Opracowana przez TESLA, amerykańską firmę projektującą, produkującą i sprzedającą pojazdy elektryczne, norma „TESLA TP-0000703 Odporność chemiczna powierzchni” zapewnia dostawcom z branży motoryzacyjnej szeroką gamę zatwierdzonych metod i procedur badania odporności tworzyw sztucznych, części dodatkowych , siedzenia, dywaniki i inne wyroby tekstylne. Warunki badania obejmują badania naprężeń mechaniczno-chemicznych, naprężeń mechaniczno-dynamicznych i odporności chemicznej.
Powierzchnie w przemyśle motoryzacyjnym są bardzo zróżnicowane i podlegają różnym naprężeniom. Badanie odporności powierzchni z tworzyw sztucznych obejmuje głównie:
Odporność chemiczna odnosi się do zdolności materiałów do wytrzymywania różnych rodzajów substancji chemicznych. Określa zatem zdolność materiału do przeciwstawienia się procesom destrukcyjnym wywoływanym przez reakcje pomiędzy środowiskiem a powierzchnią.
Narażenie materiału na działanie substancji chemicznych lub niewystarczająca odporność chemiczna może spowodować korozję i przyspieszyć pękanie materiału. W przypadku komponentów lub maszyn wykonanych z tego materiału ma to negatywny wpływ na ich żywotność lub może prowadzić do ich awarii.
W tym przypadku ogólnie rozróżnia się trzy podstawowe kategorie:
Na działanie korozji wpływa wiele czynników. Podwyższona temperatura, wyższe stężenia i przypadkowe przedostanie się wody do pierwotnie czystych chemikaliów może spowodować przyspieszoną korozję. W zależności od czystości cieczy oraz składu materiałów uszczelniających i charakteru ich wulkanizacji mogą wystąpić odchyłki wpływające na przydatność i trwałość tworzyw sztucznych i elastomerów. Wulkanizacja jest metodą techniki chemicznej. Metoda ta polega na przetwarzaniu gumy lub podobnych polimerów w trwalsze materiały poprzez dodanie siarki lub innych równoważnych środków siarkujących.
Odporność chemiczną definiuje się jako zdolność substancji do wytrzymywania ataku chemicznego przez pewien okres czasu. Dlatego materiały o wysokiej odporności chemicznej są mniej podatne na korozję.
Materiały o wysokiej odporności chemicznej są uważane za funkcjonalne dla materiałów odpornych na korozję ze względu na ich odporność na działanie chemiczne. Odporność chemiczna wpływa również na właściwości fizykochemiczne. Osłabienie wytrzymałości mechanicznej polimeru o niskiej odporności chemicznej powoduje powstawanie pęcherzy, pęcznienie i niejednorodność powierzchni materiału, a tym samym utratę właściwości użytkowych polimeru. Do głównych czynników wpływających na odporność chemiczną zalicza się strukturę molekularną polimeru, obciążenie mechaniczne, rodzaj dodatku, stężenie rozpuszczalnika i odczynnika chemicznego, czas ekspozycji i temperaturę.
Odporność chemiczna jest jednym z ważnych testów kompozytów. Typowy test odporności chemicznej wymaga wystawienia próbki na działanie różnych substancji chemicznych, a następnie zmierzenia zmiany masy. W zależności od budowy chemicznej nienasycone żywice poliestrowe mają ograniczoną odporność chemiczną ze względu na dużą liczbę miejsc reaktywnych. Jednakże kompozyty mają wystarczającą odporność chemiczną, która zapewnia odporność kompozytu na penetrację chemikaliów dzięki dobremu wiązaniu pomiędzy napełniaczem a osnową.
Krótko mówiąc, badanie odporności chemicznej plastikowych materiałów samochodowych ma kluczowe znaczenie, aby zmierzyć, jak takie części wytrzymują działanie często agresywnych płynów samochodowych, takich jak paliwa, biopaliwa, środki czyszczące, chłodziwa i smary, często w połączeniu z dużymi wahaniami temperatury.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen świadczonych przedsiębiorstwom przez naszą organizację, znajdują się również usługi testowania zgodnie z normą „TESLA TP-0000703 Odporność chemiczna powierzchni”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
