Zestaw pokrowca na siedzenia Nissan H7300 NADS0

Zestaw pokrowca na siedzenia Nissan H7300 NADS0

Standard „Nissan H7300 NADS0 Kit-Sat Cover” opracowany przez firmę samochodową Nissan opisuje cechy pokrowców na siedzenia samochodowe dostępnych u dealera.

Zestaw pokrowca na siedzenia Nissan H7300 NADS0

Pokrycie siedzenia będzie spełniać jedną lub więcej z następujących funkcji:

  • Poprawa wyglądu pojazdu
  • Ochrona siedzeń i zapobieganie zanieczyszczeniom

Do celów niniejszego standardu

  • Dodatkowe pokrowce na siedzenia odnoszą się do pokrowców, które zostaną zamontowane na istniejących pokrowcach na oryginalne wyposażenie.
  • Zamienne pokrowce na siedzenia odnoszą się do pokrowców, które zostaną zamontowane w miejsce oryginalnych pokrowców na siedzenia.

Firma samochodowa Nissan ustaliła ogólne wymagania dotyczące niezawodności części lub układów zgodnie z tabelą zawartą w normie. Jednakże wskaźniki awaryjności podane w tabeli opierają się na wiedzy firmy na temat oczekiwanych możliwych trybów awarii części lub układów. Dostawca identyfikuje możliwe tryby awarii znanych mu części lub układów i zgłasza je Nissanowi. Dostawca zobowiązany jest do spełnienia wszystkich wymagań (w tym dodatkowych trybów awaryjnych) opisanych w tej tabeli.

Tabela zawiera definicję usterek, typowe przykłady usterek, ich żywotność i gwarantowaną docelową niezawodność.

W standardzie Nissan H7300 NADS0 wymagania określono w następujący sposób:

  • Pokrycie siedzenia musi spełniać wszystkie wymogi przepisów i kodeksów postępowania we wszystkich regionach i krajach, w których jest używane.
  • Obowiązkiem firmy dostawcy jest zapewnienie zgodności z przepisami prawnymi we wszystkich regionach i krajach użytkowania.
  • Pokrycie siedzenia musi spełniać wszystkie przepisy i kodeksy postępowania Stowarzyszenia Producentów Samochodów we wszystkich regionach i krajach, w których jest używane.
  • Pokrycie siedzenia nie może w żaden sposób mieć negatywnego wpływu na oceny bezpieczeństwa pojazdu w australijskim azjatyckim programie oceny nowych samochodów.

Ogólne wymagania dotyczące projektu i układu są określone w normie w następujący sposób:

  • Połączenie z siedzeniami
    • Montaż pokrowców na siedzenia i podzespołów, które mogą wymagać wstępnego montażu, musi odbywać się za pomocą tulei szturchanej.
    • Należy unikać demontażu siedzeń, podłokietników i podobnych elementów pojazdu.
    • Należy unikać usuwania krytycznych charakterystycznych punktów mocowania (np. pasów bezpieczeństwa i podzespołów).
    • Ilość poszczególnych elementów okuć (haczyki, sprężyny itp.) powinna być ograniczona do minimum.
    • Wszystkie części powinny być wolne od zadziorów i ostrych krawędzi.
    • Wszelkie elastyczne paski itp. muszą utrzymywać wystarczające napięcie, aby utrzymać pokrycie siedzenia w każdych warunkach przez cały okres użytkowania pokrowca.
  • Gerekli araçlar
    • Montaż kompletnego pokrowca na siedzenie nie powinien wymagać stosowania żadnych specjalnych narzędzi. Jeżeli nie da się tego uniknąć, narzędzia powinny być dołączone do zestawu.
    • Każdy podzespół komponentu, który można wykonać bez użycia narzędzi, musi zostać skompletowany przez dostawcę.
  • Standardowe cechy i wyposażenie pojazdu
    • Pokrycie siedzenia nie powinno mieć negatywnego wpływu na jakąkolwiek funkcję lub wyposażenie pojazdu. Wyposażenie to obejmuje między innymi poduszki powietrzne, ogrzewanie i wentylację siedzeń, podparcie lędźwiowe itp.
    • Pokrycie siedzenia nie może utrudniać pełnego ruchu siedziska ani dźwigni/przycisków obsługowych.
  • Wymagania dotyczące nadużyć klienta
    • Pokrycie siedzenia musi po zamontowaniu wytrzymać wszelkie formy niewłaściwego użytkowania akceptowane przez klienta.
  • Oryginalne wyposażenie pojazdu
    • Pokrycie siedzenia nie powinno mieć negatywnego wpływu na żadne oryginalne akcesoria pojazdu.
  • Części serwisowe
    • Części pokrowca siedzenia, które mogą ulec zużyciu lub pęknięciu podczas normalnego użytkowania, należy zamawiać, korzystając z unikalnych numerów części serwisowych.
  • cechowanie
    • Po zamontowaniu pokrowca na siedzenia w pojeździe należy w dobrze widocznym miejscu przymocować trwałą etykietę zawierającą następujące informacje: marka Nissan, marka producenta, numer części, numer partii, w tym miesiąc i rok produkcji, całkowita masa zainstalowana i szczegóły dotyczące konserwacji .
    • Etykiety samoprzylepne muszą być również zgodne z normą 99099 NDS00.
    • Dostawca musi zapewnić, że instrukcje konserwacji odpowiadają akcesorium, są odpowiednie i zrozumiałe.
  • Ograniczenia w używaniu substancji
    • Wszystkie materiały użyte w procesie produkcyjnym oraz w produkcie końcowym muszą być zgodne z normą NES M0301.
    • W przypadku dodatków dodawanych do powierzchni materiału należy stosować wyłącznie te zarejestrowane w systemie rejestracji dodatków Nissan. Zabrania się także stosowania dodatków: gliceryny, środków uniepalniających na bazie chloru i aktywatora amfoterycznego typu betainy.
    • Dostawca musi dostarczyć Nissanowi odpowiednie zapisy IMDS w celu wykazania zgodności materiałowej.
  • wentylacja
    • Pokrowce na siedzenia muszą zapewniać odpowiednią wentylację pomiędzy pokrowcem a siedzeniem, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci pomiędzy siedzeniem a pokrowcem.
  • szycie poduszek powietrznych
    • Zalecane parametry szycia poduszki powietrznej znajdują się w tabeli.
    • Dostawca może zastosować parametry zszywania poduszek powietrznych inne niż powyższe na mocy umowy z Nissanem, ale musi zostać w pełni spełniony test wydajności poduszek powietrznych.
    • Obowiązkiem dostawcy jest zażądanie i potwierdzenie typu, długości i rozstawu szwów poduszki powietrznej siedzenia oryginalnego wyposażenia przed zamrożeniem projektu i przetestowaniem go pod kątem opracowania każdego pokrowca na siedzenie.
    • Każdy szew poduszki powietrznej musi być opatrzony etykietą procesu wytwarzania ściegu poduszki powietrznej zawierającą co najmniej następujące informacje: numer identyfikacyjny maszyny do szycia, szczegóły przedmiotu (partia, dostawca itp.), operatora ściegu, całkowitą długość ściegu, długość ściegu, skok i napięcie, poduszkę powietrzną, datę i godzinę wykonania ściegu oraz identyfikator programu ściegu.
    • Oficjalna etykieta procesu produkcji poduszek powietrznych jest wyborem dostawcy. Jednakże informacje zawarte w niniejszym dokumencie należy zgłosić Nissanowi przed zamrożeniem projektu.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w standardzie „Nissan H7300 NADS0 Kit-Seat Cover”, z przeszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym.

WhatsApp