KIA ES01000-00 Standaryzacja oznakowania symboli

Norma „KIA ES01000-00 Symbol marking standarization” opracowana przez Hyundai-Kia Motors Corporation, najstarszą firmę produkującą pojazdy mechaniczne w Korei, opisuje metodę znakowania części wytwarzanych przez producenta oryginalnego wyposażenia lub dealera w celu dostarczania ich na rynek części zamiennych do samochodów osobowych.

Zgodnie z tą normą istnieją cztery rodzaje symboli:

Spośród tych symboli wybiera się odpowiedni symbol. Jeżeli w danej części nie ma odpowiedniej ilości miejsca, istnieje możliwość oznaczenia jej poprzez zmniejszenie jej rozmiaru (rozmiar musi być taki sam jak w momencie tworzenia symbolu).

W przypadku stosowania oznakowania pojedynczym symbolem (są to elementy unikalne dla każdej firmy) obowiązują wymiary podane w normie.

W przypadku stosowania złożonego znaku symbolicznego, jeśli brakuje miejsca na wygrawerowanie logo dwóch firm, można wygrawerować jedno logo na drugim.

Metoda znakowania dla różnych procesów produkcyjnych: Można wybrać symbol znaku stosowany w zależności od metody produkcji i dostępnej przestrzeni, zgodnie z tabelą podaną w normie. Spośród nich należy wybrać metodę o najwyższym priorytecie. Jednakże znak może zostać zmieniony zgodnie z planem pracy nad logo.

Priorytet wyboru typu znacznika symbolu:

• Rodzaj oznakowania i rozmiar może zostać wybrany przez producenta, jeśli jednak jest wystarczająco dużo miejsca, należy wybrać najdłuższy rozmiar.
• Oznaczenia muszą być wytłoczone lub wytrawione na częściach, ale w przypadku węży, rur, pasów i elementów wtryskowych/szkła dopuszczalne jest nadrukowanie (sitodruk lub stemplowanie).
• Jednakże w przypadku oznaczeń drukowanych, nie powinny one dawać się łatwo usunąć.
• Kolor tła części jest naturalny, litera jest biała lub żółta. Kolor tła powinien kontrastować z literą. W przeciwnym wypadku ustaw go jako kolor tła, a kolor powinien być niebieski. Część eksponowaną, np. pasek, można zmniejszyć i wydrukować w kolorze podobnym do tła, z większą liczbą nakładek. W przypadku szkła kolor powinien być czarny.
• Priorytetem jest grawerowanie, jeśli jednak nie jest to możliwe, można zastosować relief (głębokość lub wysokość reliefu lub grawerunku wynosi od 0,2 mm do 0,3 mm i może być różna).

Wymiary między oznaczeniem symbolu a oznaczeniem materiału muszą być zgodne z wymiarami podanymi w tabeli podanej w normie. Metoda notacji materiałowej powinna być przede wszystkim zgodna z normą Hyundai „Kia MS 201-01 Specyfikacja materiałowa”.

Logo producenta musi być mniejsze niż symbol producenta oryginalnego sprzętu i znajdować się po prawej stronie symbolu logo (jeśli jednak nie ma wystarczająco dużo miejsca, odpowiednie może być inne położenie).

Znaki symboliczne należy umieścić w najbardziej widocznym i centralnym miejscu, jednak nie powinny być widoczne na zewnątrz pojazdu, po jego zamontowaniu. Jednakże część znajdująca się w maszynowni lub pod podłogą może wystawać.

Znak symboliczny należy umieścić zgodnie z rysunkiem i warunkami podanymi w normie. Na rysunku homologacyjnym należy wskazać lokalizację symbolu wraz z uwagą opisaną w niniejszej normie.

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych świadczonych na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne z normą „KIA ES01000-00 Standaryzacja oznakowania symboli”.