GMW 17408 Elastyczna guma spieniona i materiały gumopodobne do zastosowań w uszczelnieniach samochodowych

GMW 17408 Elastyczna guma spieniona i materiały gumopodobne do zastosowań w uszczelnieniach samochodowych

Norma „GMW 17408 Elastyczna guma spieniona i materiały gumopodobne do zastosowań w uszczelnieniach samochodowych”, opracowana przez General Motors Worldwide (GMW), to specyfikacja materiałowa dla elastycznych materiałów gumopodobnych i gumopodobnych stosowanych w uszczelnieniach i izolacjach samochodowych. Norma ta obejmuje materiały stosowane w uszczelnieniach powietrznych i pyłowych, uszczelnieniach wodnych, uszczelkach, izolatorach, zabezpieczeniach przed grzechotaniem oraz w uszczelnieniach szczelin.

GMW 17408 Elastyczna guma spieniona i materiały gumopodobne do zastosowań w uszczelnieniach samochodowych

Norma GMW 17408 jest szczególnie ważna, ponieważ materiały uszczelniające muszą zachowywać swoje właściwości funkcjonalne w szerokim zakresie temperatur, warunków środowiskowych, poziomów sprężania i warunków eksploatacji. Norma ta ustanawia wspólne ramy klasyfikacji i oceny tych materiałów w zastosowaniach w pojazdach General Motors.

Norma GMW 17408 dotyczy elastycznej gumy ekspandowanej i materiałów gumopodobnych, które mogą być dostarczane w postaci arkuszy, pasków, elementów wykrawanych lub produktów w plastrach. W razie potrzeby, po jednej stronie można również umieścić klej wrażliwy na nacisk. Typowe zastosowania obejmują:

  • Uszczelki powietrzne i przeciwpyłowe
  • Uszczelki wodne i uszczelki
  • Izolatory hałasu i grzechotania
  • Wypełniacze luk
  • Elementy uszczelniające HVAC
  • Uszczelki deski rozdzielczej
  • Uszczelki drzwi i zamknięcia
  • Uszczelki lusterek bocznych
  • Uszczelki dachu przesuwnego
  • Inne elementy izolacyjne i uszczelniające

Komercyjne produkty piankowe do zastosowań samochodowych, certyfikowane zgodnie z normą GMW 17408, są stosowane w takich zastosowaniach, jak deski rozdzielcze, moduły HVAC, zamki drzwi, szyberdachy, lusterka boczne i uszczelki NVH.

Jedną z kluczowych cech normy GMW 17408 jest jej system klasyfikacji. Specyfikacja ta klasyfikuje materiały na różne klasy i typy, umożliwiając inżynierom wybór materiału na podstawie jego przeznaczenia i odporności na ściskanie. Na przykład,

  • Materiały klasy I mogą być stosowane w aplikacjach izolacji powietrza, pyłu i wibracji i mogą obejmować struktury o komórkach otwartych, półotwartych, półzamkniętych lub zamkniętych. Rodzaj materiału zależy od jego właściwości ściskająco-rozciągających.
  • Materiały klasy II są stosowane w zastosowaniach wymagających hydroizolacji, dlatego ich właściwości są szczególnie ważne w sytuacjach, gdy trzeba zapobiegać wnikaniu wilgoci.

Dane dotyczące materiałów komercyjnych wskazują na klasyfikację od typu I do typu V, z stopniowo różniącymi się właściwościami pianki, takimi jak klasa ultramiękka, bardzo miękka, miękka, średnia i twarda.

Norma GMW 17408 nie ogranicza się do jednej rodziny polimerów. W zależności od zastosowania, rysunek techniczny lub specyfikacja materiałowa określa wymaganą bazę polimerową. Przykłady obejmują:

  • EPDM: terpolimer etylenu, propylenu, dienu
  • NBR: kauczuk akrylonitrylo-butadienowy
  • PVC: polichlorek winylu
  • CR/SBR: Mieszanki chloroprenu/SBR
  • Inne zatwierdzone materiały gumowe lub gumopodobne

Specyfikacja wymaga wyraźnego wskazania materiału bazowego polimeru, jeśli w dokumentacji technicznej podana jest norma.

Należy zauważyć, że niniejsza norma nie obejmuje wszystkich rodzajów pianek samochodowych. Norma ta wyraźnie wyklucza pianki silikonowe, poliuretanowe i poliolefinowe, ponieważ te grupy materiałów są ujęte w innych specyfikacjach General Motors.

Niektóre elementy uszczelniające wymagają warstwy klejącej, aby utrzymać je w miejscu podczas montażu. Norma GMW 17408 dopuszcza użycie przyrostka „ADH” w przypadku, gdy wymagany jest klej. W takich przypadkach materiał klejący musi spełniać wymagania normy GMW 16443.

