ในมาตรฐาน VW 60252 ที่พัฒนาโดยบริษัทรถยนต์โฟล์คสวาเกน ได้มีการอธิบายข้อกำหนดสำหรับสลักเกลียวที่ใช้ในการผลิตรถยนต์และอยู่ภายใต้ความเครียดแบบไดนามิกสูง และกำหนดวิธีการทดสอบ
ในการผลิตรถยนต์ สลักเกลียวต้องรับแรงกดที่หลากหลายระหว่างการประกอบ การเสียรูปจากพุกจะทำให้โบลต์เผชิญกับสภาวะความเครียดที่ซับซ้อน กล่าวคือ แรงตึง แรงอัด การดัดงอ และแรงเฉือน โบลต์ได้รับผลกระทบจากทั้งแรงตึงและแรงอัดในทิศทางแนวแกน ขณะที่ในทิศทางตามขวางจะได้รับผลกระทบจากแรงเฉือนและความเค้นเฉือนตลอดจนโมเมนต์ดัด
การแตกของเกลียวในสลักเกลียวภายใต้ความเค้นมักไม่พึงปรารถนา เนื่องจากเป็นโหมดความล้มเหลวที่เหนียวน้อยกว่าการแตกหักของก้านเกลียวของโบลต์ ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความล้มเหลวในขั้นต้นของเธรดเนื่องจากการขันแน่นเกินไปนั้นยากต่อการตรวจจับระหว่างการติดตั้ง ในเรื่องนี้ สลักเกลียวที่ต้องรับแรงกดต้องเป็นแบบเปิดและมีการป้องกันที่ได้รับอนุมัติแล้ว เพื่อป้องกันคลายสลักเกลียวหรือน็อตเหล่านี้
จุดอ่อนที่สุดในโบลต์คือบริเวณที่เกิดความเค้นที่โคนเกลียว บริเวณที่ตึงจะขึ้นอยู่กับประเภทของฟัน และฟันที่หนาจะลดบริเวณที่เค้นเมื่อเปรียบเทียบกับฟันที่ละเอียด พื้นที่ที่ลดลงช่วยลดภาระการแตกหักของโบลต์ ดังนั้นจึงใช้เกลียวหยาบในการจับยึด โบลต์เกลียวละเอียดจะอ่อนกว่าเนื่องจากความสูงของเกลียวลดลง
มาตรฐาน ISO 898-1 กำหนดช่วงความเค้นดึงในสลักเกลียวและคุณสมบัติทางกลของตัวยึดที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอย (ISO 898-1 คุณสมบัติทางกลของตัวยึดที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอย - ส่วนที่ 1: สลักเกลียว สกรู และแกนเกลียวที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด - เกลียวหยาบและเกลียวละเอียด) มาตรฐานนี้อธิบายถึงคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพของสลักเกลียว สกรู และแกนเกลียวที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยเมื่อทดสอบที่อุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง 10 ถึง 35 องศาเซลเซียส ตัวยึด(สลักเกลียว สกรู และแกนเกลียว) อาจไม่คงคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพที่กำหนดไว้ที่อุณหภูมิสูงกว่าหรือต่ำกว่านี้
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบสลักเกลียวที่มีความเครียดแบบไดนามิกสูงภายในขอบเขตของมาตรฐาน VW 60252 ด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง .
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
