VW 96136 ฟิล์มตกแต่งภายนอก / ฟิล์มป้องกัน - ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ

มาตรฐาน "VW 96136 Exterior - Decorative/protective film - Requirements and test methods" ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทรถยนต์โฟล์คสวาเกน ระบุข้อกำหนดและวิธีการทดสอบสำหรับฟิล์มตกแต่งและฟิล์มป้องกันสำหรับการใช้งานภายนอกอาคาร มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงฟิล์มป้องกันสำหรับการขนส่ง

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้คำจำกัดความต่อไปนี้:

• ความต้านทานการขึ้นรูป: แรงต่อหน่วยความกว้างที่จำเป็นในการทำลายพันธะกาวหรือรักษาความเร็วในการขึ้นรูปที่กำหนด
• ความต้านทานการฉีกขาด: หมายถึงค่าสูงสุดในการรับน้ำหนักครั้งแรกในแผนภาพการขึ้นรูป

โครงสร้างและความหนาของฟิล์มจะถูกกำหนดโดยแผนกที่รับผิดชอบของ Porsche AG หรือตามแบบร่าง

• เวอร์ชัน A: ฟิล์มตกแต่ง
• เวอร์ชัน B: ฟิล์มป้องกัน

ฟิล์มจะถูกจัดส่งเป็นชิ้นไดคัทตามแบบที่กำหนด ฟิล์มไดคัทต้องจัดส่งในแนวนอน ไม่อนุญาตให้จัดส่งแบบม้วน ยกเว้นฟิล์มหุ้มรถทั้งคันที่สามารถจัดส่งเป็นม้วนที่ไม่มีรอยยับหรือรอยยับได้ พื้นผิวที่ติดกาวต้องถูกปกคลุมด้วยกระดาษหรือฟิล์มป้องกันแบบลอกออกได้

สำหรับฟิล์มตกแต่ง พื้นผิวที่มองเห็นได้ต้องถูกปกคลุมด้วยกระดาษหรือฟิล์มป้องกันแบบลอกออกได้ การออกแบบตกแต่งพื้นผิวฟิล์มต้องสร้างขึ้นโดยการลงหมึกโดยตรงหรือการพิมพ์หลังการพิมพ์ตามแบบหรือตัวอย่างแบบที่ได้รับการอนุมัติ

อายุการเก็บรักษากำหนดดังนี้ อย่างน้อย 12 เดือน ที่อุณหภูมิ -5 องศาถึงบวก 30 องศา

ระหว่างการติดตั้ง จะต้องตรวจสอบความเข้ากันได้กับระบบป้องกันการขนส่งที่มีอยู่ตามมาตรฐาน PTL 5800 หรือ PTL 5805

ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความเข้ากันได้ทางสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ตามมาตรฐาน PN 1000 วัสดุและส่วนประกอบที่ใช้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน PN 1004

ตัวอย่างต้องได้รับการปรับสภาพเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในบรรยากาศมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN EN ISO 291-1 ก่อนการทดสอบ ต้องทำความสะอาดพื้นผิวยึดติดด้วยสารทำความสะอาดที่เหมาะสมก่อนการทดสอบเพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อน เช่น สารปลดปล่อยและสารช่วยในกระบวนการ ต้องพิสูจน์ความเหมาะสมของสารทำความสะอาด รายละเอียดข้อมูลจำเพาะและข้อกำหนดแสดงไว้ในตารางด้านล่าง

ต้องทดสอบการยึดเกาะบนพื้นผิวเดิม (เช่น แผ่นทดสอบ แผ่นตัวอย่าง) สามารถขอแผ่นทดสอบตามมาตรฐาน PTL 5510 ได้จากห้องปฏิบัติการสี Porsche AG และแผ่นตัวอย่างได้จากแผนกเฉพาะทาง ระบบสีต้องเหมือนกันทุกประการกับส่วนประกอบของระบบสีที่ได้รับอนุมัติ

ควรทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันออกจากแผ่นทดสอบก่อนการติดฟิล์ม ควรติดฟิล์มตามคำแนะนำของผู้ผลิต หากไม่มีคำแนะนำจากผู้ผลิต ควรใช้แรงกด 20 N/cm² กดฟิล์ม^เป็นเวลาสั้นๆ (ประมาณ 10 วินาที) ไม่ควรมีฟองอากาศเหลืออยู่ใต้ฟิล์มระหว่างการติด

การทดสอบต่อไปนี้ดำเนินการภายในขอบเขตของมาตรฐาน VW 96136:

• การทดสอบความต้านทานเสียง: หลังจากขั้นตอนการบ่มตัวอย่าง ต้องปรับสภาพเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในบรรยากาศมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN EN ISO 291 ก่อนการทดสอบ ความแข็งแรงของแม่พิมพ์ถูกกำหนดที่มุม 90 องศา และความเร็วแรงดึง 100 มม./นาที การประเมินความแข็งแรงของแม่พิมพ์เบื้องต้นไม่ได้รวมอยู่ด้วย การทดสอบนี้ต้องดำเนินการบนเครื่องทดสอบแรงดึงที่ใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง
• การทดสอบการพ่นไอน้ำ: ปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN 55662 โดยใช้มีดอเนกประสงค์เป็นเครื่องมือวาด การปรับสภาพจะดำเนินการที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 7 วัน
• การทดสอบความทนทานต่อการสึกกร่อน: ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 105-X12, 105 บวก/ลบ 10 g/m² การวัดแบบ Crocmeter 200 ครั้ง จะใช้ผ้าฝ้ายน้ำหนักฐาน หลีกเลี่ยงการวัดเกินขอบฟิล์ม
• การทดสอบความต้านทานรอยขีดข่วน: การทดสอบนี้ดำเนินการโดยใช้แท่งทดสอบความแข็ง ปลายแกะสลักขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 มม. และโหลด 5 นิวตัน
• ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม: ควรทดสอบส่วนประกอบบนพื้นผิวเดิมหลังจากติดกาว 24 ชั่วโมง ตัวอย่างทดสอบจะถูกแช่ในสารทดสอบเป็นเวลา 15 วินาที ปล่อยให้สารทดสอบส่วนเกินหยดออก ส่วนประกอบจะถูกประเมินหลังจากการปรับสภาพที่อุณหภูมิห้อง (23°C ± 5°C) เป็นเวลา 24 ชั่วโมง ส่วนประกอบเฉพาะที่จะใช้ตามมาตรฐาน PN 710 ต้องได้รับการตกลงกับแผนกที่เกี่ยวข้องและฝ่ายวิศวกรรมโรงงานของ Porsche AG ก่อนการทดสอบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
• การทดสอบการเหลืองที่เกิดจากการปล่อยไอเสียจากยาง: การจัดเก็บในเตาอบแบบพัดลมที่อุณหภูมิ 90 องศาเป็นเวลา 240 ชั่วโมง (โดยไม่ต้องสัมผัสโดยตรง) กับยางรถยนต์ 250 กรัมจากยางใหม่ที่ได้รับการรับรองจาก Porsche AG
• การทดสอบเศษหิน: ฉีดพ่นลูกบอลเหล็กขนาด 500 กรัม จำนวน 2 ลูก ด้วยความดัน 150 kPa ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 20567-1 อุณหภูมิในการทดสอบมีดังนี้:
  • อุณหภูมิห้อง (23 องศาบวก/ลบ 5 องศา)
  • หลังจากเก็บรักษาที่อุณหภูมิ -20 องศาเป็นเวลา 2 ชั่วโมงแล้วจึงฉีดพ่นทันที

พ่นด้วยลูกเหล็กขนาด 20.500 กรัม ความดัน 150 kPa ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 20567-1 อุณหภูมิทดสอบคืออุณหภูมิห้อง (23 องศาบวก/ลบ 5 องศา)

