Norma „VW 50185 Odporność na warunki atmosferyczne całego pojazdu i jego części – Wymagania testowe” , opracowana przez firmę motoryzacyjną Volkswagen , opisuje wymagania dotyczące badania odporności na warunki atmosferyczne w warunkach zewnętrznych następujących elementów:
Niniejsza norma ma zastosowanie w zakresie rozwoju i monitorowania zgodności produkcji narzędzi, części i materiałów. Niniejsza norma obejmuje w szczególności:
Odporność na ścieranie w warunkach zewnętrznych często jest testowana w przypadku wszystkich pojazdów. Podczas testowania części należy zapewnić odpowiednie starzenie się części w zależności od miejsca montażu i scenariusza temperaturowego w pojeździe, wykorzystując odpowiednie konstrukcje pomocnicze.
Odporność na ścieranie w warunkach zewnętrznych musi zostać potwierdzona w ciągu 2 lat testów w ośrodkach testowych uruchomionych przez Volkswagena. Wybór miejsca przeprowadzenia testu należy do osoby odpowiedzialnej za odzież wierzchnią w danej marce. Po konsultacji z koordynatorem marki lub osobą odpowiedzialną za odzież wierzchnią w danej marce, nabywca powinien wybrać dla każdego projektu pojazdu jedną z następujących norm testowych:
Oceny wad należy dokonać według klucza oceny podanego w załączniku do niniejszej normy (Załącznik A).
Skargi te należy śledzić zgodnie z następującą kategoryzacją:
Aby spełnić wymagania dotyczące odporności na warunki atmosferyczne na zewnątrz, podczas testów nie mogą wystąpić żadne z poniższych problemów dotyczących pojazdów, podzespołów lub części, zależnie od ich kategorii:
Obszar na części, który jest całkowicie pokryty w trakcie całego noszenia, może zostać wykorzystany jako punkt odniesienia w celu określenia GS.
Wymagania dotyczące rozszerzonej odporności na ścieranie w warunkach zewnętrznych muszą być spełnione dla poszczególnych materiałów i części zgodnie z tabelą podaną w normie.
Do wstępnej oceny odporności na ścieranie w warunkach zewnętrznych metodą symulacyjną stosuje się wymagania określone w normie DIN 75220. Odporność na ścieranie w warunkach zewnętrznych należy sprawdzić, badając ścieranie na zewnątrz podzespołów i części zamontowanych w pojazdach w strefach narażonych na ścieranie na zewnątrz użytkowanych przez Grupę Volkswagen.
Wstępną ocenę odporności korozyjnej na wolnym powietrzu należy przeprowadzić zgodnie z niniejszą normą, np. na kompletnych częściach lub podzespołach w stanie niezmontowanym. Jeżeli ocena odporności na ścieranie na wolnym powietrzu jest przeprowadzana dla etapów „Uwolnienie początkowe”, dostawca musi poinformować kupującego o materiale i rodzaju handlowym.
W przypadku stosowania nowych materiałów, nowych metod produkcji lub nowych lokalizacji produkcji dostawca musi przeprowadzić wstępną ocenę za pomocą krótkoterminowych metod testowych zgodnie z tabelą podaną w normie, zanim marki Grupy Volkswagen przeprowadzą jakiekolwiek testy ścieralności na otwartym powietrzu. Są one częścią wstępnego raportu z inspekcji próbki i raportu z inspekcji próbki budynku.
Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście świadczone są również usługi testowe dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „VW 50185 Odporność całego pojazdu i jego części na warunki zewnętrzne - Wymagania testowe”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
