Standard „Hyundai Kia MS300-08 Standardowa metoda badania - Odporność palna materiałów wewnętrznych” opracowany przez Hyundai Motor Company opiera się na oficjalnie opublikowanej normie MVSS nr 302 i normach bezpieczeństwa wydanych przez Ministerstwo Ziemi, Transportu i Gospodarki Morskiej. Niniejsza norma zawiera metody badań i wymagania dotyczące odporności materiałów stosowanych we wnętrzu samochodów na palność.
Następujące elementy materiałów stosowanych we wnętrzu samochodu, znajdujące się w odległości mniejszej niż 13 mm od powierzchni powietrza w kabinie pasażerskiej, muszą spełniać wymagania niniejszej normy:
Zgodnie z wymaganiami ogólnymi materiały poddane obróbce uodparniającej na płomienie muszą charakteryzować się doskonałą trwałością i nie pogarszać odporności ogniowej na skutek zmęczenia w procesie produkcyjnym lub po obciążeniu.
Produkty muszą być wolne od wad, które mogą mieć wpływ na ich działanie po obróbce uodparniającej na płomienie. Ponadto musi być zgodny ze specyfikacją części i materiału.
Części pokryte środkiem zmniejszającym palność nie mogą powodować problemów jakościowych, takich jak plamy, blaknięcie, pęknięcia, korozja lub nieprzyjemny zapach osadzonych materiałów lub innych części i materiałów używanych w kontakcie.
W przypadku obróbki uniepalniającej nie należy stosować opóźniaczy zabronionych przez przepisy światowe.
Materiał jest badany metodami określonymi w normie i musi być zgodny z tabelą.
Przed rozpoczęciem badania przygotowuje się 5 próbek. Jeśli to możliwe, próbki powinny mieć określony rozmiar (szerokość 100 mm i długość 350 mm). Grubość to grubość gotowych produktów. Jeśli jednak grubość gotowych wyrobów przekracza 12 mm, odpowiednio przygotowuje się próbki o grubości do 12 mm.
Gdy nie można przyjąć określonego rozmiaru, próbki są wycinane z obszarów, które ulegają najmniejszemu zgięciu. Grubość nie powinna w żadnym miejscu przekraczać 12 mm. Natomiast w przypadku materiałów składających się z dwóch warstw o różnym składzie wykonanych z materiałów kompozytowych na głębokości 13 mm od powierzchni próbki, niezależnie od tego, czy przylegają, czy nie, przygotowuje się według następujących metod:
Gdy maksymalne osiągalne wymiary szerokości i długości są mniejsze od podanych wymiarów, próbki są cięte na największe możliwe wymiary. W tym przypadku minimalne wymiary próbek wynoszą 25 mm szerokości i 293 mm długości.
Próbki wycinane z materiału wytworzonego tą samą metodą co produkty gotowe, gdy nie jest możliwe uzyskanie płaskiej próbki ze względu na krzywiznę powierzchni. Grubość próbek jest wycinana z materiału wytworzonego w tym samym procesie, co produkty gotowe. Grubość próbek będzie taka sama jak grubość płaskiej części gotowych części.
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonemu i fachowemu personelowi oraz zaawansowanemu sprzętowi technologicznemu, świadczy również usługi testowania określone w „Standardowej metodzie testowej Hyundai Kia MS300-08 - Odporność ogniowa materiałów wewnętrznych” podaje norma.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