• การแกะออกจากบรรจุภัณฑ์: ใช้ความร้อนหรือเครื่องทำความสะอาดด้วยไอน้ำ (ห้ามใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง) การทดสอบนี้อาจทิ้งคราบกาวไว้เล็กน้อย ซึ่งควรเช็ดออกด้วยน้ำยาล้างกาวที่ผู้ผลิตกาวแนะนำ ควรตรวจสอบความเหมาะสมของน้ำยาล้างกาวด้วยการทดสอบเบื้องต้น
• การทดสอบความแข็งแรงหลังการบ่ม: อุณหภูมิทดสอบคืออุณหภูมิสูงสุดหลังจากการบ่มตามข้อกำหนดของโปรเซสเซอร์ เวลาทดสอบคือเวลาสูงสุดหลังจากการบ่มตามข้อกำหนดของโปรเซสเซอร์ ตัวอย่างทดสอบคือฟิล์มที่ไม่ได้ยืดและถูกยืด

ในโลกของการปรับแต่งรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูง โฟล์คสวาเกนได้พยายามผสมผสานความสวยงามเข้ากับการใช้งานมาอย่างยาวนาน มาตรฐาน VW 96136 คืออุปกรณ์เสริมระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์โฟล์คสวาเกน มอบการปกป้องพื้นผิวภายนอกที่บอบบางอย่างเหนือชั้น ไม่ว่าจะใช้เพื่อป้องกันการสึกหรอในชีวิตประจำวันหรือเพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับตัวรถ ฟิล์มนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโฟล์คสวาเกนในด้านนวัตกรรมและคุณภาพ

ฟิล์มไวนิลคุณภาพสูงมาตรฐาน VW 96136 ออกแบบมาเพื่อปกป้องและปกคลุมส่วนประกอบภายนอกเฉพาะ เช่น ขอบประตู ขอบธรณีประตู หรือขอบตกแต่งใต้ท้องรถ จากอันตรายทั่วไป เช่น เศษขยะบนท้องถนน รอยขีดข่วน และความเสียหายจากรังสี UV

มีให้เลือกหลากหลายพื้นผิว ตั้งแต่สีดำด้านไปจนถึงสีเมทัลลิก ฟิล์มนี้มีวัตถุประสงค์สองประการ คือ เพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับรถของคุณ และเพื่อปกป้องมูลค่าการขายต่อของรถ ฟิล์มชนิดนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในรถที่การขับขี่ในเมืองมักทำให้สีรถเกิดการสึกหรอบ่อยครั้ง มีให้เลือกทั้งแบบใสและแบบกึ่งโปร่งแสง ฟิล์มนี้ช่วยเพิ่มความเงางามหรือพื้นผิวสัมผัสที่ละเอียดอ่อน แต่ยังคงรักษาสีเดิมไว้ได้ คุณสมบัติหลักประกอบด้วย:

• ความต้านทานรังสียูวี: ป้องกันการซีดจางและการเปลี่ยนสีที่เกิดจากการถูกแสงแดดเป็นเวลานาน
• คุณสมบัติการรักษาตัวเอง: รอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ สามารถรักษาได้ด้วยการใช้ความร้อน ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งาน
• ง่ายต่อการใช้งาน: การออกแบบแบบลอกและติดพร้อมช่องระบายอากาศเพื่อการติดตั้งที่ไม่มีฟองอากาศ
• ความทนทาน: มีอายุการใช้งานกลางแจ้ง 5-7 ปี ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

อุปกรณ์เสริมชิ้นนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของ Volkswagen ในการใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการใช้วัสดุผสม PVC ที่สามารถรีไซเคิลได้ ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อเทียบกับสีเคลือบแบบดั้งเดิม

ด้วยเหตุนี้มาตรฐาน VW 96136 จึงรวมการปกป้องอันแข็งแกร่งเข้ากับสไตล์ที่ปรับแต่งได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่ดูแลรักษารถยนต์ของตนให้มีสไตล์ได้ยาวนานยิ่งขึ้น

องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "VW 96136 Exterior - Decorative Film/Protector - Requirements and Test Methods" อีกด้วย