GMW 3402 ความทนทานต่อสิ่งสกปรกและสารทำความสะอาดของวัสดุสำหรับยานยนต์

GMW 3402 ความทนทานต่อสิ่งสกปรกและสารทำความสะอาดของวัสดุสำหรับยานยนต์

มาตรฐาน “GMW 3402 วัสดุสำหรับยานยนต์ ความต้านทานต่อสิ่งสกปรกและน้ำยาทำความสะอาด” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส เวิลด์ไวด์ (GMW) ประกอบด้วยวิธีการทดสอบที่ใช้ประเมินพฤติกรรมของวัสดุสำหรับยานยนต์เมื่อสกปรกและได้รับการทำความสะอาดแล้ว มาตรฐานนี้ใช้ได้ดีกับวัสดุภายในรถยนต์โดยเฉพาะ เช่น สิ่งทอเคลือบ ผลิตภัณฑ์พลาสติกแบบม้วน หนังและวัสดุเส้นใยหนัง และสิ่งทออื่นๆ

GMW 3402 ความทนทานต่อสิ่งสกปรกและสารทำความสะอาดของวัสดุสำหรับยานยนต์

วัสดุภายในรถยนต์สัมผัสกับสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนระหว่างการใช้งานรถยนต์ตามปกติ ผู้โดยสารอาจทำความสะอาดพื้นผิวเหล่านี้ซ้ำๆ โดยใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดทั่วไปหรือผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเฉพาะ ดังนั้น มาตรฐาน GMW 3402 จึงกล่าวถึงสองประเด็นที่เกี่ยวข้องกันดังนี้:

  • วัสดุนั้นสามารถทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่เมื่อเกิดการปนเปื้อนแล้ว?
  • วัสดุนี้สามารถทนต่อการทำความสะอาดโดยไม่เกิดความเสียหายที่ยอมรับไม่ได้หรือไม่?

มาตรฐาน GMW 3402 แบ่งออกเป็นสองส่วน คือ วิธี A และ วิธี B

  • วิธี A: ความต้านทานต่อสิ่งสกปรก
  • วิธี B: ความต้านทานของน้ำยาทำความสะอาด

วิธี A ประเมินความสามารถในการทำความสะอาดหลังจากสัมผัสกับสารปนเปื้อนที่ระบุ ในขณะที่วิธี B ประเมินความต้านทานของวัสดุต่อน้ำยาทำความสะอาด และตรวจสอบผลกระทบต่างๆ เช่น การเปลี่ยนสี ความเสียหายของพื้นผิว และการถ่ายโอนสีไปยังผ้าทำความสะอาด

มาตรฐาน GMW 3402 ออกแบบมาสำหรับวัสดุที่อาจสกปรกหรือถูกทำความสะอาดระหว่างการใช้งานปกติ ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ประเภทต่อไปนี้:

  • เบาะที่นั่ง
  • แผงประตู
  • ที่วางแขน
  • กระเบื้องฝ้าเพดาน
  • ผ้าตกแต่งภายใน
  • หนังแท้และหนังสังเคราะห์
  • พื้นผิวสิ่งทอเคลือบ
  • พื้นผิวภายในทำจากพลาสติก

ห้องปฏิบัติการทดสอบยานยนต์อิสระได้ระบุมาตรฐาน GMW 3402 ไว้โดยเฉพาะสำหรับสิ่งทอเคลือบ ผลิตภัณฑ์ม้วนพลาสติก หนัง/แผ่นใยหนัง และสิ่งทอ/เส้นด้าย

วิธี A (ความสกปรกและความสามารถในการทำความสะอาด) ใช้ในการพิจารณาความสามารถของวัสดุในการทำความสะอาดหลังจากปนเปื้อนด้วยสารปนเปื้อนที่ระบุไว้ การประเมินโดยทั่วไปประกอบด้วย:

  • การเตรียมตัวอย่างทดสอบ
  • การประยุกต์ใช้สารมลพิษที่ระบุไว้
  • ปล่อยให้สารปนเปื้อนคงอยู่บนวัสดุภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
  • ตัวอย่างจะต้องได้รับการทำความสะอาดโดยใช้ขั้นตอนที่ระบุไว้
  • ตรวจสอบพื้นผิวหลังการทำความสะอาด
  • ประเมินร่องรอยการเปื้อนหรือการเปลี่ยนแปลงทางสายตาที่ยังหลงเหลืออยู่

ข้อสังเกตที่สำคัญอย่างหนึ่งคือการเกิดวงแหวนหลังการทำความสะอาด มาตรฐาน GMW 3402 ระบุว่าการเกิดวงแหวนเป็นสภาวะที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง และระบุว่าควรรายงานเมื่อตรวจพบ

