PSA D45 1234 ชิ้นส่วนที่ประกอบด้วยองค์ประกอบพลาสติก - ปฏิกิริยาเตาอบแห้งแบบไม่แผ่รังสีต่อความร้อน
วัตถุประสงค์ของวิธีการที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน “PSA D45 1234 ชิ้นส่วนที่มีส่วนประกอบที่เป็นพลาสติก - ปฏิกิริยาต่อความร้อนในเตาอบแห้งที่ไม่มีรังสี” ที่พัฒนาโดย Renault บริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส คือการประเมินการตอบสนองของชิ้นส่วนเทอร์โมพลาสติกต่อการสัมผัสในระยะยาว เพื่อทำให้ความร้อนแห้งในแง่ของการหดตัว การเสียรูป และการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ วิธีทดสอบนี้ควรทำเพื่อตรวจสอบความเค้นในการขึ้นรูปเท่านั้น

มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนทั้งหมดที่ติดตั้งกับยานพาหนะที่มีส่วนประกอบที่เป็นพลาสติก (แผงหน้าปัด พวงมาลัย กระจังหน้า โคมไฟ มือจับเปิดประตู และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน)
โดยหลักการแล้ว วิธีนี้ประกอบด้วยการวางชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบในช่วงระยะเวลาหนึ่งไว้ในเตาอบที่มีการระบายอากาศ โดยยกขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่เลือกไว้ล่วงหน้า อุณหภูมิและเวลาทดสอบระบุไว้ในเอกสารประกอบ
อุปกรณ์ที่ใช้ในวิธีทดสอบนี้ประกอบด้วย:
- เตาอบ: เป็นอุปกรณ์บังคับอากาศที่ช่วยให้มั่นใจว่าอุณหภูมิจะสม่ำเสมอในพื้นที่ว่างทั้งหมด และอุณหภูมิที่เลือกจะคงอยู่ตลอดระยะเวลาการทดสอบ เตาเผาจะต้องมีอุปกรณ์ควบคุมเพื่อให้อุณหภูมิไม่เปลี่ยนแปลงมากกว่าบวก/ลบ 2 องศารอบๆ ค่าที่เลือกในระหว่างการทดสอบ และมากกว่าบวก/ลบ 1 องศาจากปลายด้านหนึ่งของชิ้นส่วนไปยังอีกด้านหนึ่ง ขนาดภายในของเตาอบต้องอยู่ในลักษณะที่ส่วนที่ทดสอบต้องไม่สัมผัสกับผนังหรือด้านล่างของเตาอบไม่ว่าในกรณีใด ๆ และไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศ
- เตาย่าง: วางไว้ที่ความสูงตรงกลางเตาอบเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนสัมผัสกับพื้นเตาอบ
- เทอร์โมมิเตอร์ที่ปรับเทียบแล้ว: ปรับอุณหภูมิได้ 0,5 องศา วางในขวด Erlenen ที่บรรจุปิโตรเลียมเจลลี่หรือเทอร์โมคัปเปิลที่เชื่อมต่อกับเครื่องบันทึกอุณหภูมิ
- ฟิกซ์เจอร์สำหรับยึดชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบ: ควรอยู่ในสภาพที่ใกล้เคียงกับวิธีการยึดที่ใช้ในรถยนต์มากที่สุด
- อุปกรณ์ที่จำเป็นในการสร้างรอยที่มองเห็นได้บนชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบ
- เครื่องมือวัดที่เหมาะสม (เช่น ไม้บรรทัด เครื่องมือทำเครื่องหมาย คาลิเปอร์ วงเวียนลำแสง และอื่นๆ)
