VW TL 52361 Węże płynu chłodzącego wzmocnione aramidem – wymagania materiałowe i funkcjonalne

Norma „VW TL 52361 Węże płynu chłodzącego wzmocnione aramidem - Wymagania materiałowe i funkcjonalne” opracowana przez firmę samochodową Volkswagen opisuje wymagania dotyczące mieszanek elastomerowych stosowanych w wężach obiegu płynu chłodzącego. Węże przystosowane są do temperatur występujących w układzie chłodzenia (od minus 40 stopni do plus 150 stopni, krótko do 160 stopni). Węże dostępne są również z warstwą wewnętrzną stabilizowaną przed korozją elektrochemiczną.

Ogólne wymagania zgodnie z tą normą są następujące:

• Zatwierdzenie pierwotnej dostawy i modyfikacji musi być zgodne z normą VW 01155.
• Muszą zostać spełnione wymagania środowiskowe określone w normie VW 91100.
• Przydatność materiału musi być zgodna z normą VW 91101.
• Do pełnego przetestowania potrzeba 10 gotowych części (większa konstrukcja) i 20 gotowych części (mniejsza konstrukcja).
• Badania należy wykonać na próbkach pobranych z gotowych części.

Wewnętrzna powierzchnia węża musi być nieskazitelna i nie może wykazywać żadnych nierówności. Cała konstrukcja musi być wolna od wad, takich jak pęcherze lub resztki gumy, a także wad tkaniny. Węże powinny być wolne od plam, wybielonych miejsc, osadów kryształów i szarych zanieczyszczeń. Poszczególne warstwy muszą dobrze przylegać nawet po kontakcie z podłożem. Węże muszą być wolne od substancji oddzielających i ciał obcych, takich jak cząstki gumy i włókna tkaniny.

Zakres ciśnienia roboczego powinien wynosić od 0 bar do 2,4 bar nadciśnienia zgodnie z rysunkiem.

Grubość wewnętrznej warstwy węży powinna wynosić od 60 do 70 procent całkowitej grubości ścianki. Musi mieć mocną strukturę i warstwę zewnętrzną.

Materiałami warstwy wewnętrznej i warstwy zewnętrznej powinny być opcjonalnie EPDM (kauczuk syntetyczny) lub usieciowany EPM (kopolimer etylenowo-propylenowy) (zgodnie z normą „ISO 1629 Guma i opony – Nomenklatura”). Materiałem wzmacniającym musi być aramid (dzianina).

Wymagania dotyczące właściwości materiałów zawarte są w tabeli podanej w normie w następujący sposób:

• Termograwimetria (zgodnie z normą PV 3927)
• Gęstość (zgodnie z normą ISO 1183-1)
• Chromatografia gazowa z pirolizą/spektrometria mas (zgodnie z normą PV 3935
• Zawartość cynku (oznaczana metodą fragmentacji (kwas siarkowy/azotowy), stężenie cynku mierzone metodą atomowej spektroskopii absorpcyjnej lub plazmą indukcyjnie sprzężoną (analiza)
• Twardość (wg normy ISO 48-4 w stanie otrzymanym, po 160 godzinach starzenia termicznego w temperaturze 96 stopni, po 160 godzinach starzenia chłodziwa w temperaturze 96 stopni, po 23 godzinach starzenia oleju napędowego w temperaturze 2 stopni plus/minus 46 stopnie)
• Wytrzymałość na rozciąganie (wg normy DIN 53504 w stanie otrzymanym, po 160 godzinach starzenia termicznego w temperaturze 96 stopni, po 160 godzinach starzenia w płynie chłodzącym w temperaturze 96 stopni, po 23 godzinach starzenia w oleju napędowym w temperaturze 2 stopni plus/minus 46 stopnie)
• Wydłużenie przy rozdzieraniu (wg normy DIN 53504 w stanie otrzymanym, po 160 godzinach starzenia termicznego w temperaturze 96 stopni, po 160 godzinach starzenia w płynie chłodzącym w temperaturze 96 stopni, po 23 godzinach starzenia w oleju napędowym w temperaturze 2 stopni plus/minus 46 stopnie ),
• Wartość rozciągania (przy 53504% wydłużenia zgodnie z normą DIN 100.
• Zmiana masy (po starzeniu w płynie chłodzącym przez 160 godzin w temperaturze 96 stopni, po starzeniu w oleju napędowym przez 23 godzin w temperaturze 2 stopni plus/minus 46 stopnie)
• Oznaczenie pozostałości (wg normy PV 3339, po starzeniu w chłodziwie przez 160 godzin w temperaturze 96 stopni)
• Odporność na dalsze rozdzieranie (zgodnie z normą DIN ISO 34-1, metoda A, po starzeniu termicznym przez 160 godzin w 96 stopniach, po starzeniu w chłodziwie przez 160 godzin w 96 stopniach)
• Rezystancja objętościowa (zgodnie z normą DIN EN 62631-3-1)
• Rezystancja elektrochemiczna warstwy wewnętrznej (tylko dla kondensatora elektrolitycznego TL 52361) (stosunek płynu chłodzącego do wody w przypadku prądu 50:50, napięcie 10 V, czas 10 dni, temperatura 100 stopni).

Wymagania dotyczące właściwości gotowych części zawarte są w tabeli zawartej w normie w następujący sposób:

• Zapach (nie powinien występować żaden nieprzyjemny zapach)
• Odporność na ozon zgodnie z normą VW 2.8.1 (bez pęknięć)
• Próba zginania w niskich temperaturach (zgodnie z normą VDA 675-254, 40 godziny w temperaturze minus 22 stopni) (musi być elastyczna, nie pęka ani nie pęka)
• Odkształcenie plastyczne wg normy PV 3307 (próbka nie powinna w trakcie starzenia pękać w okolicy krawędzi stempla, nie powinna przekraczać 160 procent po 22 godzinach starzenia termicznego w temperaturze 75 stopni)
• Siła przyczepności na mm szerokości próbki zgodnie z normą DIN 53530 (najniższa siła szczytowa pokazana na wykresie musi spełniać to wymaganie) (co najmniej 2,5 w stanie otrzymanym w sile, musi mieć wytrzymałość co najmniej 160 po starzeniu w płynie chłodzącym przez 96 godzin w temperaturze 2 stopni i wytrzymałość co najmniej 23 po starzeniu w oleju napędowym przez 2 godzin w temperaturze 46 stopni plus/minus 0,5 stopnie)

Do przygotowania próbki wykorzystuje się maszynę do separacji noży taśmowych i oddziela się zewnętrzną i wewnętrzną warstwę węża chłodziwa.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „VW TL 52361 Węże płynu chłodzącego wzmocnione aramidem – wymagania materiałowe i funkcjonalne”, przy pomocy przeszkolonego i specjalistycznego personelu i zaawansowany sprzęt technologiczny.