Testy strumienia wody GMW 16745

Testy strumienia wody GMW 16745

Norma „GMW 16745 Testy strumienia wody”, opracowana przez General Motors Worldwide (GMW), obejmuje procedurę testową służącą do oceny odporności lakierowanych i dekoracyjnych zewnętrznych elementów samochodowych, w szczególności na strumienie wody pod wysokim ciśnieniem. Test ten symuluje warunki, na jakie elementy mogą być narażone podczas mycia pojazdu, zwłaszcza gdy używany jest strumień wody pod wysokim ciśnieniem. Norma ta jest szczególnie ważna w przypadku zewnętrznych lakierowanych elementów z tworzyw sztucznych, naklejek, grafik, listew wykończeniowych i innych powierzchni dekoracyjnych, gdzie wymagana jest zadowalająca przyczepność po wystawieniu na działanie silnego strumienia wody.

Testy strumienia wody GMW 16745

Głównym celem normy GMW 16745 jest określenie, czy farba lub powłoka zachowuje odpowiednią przyczepność do podłoża po wystawieniu na działanie wody pod wysokim ciśnieniem. Najnowsza wersja tej normy szczegółowo opisuje ocenę po nacięciu powłoki żyletką w podłożu, a następnie poddaniu jej działaniu strumienia wody pod wysokim ciśnieniem. Metoda ta ma również zastosowanie do naklejek i innych materiałów zewnętrznych wystawionych na działanie wody pod wysokim ciśnieniem. Jest to istotne, ponieważ powłoka może wydawać się zadowalająca w normalnych warunkach, ale staje się podatna na uszkodzenia, gdy woda wtłacza się w krawędzie cięcia, rysy, styki lub obszary o słabej przyczepności.

Norma GMW 16745 ma zastosowanie przede wszystkim do zewnętrznych komponentów samochodowych, w tym:

  • Malowane elementy zewnętrzne z tworzywa sztucznego
  • Powierzchnie malowane lub powlekane
  • Grafika zewnętrzna i naklejki
  • Dekoracyjne części zewnętrzne
  • Inne materiały narażone na działanie wody pod wysokim ciśnieniem
  • Systemy powłok/podłoży wymagające oceny odporności na strumień wody.

Podczas gdy w poprzednich wersjach tej normy wyraźnie zdefiniowano malowane elementy z tworzyw sztucznych i elementy graficzne zewnętrzne jako obszary zastosowań, w wersji ostatecznej rozszerzono zakres stosowalności o inne materiały zewnętrzne, które mogą być narażone na działanie wody pod wysokim ciśnieniem.

Podstawowa koncepcja testów jest prosta:

  • Malowaną, powlekaną lub dekorowaną powierzchnię testową przygotowuje się zgodnie z wymogami odpowiedniej procedury.
  • Powłokę można bardzo dokładnie wygładzić aż do podłoża, tworząc określone obszary, w których woda może atakować granicę między powłoką a podłożem.
  • Próbkę poddaje się działaniu strumienia wody pod wysokim ciśnieniem.
  • Po wystawieniu na działanie światła powierzchnię sprawdza się pod kątem uszkodzeń powłoki lub grafiki oraz utraty przyczepności.
  • Wynik zostanie oceniony zgodnie z odpowiednimi wymogami akceptacyjnymi General Motors.

Dzięki temu testowi można szybciej sprawdzić, w jakim stopniu zewnętrzna powłoka powierzchniowa wytrzyma agresywne czyszczenie strumieniem wody.

Badanie strumieniem wody ma na celu odwzorowanie rodzaju strumienia wody pod wysokim ciśnieniem występującego podczas mycia pojazdów. Krytyczne parametry systemu testowego obejmują takie czynniki, jak warunki strumienia wody, konfiguracja sprzętu, umiejscowienie próbki oraz procedura ekspozycji. Ponieważ parametry te bezpośrednio wpływają na intensywność testu, laboratoria stosujące normę GMW 16745 muszą starannie kontrolować sprzęt testowy i jego konfigurację. Dlatego zamiast polegać na ogólnych warunkach mycia ciśnieniowego, należy przestrzegać normy, stosując precyzyjne wymagania zawarte w aktualnym wydaniu.

Najnowsza wersja normy GMW 16745 określa, że ​​należy stosować metodę A, chyba że wskazano inaczej. Norma ta jest również wykorzystywana przez laboratoria i organizacje badawcze do badania strumieniem wody malowanych elementów zewnętrznych.