จุดประสงค์ไม่ใช่เพียงแค่ตรวจสอบว่าสารปนเปื้อนดั้งเดิมหายไปแล้วหรือไม่ การทดสอบยังประเมินด้วยว่ากระบวนการทำความสะอาดนั้นทำให้เกิดลักษณะที่ไม่พึงประสงค์หรือไม่

วิธี B (ความต้านทานต่อสารทำความสะอาด) ประเมินว่าวัสดุสำหรับยานยนต์มีปฏิกิริยาอย่างไรต่อสารทำความสะอาดเหลวที่กำหนด โดยนำสารทำความสะอาดไปชุบผ้าแล้วถูลงบนพื้นผิววัสดุภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด จากนั้นจึงตรวจสอบวัสดุเพื่อหาความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ข้อสังเกตที่สำคัญ ได้แก่:

  • เปลี่ยนสี
  • การเปลี่ยนแปลงลักษณะพื้นผิว
  • ความเสียหายบนพื้นผิว
  • การสูญเสียความเงางาม
  • การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของพื้นผิว
  • คราบสกปรกที่เกิดจากน้ำยาทำความสะอาด
  • สีจะถ่ายโอนจากวัสดุไปยังผ้าทำความสะอาด
  • การก่อตัวเป็นวงแหวน

ดังนั้น วัสดุอาจมีคุณสมบัติทนต่อคราบสกปรกได้ดีในตอนแรก แต่ก็อาจไม่ทนต่อการทำความสะอาดซ้ำๆ วิธีการ B ช่วยในการระบุปัญหาดังกล่าว

มาตรฐาน GMW 3402 ใช้สารปนเปื้อนที่ระบุไว้เพื่อเป็นตัวแทนของมลพิษประเภทต่างๆ ที่อาจพบเจอภายในรถยนต์ ตัวอย่างเช่น วิธีการในเวอร์ชันเก่าระบุสารปนเปื้อน เช่น วาสลีน กาแฟสำเร็จรูป ซอสมะเขือเทศ ปากกา น้ำอัดลม ซอสถั่วเหลือง และดินปลูกต้นไม้ ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงลักษณะการใช้งานจริงของการทดสอบ: ขั้นตอนการทดสอบพยายามจำลองมลพิษในชีวิตประจำวัน มากกว่าที่จะทดสอบสารเคมีในห้องปฏิบัติการที่เป็นนามธรรมเพียงอย่างเดียว

มาตรฐาน GMW 3402 ระบุถึงสารปนเปื้อน ปริมาณ วิธีการใช้งาน สารทำความสะอาด และข้อกำหนดในการประเมินผลอย่างครบถ้วน

การประเมินผลลัพธ์ส่วนใหญ่จะเน้นที่สภาพของวัสดุหลังจากปนเปื้อนหรือทำความสะอาดแล้ว ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ใช้ ห้องปฏิบัติการอาจประเมินสิ่งต่อไปนี้:

  • ดินที่เหลืออยู่
  • เปลี่ยนสี
  • ลักษณะพื้นผิว
  • กิจกรรมการทำความสะอาด
  • การก่อตัวเป็นวงแหวน
  • ความเสียหายบนพื้นผิว
  • สีติดผ้าทำความสะอาด

มาตรฐานฉบับก่อนหน้านี้ได้กล่าวถึงการรายงานค่าระดับสีเทาสำหรับการเปลี่ยนแปลงสีหลังกระบวนการทำความสะอาดโดยเฉพาะ

โดยทั่วไปแล้ว ขีดจำกัดการยอมรับจะถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของวัสดุที่เกี่ยวข้อง แบบร่าง ข้อกำหนดของชิ้นส่วน หรือข้อกำหนดของลูกค้า มากกว่าที่จะเป็นขีดจำกัดผ่าน/ไม่ผ่านแบบสากล

มาตรฐาน GMW 3402 มีความสำคัญเนื่องจากวัสดุภายในรถยนต์ต้องคงสภาพที่ยอมรับได้ตลอดอายุการใช้งาน เบาะนั่ง แผงประตู ที่วางแขน หรือพื้นผิวภายในอื่นๆ อาจถูกทำความสะอาดหลายครั้งในระหว่างการใช้งานรถยนต์ วัสดุที่ไม่เหมาะสมอาจก่อให้เกิด:

  • สีจางลงหลังจากทำความสะอาด
  • สูญเสียการเคลือบผิว
  • เพื่อสร้างวงแหวนหรือรัศมี
  • พื้นผิวเริ่มหยาบหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในพฤติกรรมของพื้นผิว
  • เพื่อทำให้ผ้าทำความสะอาดเปื้อนสี
  • เพื่อขจัดคราบที่มองเห็นได้
  • แสดงให้เห็นถึงความเสื่อมโทรมของสภาพผิวในระยะเริ่มต้น

โดยสรุป การทดสอบนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถเปรียบเทียบวัสดุและระบุวัสดุที่ทำความสะอาดง่ายและทนทานต่อความเสียหายที่เกิดจากการทำความสะอาดได้

ความแตกต่างระหว่างสองวิธีที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้มีดังต่อไปนี้:

  • วัตถุประสงค์หลัก:
    • วิธี A: การพิจารณาความสามารถในการทำความสะอาด
    • วิธี B: การหาค่าความต้านทานของน้ำยาทำความสะอาด
  • เงื่อนไขเริ่มต้น
    • วิธี A: วัสดุปนเปื้อน
    • วิธี B: วัสดุได้รับการสัมผัสกับน้ำยาทำความสะอาดแล้ว
  • คำถามหลัก:
    • วิธี A: สามารถกำจัดสิ่งสกปรกออกได้หรือไม่?
    • วิธี AB: วิธีนี้ทำให้วัสดุทำความสะอาดเสียหายหรือไม่?
  • ข้อสังเกตทั่วไป:
    • วิธี A: คราบสกปรกตกค้าง ลักษณะที่ปรากฏ และการเกิดวงแหวน
    • วิธี B: การเปลี่ยนแปลงสี การเปลี่ยนแปลงพื้นผิว การปนเปื้อนของสี
  • ความสำคัญในทางปฏิบัติ:
    • วิธี ก: การกำจัดคราบ
    • วิธี B: ความทนทานหลังการทำความสะอาดซ้ำหลายครั้ง

โดยสรุปแล้ว วิธีการทั้งสองนี้เสริมซึ่งกันและกัน วัสดุควรสามารถทำความสะอาดได้ง่ายโดยไม่เกิดความเสียหายจากกระบวนการทำความสะอาด

มาตรฐาน GMW 3402 ใช้กับวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์ต่อไปนี้โดยเฉพาะ:

  • เบาะผ้า
  • ผ้าเคลือบ
  • หนังสังเคราะห์
  • หนังแท้
  • ผลิตภัณฑ์ม้วนพลาสติก
  • วัสดุตกแต่งภายใน
  • พื้นผิวอื่นๆ ที่สัมผัสกับสิ่งสกปรกและการทำความสะอาดตามปกติจากผู้โดยสาร

ห้องปฏิบัติการขั้นสูงจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน GMW 3402 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหนัง แผ่นใยหนัง สิ่งทอเคลือบ ผลิตภัณฑ์ม้วนพลาสติก และสิ่งทอ/เส้นด้าย

มาตรฐาน GMW 3402 จัดอยู่ในกลุ่มการทดสอบภายในรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการเปื้อน คราบ และความสามารถในการทำความสะอาด ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน Ford FLTM BN 112-08, วิธีการของ Mercedes-Benz, การทดสอบพื้นผิวของ BMW และขั้นตอนของ Volvo ล้วนกล่าวถึงคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขการทดสอบและเกณฑ์การประเมินนั้นแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต ดังนั้นจึงไม่ควรพิจารณาว่าวิธีการเหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้โดยอัตโนมัติ

โดยสรุป มาตรฐาน GMW 3402 กำหนดวิธีการทดสอบความสามารถในการทำความสะอาดและความทนทานต่อสารทำความสะอาดสำหรับวัสดุในรถยนต์ วิธีการเหล่านี้ประเมินทั้งสองด้านของปัญหา สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ มาตรฐานนี้มีคุณค่าในการตรวจสอบว่าหนัง สิ่งทอ ผ้าเคลือบ และวัสดุที่เกี่ยวข้องสามารถทนต่อสิ่งสกปรกและการทำความสะอาดที่เกิดขึ้นจริงในระหว่างการใช้งานรถยนต์ ในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะ สี และคุณสมบัติพื้นผิวที่ยอมรับได้

โดยสรุป มาตรฐานนี้สอบถามว่าวัสดุภายในรถยนต์สามารถทำความสะอาดได้หรือไม่ และจะยังคงมีรูปลักษณ์และประสิทธิภาพที่ยอมรับได้หลังจากการทำความสะอาดหรือไม่

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน GMW 3402 อีกด้วย

WhatsApp