
มาตรฐาน 49 CFR 571.302 ซึ่งเผยแพร่ในมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ของรัฐบาลกลาง กำหนดข้อกำหนดด้านความต้านทานการเผาไหม้สำหรับวัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารของยานยนต์ มาตรฐานนี้มีจุดประสงค์เพื่อลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บของผู้ขับขี่รถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากไฟไหม้รถยนต์จากแหล่งต่างๆ เช่น ไม้ขีดหรือบุหรี่จากภายในรถ
.jpg)
มาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ของรัฐบาลกลางได้รับการบัญญัติไว้ในมาตรา 49 ของพระราชบัญญัติข้อบังคับของรัฐบาลกลางสหรัฐอเมริกา (49 CFR 571) มาตรฐาน FMVSS 302 ได้รับการควบคุมโดย 49 CFR 571.302 มาตรฐานนี้ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์อเนกประสงค์ รถบรรทุก และรถโดยสาร
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ คำว่า พื้นที่อากาศในห้องโดยสาร หมายถึง พื้นที่ภายในห้องโดยสารที่ปกติจะมีอากาศหมุนเวียน
ส่วนประกอบของห้องโดยสารของรถยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน ส่วนประกอบเหล่านี้ ได้แก่ เบาะรองนั่ง พนักพิง เข็มขัดนิรภัย แผงบุหลังคา ซันรูฟ ที่วางแขน ประตู แผงพื้นและแผงด้านข้างทั้งหมด รวมถึงด้านหน้า ด้านหลัง ฝากั้น ที่พิงศีรษะ ที่ปูพื้น ที่บังแดด ผ้าม่าน ที่บังแดด ฝาครอบล้อ ที่หุ้มห้องเครื่อง ที่หุ้มที่นอน และวัสดุภายในอื่น ๆ ทั้งหมด รวมทั้งวัสดุกันกระแทกและส่วนประกอบป้องกันการกระแทก ในกรณีที่เกิดการชน ส่วนประกอบเหล่านี้คาดว่าจะดูดซับพลังงานเมื่อสัมผัสโดยผู้โดยสาร
ชิ้นส่วนใดๆ ของวัสดุเดี่ยวหรือวัสดุผสมภายใน 13 มม. ของช่องว่างอากาศในห้องโดยสารต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง วัสดุใดๆ ที่ไม่ยึดติดกับวัสดุอื่นๆ ที่จุดสัมผัสแต่ละจุดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้เมื่อทำการทดสอบแยกกัน ในทำนองเดียวกัน วัสดุใดๆ ที่ยึดติดกับวัสดุอื่นๆ ที่จุดสัมผัสแต่ละจุดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้เมื่อทดสอบเป็นส่วนประกอบร่วมกับวัสดุอื่นๆ
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐาน FMVSS ชุดที่ 300 ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อรับรองความปลอดภัยในยานยนต์และเกี่ยวข้องกับการเอาตัวรอดจากการชน มาตรฐานเหล่านี้ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1967 และข้อกำหนดต่างๆ จะได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบการติดไฟของวัสดุภายในสำหรับการควบคุมความปลอดภัยของยานยนต์ ภายในขอบเขตของมาตรฐาน 49 CFR 571.302 ด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