Powłoki o niskim współczynniku tarcia można również stosować, gdy uszczelniacz musi przesuwać się po innej powierzchni. Oznacza się to przyrostkiem „CO”. Takie powłoki mogą pomóc zmniejszyć tarcie i zapobiec niepożądanemu zachowaniu się uszczelniacza w kontakcie z podłożem.

Norma GMW 17408 ocenia materiały uszczelniające pod kątem szeregu wymagań fizycznych i funkcjonalnych. W zależności od klasy materiału, rodzaju i zastosowania, ocena może obejmować następujące obszary:

  • Sprężystość ściskająca: Sprężystość ściskająca ma fundamentalne znaczenie dla skuteczności uszczelnienia. Materiał musi generować wystarczającą siłę uszczelniającą podczas ściskania, unikając jednocześnie nadmiernych sił montażowych.
  • Wodoodporność: W zastosowaniach wymagających wodoodporności materiał musi charakteryzować się odpowiednimi właściwościami hydroizolacyjnymi. Jest to szczególnie ważne w przypadku materiałów klasy II.
  • Szczelność przed powietrzem i pyłem: Materiały stosowane wokół otworów, złączy, paneli instrumentów i innych powierzchni styku pojazdu muszą zapobiegać niepożądanemu ruchowi powietrza i zanieczyszczeniu pyłem.
  • Odporność na warunki atmosferyczne: Uszczelniacze samochodowe mogą być narażone na wahania temperatury, wilgoć, warunki atmosferyczne i inne czynniki środowiskowe. Ich właściwości muszą pozostać odpowiednie przez cały okres użytkowania.
  • Właściwości fizyczne: Klasyfikacja materiałów opiera się na wymaganiach dotyczących właściwości fizycznych, które pomagają zapewnić spójne zachowanie materiałów w różnych partiach produkcyjnych i pochodzących z zatwierdzonych źródeł.
  • Palność: W zależności od zastosowania i składu materiału, wymagania dotyczące palności mogą być również istotne. Na przykład, komercyjne produkty piankowe sprzedawane zgodnie z normą GMW 17408 często określają również zgodność z normą FMVSS 302.

Jedną z największych zalet normy GMW 17408 jest to, że nie traktuje ona każdego zastosowania uszczelnienia w ten sam sposób. Dokumentacja techniczna powinna zawierać podstawowe informacje dotyczące zastosowania, w tym:

  • Materiał na bazie polimerów
  • Klasa i typ
  • Zastosowanie wewnątrz, na zewnątrz lub w komorze silnika.
  • Wymagany klej lub powłoka
  • Wygląd powierzchni
  • wymiary
  • Inne wymagania specyficzne dla danej aplikacji

Konkretne testy dobierane są w zależności od planowanego zastosowania we wnętrzu, na zewnątrz, w komorze silnika lub w oświetleniu zewnętrznym. Takie podejście pomaga uniknąć zawyżenia lub zaniżenia specyfikacji uszczelniacza.

Norma GMW 17408 jest istotna, ponieważ chociaż elementy uszczelniające mogą wydawać się proste, ich awarie mogą powodować poważne problemy z pojazdem. Niewłaściwe uszczelnienie może prowadzić do:

  • Wyciek wody
  • Wlot pyłu
  • Dźwięk wiatru
  • Skrzypienie i klikanie
  • Utrata ciśnienia uszczelniającego
  • Ruch komponentów
  • Problemy związane z korozją
  • Zmniejszona wydajność NVH
  • Negatywne postrzeganie klientów

Norma GMW 17408 pomaga firmie General Motors i jej dostawcom w wyborze materiałów o przewidywalnych właściwościach uszczelniających poprzez zdefiniowanie klasyfikacji materiałów i wymagań dotyczących wydajności. Norma ta stanowi również wspólny język techniczny dla producentów pojazdów, dostawców materiałów, producentów podzespołów i laboratoriów badawczych.

Norma GMW 17408 zastąpiła wcześniejszą normę GMW 15473.

Podsumowując, norma GMW 17408 została opracowana przede wszystkim dla elastycznych materiałów gumowych i gumopodobnych stosowanych do uszczelniania, izolacji i zarządzania pustkami. Dotyczy ona zastosowań związanych z kontrolą powietrza, pyłu, wody, hałasu i drgań oraz zawiera system klasyfikacji oparty częściowo na zachowaniu materiału na ściskanie i przewidywanym zastosowaniu.

Zgodność z normą GMW 17408 jest istotna dla dostawców branży motoryzacyjnej, ponieważ zapewnia ona kontrolowaną metodę doboru i weryfikacji uszczelniaczy. Zawsze należy potwierdzić poprawność klasy, rodzaju, polimeru, konfiguracji kleju/powłoki oraz wymagań specyficznych dla danego zastosowania.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą GMW 17408.

WhatsApp