyjnym. Norma ta ma zastosowanie przede wszystkim do:
Mogą być one wzmocnione pianką lub bez niej i mogą posiadać dodatkowe warstwy izolacyjne. Elementy te są zazwyczaj wykonane z kompozytów tworzyw sztucznych, materiałów wzmocnionych włóknami lub struktur wielowarstwowych, które mają chronić komorę silnika przed ciepłem, redukować hałas, zapewniać ochronę przed zanieczyszczeniami i rozbryzgami na drodze oraz poprawiać aerodynamikę.
Pełna norma BMW PrV 152 obejmuje szereg wymagań dotyczących wydajności i trwałości tych podzespołów, w tym wytrzymałość mechaniczną, odporność termiczną, odporność na warunki środowiskowe i integralność materiałów w warunkach panujących w przemyśle motoryzacyjnym.
Często przywoływanym podrozdziałem jest norma BMW PrV 152 § 2.4, która koncentruje się wyłącznie na odporności chemicznej (odporności na czynniki środowiskowe). Norma ta ocenia, jak dobrze materiały są w stanie wytrzymać działanie różnych płynów i substancji samochodowych, z którymi mogą się zetknąć w rzeczywistych warunkach użytkowania. Na przykład:
Niniejszy podrozdział dotyczy materiałów i podzespołów objętych normą BMW PrV 152:
Test ten ma na celu potwierdzenie, że części zachowują swoją integralność funkcjonalną, właściwości mechaniczne i wygląd po wystawieniu na działanie typowych płynów samochodowych i zanieczyszczeń środowiska spotykanych podczas eksploatacji lub serwisowania pojazdu.
Elementy podwozia i komory silnika są regularnie narażone na wycieki, rozlania, rozpryski drogowe i płyny eksploatacyjne. Norma BMW PrV 152 § 2.4 weryfikuje długotrwałą odporność na zużycie, pęcznienie, pękanie, zmiękczanie, kruchość, odbarwienia, utratę przyczepności i inne uszkodzenia, które mogłyby negatywnie wpłynąć na te parametry.
Niezaliczenie tego testu może spowodować odrzucenie części podczas kwalifikacji dostawcy lub zatwierdzenia produkcji masowej.
Metoda testowa BMW PrV 152 § 2.4 zasadniczo obejmuje następujące kroki:
Norma BMW PrV 152 zazwyczaj obejmuje testy narażenia (zanurzenie, upadek lub kontakt) oraz późniejszą ocenę zmian wyglądu, masy, właściwości mechanicznych (np. wytrzymałości na rozciąganie, elastyczności) lub pogorszenia stanu (pęcznienie, pękanie, odbarwienia). Te panele ochronne i osłony są kluczowe dla:
BMW wymaga od dostawców i producentów weryfikacji części pod kątem zgodności z normą BMW PrV 152 i upewnienia się, że spełniają one wysokie standardy marki w zakresie trwałości i jakości, zanim zostaną zatwierdzone do produkcji seryjnej.
Niniejsza specyfikacja jest częścią szerszego zestawu norm BMW dotyczących tworzyw sztucznych/kompozytów stosowanych wewnątrz, na zewnątrz i pod maską.
Dla osób przeprowadzających kwalifikację materiałów, zatwierdzanie dostawców lub analizę usterek w komorze silnika/podwoziu BMW norma BMW PrV 152 (a konkretnie norma BMW PrV § 2.4 dotycząca odporności chemicznej) stanowi ważny punkt odniesienia.
Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą BMW PrV 152.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