W przypadku testów produkcyjnych lub kwalifikacyjnych określone metody, parametry sprzętu, przygotowanie próbek, warunki ekspozycji i kryteria oceny muszą zawsze być zgodne z normą GMW 16745.

Po obróbce strumieniem wody na powierzchni bada się następujące oznaki pogorszenia:

  • Łuszczenie się lub łuszczenie się farby
  • Utrata przyczepności powłoki
  • Separacja warstw
  • Usuwanie grafiki lub naklejek
  • Wzrost uszkodzonych obszarów
  • Rozdzielenie warstw powłoki lub powłoki i podłoża.

Celem nie jest jedynie ustalenie, czy powierzchnia jest mokra lub wizualnie odbarwiona. Kluczowe jest to, czy powłoka lub grafika pozostaje trwale przyczepiona do podłoża po nałożeniu strumienia wody.

Zewnętrzne elementy samochodów są regularnie narażone na działanie wody, środków czyszczących, brudu drogowego, wahań temperatury i czyszczenia mechanicznego. Mycie pod wysokim ciśnieniem może być znacznie bardziej agresywne niż zwykły deszcz. Norma GMW 16745 jest ważna, ponieważ pomaga producentom identyfikować systemy powłok, które mogą ulec przedwczesnej degradacji podczas czyszczenia pojazdu. Powłoka, która nie przejdzie tego typu testu, może potencjalnie prowadzić do:

  • Zły wygląd
  • Odsłonięta powierzchnia
  • Lokalna korozja na delikatnych powierzchniach.
  • Utrata grafiki dekoracyjnej
  • Skargi klientów
  • Spadek trwałości okładzin zewnętrznych.
  • Dodatkowe koszty gwarancji i napraw

Podsumowując, odporność na strumień wody jest kluczowym czynnikiem weryfikującym trwałość malowanych i dekoracyjnych elementów zewnętrznych.

Norma GMW 16745 jest częścią szerszej grupy badań powłok i powłok powierzchniowych. Na przykład norma GMW 14829 ocenia przyczepność taśm lakierniczych, norma GMW 14700 dotyczy odporności powłok na odpryski kamieni, a norma GMW 15891 ocenia utwardzanie powłok za pomocą szorowania rozpuszczalnikiem. Testy te badają różne mechanizmy uszkodzeń:

  • GMW 16745 Rezystor strumienia wody pod wysokim ciśnieniem
  • GMW 14829 Przyczepność lakieru za pomocą taśmy
  • GMW 14700 Odporność na uderzenia kamieni
  • GMW 15891 Utwardzanie powłoki
  • GMW 15919 Wpływ szoku termicznego na przyczepność farby

Przeprowadzenie kilku dodatkowych testów pozwala inżynierom uzyskać pełniejszy obraz skuteczności działania powłoki zewnętrznej.

Tymczasem norma GMW 16745 zastąpiła poprzednią normę „GMNA GM9531P – Testy strumienia wody” dla nowych projektów. Norma GM9531P jest oznaczona jako nieaktywna dla nowych projektów, a zastąpiła ją norma GMW 16745.

Główne zalety normy GMW 16745 są następujące:

  • Symuluje realistyczne środowisko czyszczenia pojazdu.
  • Ocenia przyczepność powłoki w warunkach silnego uderzenia wodnego.
  • Dotyczy malowanych elementów zewnętrznych z tworzyw sztucznych.
  • Można go stosować do grafiki zewnętrznej i naklejek.
  • Pomaga zidentyfikować słabe punkty styku powłoki i podłoża.
  • Wspomaga weryfikację procesu i systemu powlekania.
  • Pomaga ograniczyć awarie w terenie związane z pogarszaniem się stanu powierzchni.

Podsumowując, norma GMW 16745 to ważna procedura testowa w motoryzacji, służąca do oceny trwałości i przyczepności zewnętrznych farb, powłok, grafik, naklejek i pokrewnych materiałów poddanych działaniu strumieni wody pod wysokim ciśnieniem. Test ten jest szczególnie istotny w warunkach myjni samochodowych, gdzie skoncentrowany strumień wody mógłby uszkodzić słabe punkty powłoki.

Dla dostawców branży motoryzacyjnej norma GMW 16745 oferuje praktyczny sposób weryfikacji, czy powłoki zewnętrzne wytrzymują agresywne czyszczenie bez niedopuszczalnego łuszczenia, rozwarstwiania się lub utraty przyczepności. Przyczynia się to do długotrwałego wyglądu, trwałości powłoki i postrzeganej przez klienta jakości pojazdu.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą GMW 16745.

WhatsApp