Opracowana przez General Motors International (GMI) norma „GMI 60267 Odporność na uderzenia elementów z tworzyw sztucznych” jest normą testową służącą do oceny odporności na uderzenia elementów z tworzyw sztucznych stosowanych w motoryzacji. Celem tej normy jest określenie, czy części z tworzyw sztucznych są w stanie wytrzymać nagłe uderzenia mechaniczne, które mogą wystąpić podczas eksploatacji pojazdu, montażu lub użytkowania przez klienta.
Norma ta została pierwotnie opracowana w General Motors Europe, a następnie zastąpiona normą „GMW 14093 Określanie odporności na uderzenia elementów z tworzyw sztucznych” dla nowych programów pojazdów. Norma GMI 60267 pozostaje ważna tylko dla określonych projektów i niektórych istniejących programów.
Elementy plastikowe w samochodach są poddawane licznym obciążeniom udarowym przez cały okres eksploatacji. Na przykład,
Norma GMI 60267 określa kontrolowaną laboratoryjną metodę pomiaru odporności elementów z tworzyw sztucznych na pękanie, złamanie lub trwałe uszkodzenie po uderzeniu. Norma ta pomaga producentom zapewnić, że elementy z tworzyw sztucznych chronią przed:
Norma GMI 60267 dotyczy przede wszystkim elementów plastikowych stosowanych w motoryzacji, takich jak:
Opisana metoda badawcza jest szczególnie istotna w przypadku tworzyw sztucznych, które mogą stać się kruche z następujących powodów:
Zasada tej metody badawczej polega na przyłożeniu kontrolowanej siły uderzenia do próbki tworzywa sztucznego i ocenie powstałych uszkodzeń. Typowe zmienne testowe obejmują:
Ten test sprawdza, czy komponent wykonuje następujące czynności:
Norma GMI 60267 obejmuje różne konfiguracje testowe w zależności od wymaganego zastosowania. Powszechnie stosowaną konfiguracją jest test uderzenia kulką stalową. Oto różne zastosowania tego testu:
W metodzie stalowej kuli zastosowanej w Urządzeniu C stalowa kula jest upuszczana lub wystrzeliwana w kierunku plastikowego elementu w kontrolowanych warunkach.
Badanie w niskiej temperaturze jest istotne, ponieważ wiele polimerów traci wytrzymałość i staje się bardziej kruchych, gdy są wystawione na działanie niskich temperatur.
Po uderzeniu próbka jest badana pod określonym kątem. Typowe kryteria oceny testu są następujące:
Typowe polimery samochodowe testowane zgodnie z tymi wymaganiami obejmują:
Badanie to jest szczególnie ważne w przypadku tworzyw sztucznych stosowanych w elementach związanych z bezpieczeństwem lub widocznych.
W inżynierii samochodowej norma GMI 60267 jest uważana za ważną z następujących powodów:
Badania udarności potwierdzają, że materiały zachowują wystarczającą wytrzymałość przez cały okres użytkowania.
Norma GMI 60267 należy do rodziny norm General Motors dotyczących trwałości materiałów, do której należą:
Łącznie normy te oceniają odporność materiałów stosowanych w motoryzacji na obciążenia mechaniczne, środowiskowe i chemiczne.
Podsumowując, norma GMI 60267 jest kluczowym standardem badań materiałów motoryzacyjnych, stosowanym do oceny odporności na uderzenia elementów z tworzyw sztucznych. Gwarantuje ona, że części polimerowe stosowane w pojazdach wytrzymują uderzenia mechaniczne bez pękania i uszkodzeń. Chociaż w dużej mierze zastąpiona normą GMW 14093, pozostaje ona aktualna dla starszych programów motoryzacyjnych General Motors i nadal stanowi ważną metodologię oceny trwałości tworzyw sztucznych w motoryzacji.
Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą GMI 60267.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
