Seria norm ISO 11451 opracowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) określa metody testowania pojazdów do wykrywania zakłóceń elektrycznych spowodowanych wąskopasmową energią elektromagnetyczną w pojazdach drogowych.
Zasadniczo norma ISO 11451 składa się z następujących norm pod głównym tytułem „Pojazdy drogowe – Metody badań pojazdów pod kątem zaburzeń elektrycznych spowodowanych promieniowaniem wąskopasmowej energii elektromagnetycznej”:
Norma ISO 11451-1 opisuje ogólne warunki określania odporności pojazdów osobowych i użytkowych na wąskopasmowe zaburzenia elektryczne spowodowane energią elektromagnetyczną emitowaną niezależnie od układu napędowego pojazdu (np. silnika o zapłonie iskrowym, silnika wysokoprężnego lub silnika elektrycznego). Definiuje ona terminy, zawiera praktyczne wytyczne i wyjaśnia podstawowe zasady badań pojazdów stosowane w innych częściach normy ISO 11451. Rozpatrywane zaburzenia elektromagnetyczne ograniczają się do ciągłych wąskopasmowych pól elektromagnetycznych. Szeroki zakres częstotliwości (od 0.01 MHz do 18 000 MHz) jest dozwolony do badań odporności w ramach pakietu norm ISO 11451.
Norma ISO 11451-2 określa metodę testową określającą odporność samochodów osobowych i pojazdów użytkowych na zaburzenia elektryczne spowodowane przez źródła promieniowania inne niż pojazd, niezależnie od układu napędowego pojazdu. Rozważane zaburzenia elektromagnetyczne ograniczają się do wąskopasmowych pól elektromagnetycznych.
Norma ISO 11451-3 opisuje metodę badania służącą do określania odporności pojazdów osobowych i ciężarowych na zakłócenia elektromagnetyczne pochodzące od nadajników pokładowych podłączonych do anteny zewnętrznej oraz nadajników przenośnych ze zintegrowanymi antenami, niezależnie od układu napędowego pojazdu.
Norma ISO 11451-4 określa metody badań z wtryskiem prądu masowego do wykrywania odporności elektromagnetycznej elementów elektronicznych w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych, niezależnie od układu napędowego. Rozważane zaburzenie elektromagnetyczne ogranicza się do ciągłych wąskopasmowych pól elektromagnetycznych.
Norma ISO 11451-5 opisuje metodę komory echa do badania odporności (nie pochodzącego z pojazdu źródła promieniowania) elementów elektronicznych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, niezależnie od układu napędowego pojazdu. Badane urządzenie wraz z wiązką przewodów podlega zakłóceniu elektromagnetycznemu generowanemu wewnątrz komory echa z urządzeniami peryferyjnymi wewnątrz lub na zewnątrz pomieszczenia. Może być stosowany do zakłóceń spowodowanych ciągłymi wąskopasmowymi polami elektromagnetycznymi.
Wśród licznych opracowań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które nasza firma świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, z wyszkoloną i fachową kadrą oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, usługi testowania pojazdów pod kątem zaburzeń elektrycznych spowodowanych promieniowaniem elektromagnetycznym wąskopasmowym w pojazdach drogowych zakres normy ISO 11451. podaje.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
