มาตรฐาน “เทปสองชั้น Stellanis MS.90186 - กาวไวต่อแรงกด” ซึ่งพัฒนาโดย Stellantis บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ข้ามชาติที่เกิดจากการควบรวมกิจการระหว่าง Fiat Chrysler Automobiles (FCA) สัญชาติอิตาลี-อเมริกัน และ PSA Group สัญชาติฝรั่งเศส อธิบายถึงข้อกำหนดสำหรับเทปแบบเซลล์ปิดหรือแบบไม่มีเซลล์ที่เคลือบด้วยกาวอะคริลิกไวต่อแรงกดทั้งสองด้าน ซึ่งใช้สำหรับยึดติดชิ้นส่วนตกแต่งหรือชิ้นส่วนใช้งานต่างๆ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะแถบซีลกันอากาศ คิ้วข้างตัวถัง แผงด้านหน้า และกันชน
เทปเหล่านี้สามารถใช้ติดบนพื้นผิวตัวถังรถที่ทาสีแล้ว กันชนที่เป็นวัสดุยืดหยุ่น พื้นผิวภายในที่เป็นพลาสติก และกระจกได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรงยึดเกาะจะแตกต่างกันไปตามพื้นผิวต่างๆ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพการยึดเกาะของแต่ละพื้นผิวแยกต่างหาก
เทปโฟมที่กล่าวถึงในมาตรฐานนี้ ผลิตขึ้นโดยใช้กาวอะคริลิกแบบไวต่อแรงกดทั้งสองด้าน และมีวัสดุรองรับ/แกนกลางประกอบด้วยอะคริลิก โพลียูรีเทน โฟมโพลีเอทิลีน หรือฟิล์ม
ในมาตรฐาน Stellantis MS.90186 ข้อกำหนดการตรวจสอบความถูกต้องแบ่งออกเป็นสองส่วน:
สำหรับภูมิภาคอเมริกาเหนือ การติดเทปกับชิ้นส่วนตกแต่งหรือชิ้นส่วนใช้งานต้องดำเนินการตามส่วนที่เกี่ยวข้องของมาตรฐาน PS-4856 การติดชิ้นส่วนที่มีเทปเป็นแผ่นรองกับพื้นผิวตัวถัง กันชน หรือแผงด้านหน้า ต้องดำเนินการตามมาตรฐาน PS-4856 และ PF-8983
สำหรับภูมิภาค EMEA, APAC และ LATAM การติดตั้งชิ้นส่วนที่มีเทปกาวด้านหลังบนพื้นผิวตัวถัง กันชน แผงด้านหน้า หรือส่วนประกอบอื่นๆ ต้องดำเนินการตามมาตรฐาน 5.00750 เนื่องจากวัสดุเหล่านี้ใกล้หมดอายุการใช้งานแล้ว ชิ้นส่วนจึงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน 71068
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน Stellantis MS.90186 เป็นข้อกำหนดวัสดุที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ภายในระบบมาตรฐานทางวิศวกรรมของ Stellantis เช่นเดียวกับข้อกำหนดวัสดุเก่าๆ ของ Chrysler, Fiat, Peugeot และ PSA ที่รวมอยู่ใน Stellantis มาตรฐาน Stellantis MS.90186 กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคที่ซัพพลายเออร์ต้องปฏิบัติตามก่อนที่วัสดุหรือชิ้นส่วนจะได้รับการอนุมัติเพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิต
มาตรฐานนี้โดยทั่วไปมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุสำหรับยานยนต์ที่ระบุไว้จะตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ คุณภาพ ความทนทาน และกระบวนการผลิตที่กำหนดไว้อย่างสม่ำเสมอ ตลอดอายุการใช้งานของยานยนต์
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน Stellantis MS.90186 มีดังต่อไปนี้:
ขอบเขตของมาตรฐาน Stellantis MS.90186 มีดังต่อไปนี้:
ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ข้อกำหนดนี้อาจอ้างอิงถึงมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล เช่น ASTM, ISO, SAE หรือขั้นตอนการทดสอบภายในห้องปฏิบัติการของ Stellantis ก็ได้
วัสดุที่ได้รับการประเมินตามมาตรฐาน Stellantis MS.90186 จะต้องผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการต่างๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ วิธีการทดสอบหลักที่อธิบายไว้มีดังต่อไปนี้:
การทดสอบที่จะต้องดำเนินการจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการใช้งานวัสดุที่ตั้งใจไว้
โดยทั่วไปแล้วซัพพลายเออร์ที่ต้องการได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐาน Stellantis MS.90186 จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
ความคาดหวังเหล่านี้สอดคล้องกับระบบคุณภาพซัพพลายเออร์และข้อกำหนดด้านการผลิตโดยรวมของ Stellantis
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐาน Stellantis MS.90186 มีข้อดีหลายประการ:
มาตรฐาน Stellantis MS.90186 นิยมใช้กับสิ่งต่อไปนี้:
รถยนต์สมัยใหม่ใช้ชิ้นส่วนวัสดุหลายพันชนิดจากซัพพลายเออร์ทั่วโลก แม้แต่ความแตกต่างเล็กน้อยในคุณสมบัติของวัสดุก็อาจส่งผลต่อความปลอดภัย ความทนทาน รูปลักษณ์ และประสิทธิภาพการผลิต มาตรฐาน MS.90186 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุที่ได้รับการอนุมัติจะให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอไม่ว่าจะมาจากซัพพลายเออร์ใดหรือผลิตที่ใดก็ตาม
ด้วยการกำหนดมาตรฐานเกณฑ์คุณภาพ ข้อกำหนดนี้จึงสนับสนุนการผลิตที่เชื่อถือได้ ลดความผันแปรของคุณภาพ และส่งเสริมประสิทธิภาพในระยะยาวของยานพาหนะ Stellantis
โดยสรุป มาตรฐาน Stellantis MS.90186 เป็นข้อกำหนดวัสดุภายในที่สนับสนุนคุณภาพวัสดุที่สม่ำเสมอในโครงการยานยนต์ทั่วโลกของบริษัท บทบาทของมาตรฐานนี้คือการกำหนดคุณสมบัติ การทดสอบ การประกันคุณภาพ และข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดของซัพพลายเออร์สำหรับวัสดุหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง การปฏิบัติตามมาตรฐานนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่เชื่อถือได้ ทนทาน และมีคุณภาพสูง
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Stellantis MS.90186 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