ตัวอย่างทดสอบหรือชิ้นงานทดสอบต้องเป็นตัวแทนของมาตราส่วนที่จะระบุคุณลักษณะ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นตัวแทนนี้ จำเป็นต้องค้นหาลักษณะสำคัญของประชากรที่กำลังศึกษาอยู่ เกณฑ์การคัดเลือกสำหรับชิ้นงานทดสอบหรือตัวอย่างจะต้องระบุไว้ในรายงานการทดสอบตามมาตรฐาน PSA A10 0156 ในกรณีที่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับการสุ่มตัวอย่าง ควรติดต่อบริการ PSA เพื่อขอคำแนะนำในการปฏิบัติตาม
ขั้นตอนของขั้นตอนที่จะนำไปใช้มีดังนี้:
- ชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบถูกยึดไว้กับอุปกรณ์จับยึดภายใต้ภาวะที่ระบุในมาตรฐาน หรือหากไม่เป็นเช่นนั้น ภายใต้สภาวะการใช้งานที่ทราบ (โดยเฉพาะการขันแรงบิดให้แน่นเพื่อยึดหมุดเกลียว)
- เครื่องหมายอ้างอิงจะถูกวาดบนชิ้นส่วนตามระยะทางที่ระบุในทิศทางหลัก (เช่น ความยาวและความกว้าง) โดยวัดให้ใกล้เคียงที่สุด 0,1 เปอร์เซ็นต์โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม และก่อนหน้านี้ชิ้นส่วนนั้นได้รับการปรับสภาพที่ 2 องศาบวก/ลบ 23 องศาเป็นเวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง.
- นอกจากนี้ การใช้เครื่องมือที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับรูปร่างของชิ้นส่วน ขนาด ซึ่งมีบทบาทสำคัญในความแข็งแกร่งในการใช้งาน (เช่น มาตรวัดความเร็วบนแผงหน้าปัด ขนาดของช่องเปิดสำหรับตัวเรือนที่เขี่ยบุหรี่) จะถูกวัดให้ใกล้เคียงที่สุด 1/2 มม.
- หากจำเป็นต้องประเมินการเสียรูปที่เป็นไปได้ของชิ้นส่วนระหว่างจุดยึด มิติสัมพัทธ์ของชิ้นส่วนนั้นจะถูกวัดด้วยเข็มทิศลำแสง
- อุณหภูมิของเตาอบจะถูกปรับตามค่าที่กำหนดในมาตรฐาน
- รอให้อุณหภูมิคงที่ก่อนจึงนำชิ้นงานไปตรวจสอบในเตาอบ
- ถ้าชิ้นส่วนที่จะตรวจสอบมีหลายพื้นที่ที่สัมผัสกับอุณหภูมิต่างๆ ในระหว่างการใช้งาน ถ้าเป็นไปได้ ให้ทดสอบชิ้นส่วนนั้นที่อุณหภูมิแต่ละอุณหภูมิเหล่านี้ โดยเว้นระยะห่างขั้นละ 10 องศา ตามลำดับจากน้อยไปหามาก ในกรณีนี้ แนะนำให้ทำการทดสอบส่วนอื่นด้วยการเพิ่มอุณหภูมิสูงสุดโดยตรง
- วางชิ้นส่วนไว้ในเตาอบภายใต้สภาวะที่เหมาะสมโดยไม่ให้สัมผัสกับความเค้นที่ไม่ได้ระบุไว้ในการทำงาน หากมีชิ้นส่วนที่ผ่านในสถานะอิสระ ชิ้นส่วนเหล่านั้นจะถูกจัดตำแหน่งเพื่อลดความเครียดที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนัก จะสังเกตได้ว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่
- ระยะเวลาการทดสอบเป็นไปตามที่กำหนดในมาตรฐาน
- นำชิ้นส่วนออกจากเตาอบและปล่อยให้กลับสู่อุณหภูมิโดยรอบ
- สังเกตลักษณะที่ปรากฏ จากนั้นจึงวัดขนาดระหว่างเครื่องหมายอ้างอิงและขนาดของชิ้นส่วนอีกครั้ง
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่ดำเนินการสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "Mitsubishi ES-X64304 Anti-corrosion wax - For rot, wear" ด้วยการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ พนักงานและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง