Norma „Ford FLTM BN 155-01 Simulated Fingertip Abrasion Resistance (Abrex)”, opracowana przez Ford Motor Company (Ford), opisuje metodę badawczą stosowaną w inżynierii materiałów samochodowych do oceny odporności na ścieranie powlekanych powierzchni, szczególnie w warunkach symulujących wielokrotny kontakt z opuszkami palców człowieka.
Zużycie na opuszkach palców to stopniowe ścieranie powierzchni materiału spowodowane wielokrotnym tarciem, naciskaniem lub ślizganiem się opuszkami palców. We wnętrzach samochodów tego typu zużycie występuje naturalnie podczas normalnego użytkowania pojazdu, gdy pasażerowie wielokrotnie dotykają tych samych obszarów.
Otarcia opuszków palców mogą wystąpić w następujących miejscach:
Z biegiem czasu powtarzający się kontakt palców może powodować następujące skutki:
W przeciwieństwie do intensywnego zużycia spowodowanego przez buty, bagaż czy narzędzia, zużycie czubków palców u stóp charakteryzuje się niską intensywnością, ale wysoką częstotliwością. Właściciel pojazdu może dotykać niektórych elementów sterujących tysiące razy w ciągu jego eksploatacji. Nawet niewielkie zużycie może wpłynąć na wygląd pojazdu, postrzeganą jakość i zadowolenie klienta.
Podstawowym celem normy Ford FLTM BN 155-01 jest zmierzenie, w jakim stopniu powłoka powierzchniowa jest w stanie wytrzymać lekkie, powtarzalne zużycie mechaniczne, takie jak:
Norma ta jest powszechnie stosowana w przypadku następujących elementów wyposażenia wnętrza samochodu:
Tę metodę testową powszechnie nazywa się testem ścieralności Abrex.
Metoda ta symuluje zużycie opuszków palców poprzez zastosowanie kontrolowanego ruchu ściernego na powierzchni materiału przy użyciu standardowego układu testowego.
Typowa ocena obejmuje następujące elementy:
Następnie powierzchnię ocenia się pod kątem następujących parametrów:
Norma ta koncentruje się na trwałości wyglądu powierzchni, w tym:
Jest to istotne, ponieważ wewnętrzne elementy samochodu muszą zachować swoją jakość estetyczną przez długi czas użytkowania.
Norma Ford FLTM BN 155-01 ma na celu zapewnienie, że materiały używane we wnętrzach pojazdów spełniają spójne oczekiwania dotyczące trwałości:
Norma Ford FLTM BN 155-01 jest powszechnie stosowana nie tylko przez firmę Ford, ale także przez laboratoria testowe i dostawców działających w następujących obszarach:
Normę tę często stosuje się w połączeniu z innymi testami trwałości, takimi jak:
Krótko mówiąc, norma Ford FLTM BN 155-01 to znormalizowana metoda badania zużycia, opracowana w celu symulacji zużycia powierzchni wewnętrznych samochodów opuszkami palców. Zapewnia ona, że powłoki dekoracyjne i funkcjonalne zachowują swój wygląd i trwałość przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Norma Ford FLTM BN 155-01 jest ważna, ponieważ chroni jeden z najbardziej wrażliwych obszarów jakościowych nowoczesnych pojazdów: widoczne i dotykowe powierzchnie wewnętrzne, z którymi klienci stykają się na co dzień. Główne powody, dla których norma ta jest uznawana za konieczną, to:
Norma ta pomaga wykryć tego typu problemy jeszcze przed rozpoczęciem masowej produkcji, zapobiegając kosztownym wycofaniom produktów z rynku lub skargom klientów.
Podsumowując, norma Ford FLTM BN 155-01 jest kluczową normą, która zapewnia, że powierzchnie wewnętrzne zachowują swój wygląd, postrzeganą jakość, spójność dostawców i długoterminową trwałość podczas rzeczywistego użytkowania.
Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe dla firm zgodnie z normą Ford FLTM BN 155-01.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
