มาตรฐาน “DAF KEUR 00822-114 วัสดุเคลือบผิว - การกำหนดความต้านทานต่อน้ำ” ซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการอนุมัติหรือรับรองอย่างเป็นทางการสำหรับชิ้นส่วน วัสดุ หรือกระบวนการที่ใช้ในรถบรรทุกที่ผลิตโดย DAF ผู้ผลิตรถบรรทุกชาวดัตช์ เป็นมาตรฐานการทดสอบทางเทคนิคเฉพาะที่ใช้โดยรถบรรทุก DAF และห้องปฏิบัติการทดสอบที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินพฤติกรรมของวัสดุใต้น้ำ มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐาน DAF KEUR 00822 สำหรับความคงทนของสี ความคงตัวของมิติ ความทนทาน และความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมของวัสดุเคลือบผิวภายใน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนยานยนต์เป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพและความทนทานที่เข้มงวด มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับวัสดุและสารเคลือบผิวภายในที่ใช้ในห้องโดยสารของยานยนต์
ห้องโดยสารของรถบรรทุกมักสัมผัสกับน้ำและความชื้นอยู่บ่อยครั้ง เช่น เหงื่อของคนขับ น้ำฝนซึมเข้ามา (เช่น ผ่านประตูที่เปิดอยู่หรือซีลที่ไม่แน่น) เครื่องดื่มที่หก เสื้อผ้าเปียกในสภาพอากาศเลวร้าย การควบแน่นในสภาพอากาศหนาวเย็น และการทำความสะอาดแบบเปียกเป็นประจำ วัสดุที่มีความต้านทานต่อน้ำต่ำอาจแสดงปัญหาดังต่อไปนี้:
วิธีการทดสอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุภายใน (ผ้าหุ้มเบาะ แผงประตู เพดาน) ทนทานต่อผลกระทบเหล่านี้ ป้องกันความเสียหายที่มองเห็นได้ ข้อร้องเรียนจากลูกค้า และปัญหาการรับประกัน รวมทั้งรักษารูปลักษณ์ที่สะอาดและเป็นมืออาชีพตลอดอายุการใช้งานของรถบรรทุก 10-15 ปี
มาตรฐานนี้สอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับมาตรฐานสากลต่อไปนี้สำหรับความคงทนของสีสิ่งทอเพื่อการกันน้ำ:
โดยสรุป มาตรฐาน DAF KEUR 00822-114 กำหนดวิธีการประเมินปฏิกิริยาของวัสดุเคลือบผิวเมื่อสัมผัสกับน้ำ โดยประเมินความต้านทานและความทนทานภายใต้สภาวะเปียกชื้น มาตรฐานนี้ยังรวมถึง:
ในทางปฏิบัติ มาตรฐาน DAF KEUR 00822-114 ตรวจสอบว่าวัสดุยังคงรักษารูปลักษณ์ สี และความสมบูรณ์ทางกายภาพไว้ได้หรือไม่เมื่อสัมผัสกับน้ำ เหงื่อ หรือความชื้น ซึ่งเป็นสภาวะที่พบเจอได้บ่อยในห้องโดยสารของรถยนต์ระหว่างการใช้งานประจำวัน
มาตรฐานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มวิธีการทดสอบประสิทธิภาพของวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวัสดุเคลือบผิว การทดสอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในหมวด DAF KEUR 00822 ได้แก่:
สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่า DAF ประเมินวัสดุของตนอย่างเป็นระบบเพื่อรับมือกับแรงกดดันต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน
โดยทั่วไปแล้ว ในการตรวจสอบความสามารถในการกันน้ำ จะปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:
พารามิเตอร์ที่แม่นยำ เช่น อุณหภูมิ ระยะเวลา และประเภทของการสัมผัสกับน้ำ จะถูกกำหนดไว้ในวิธีการทดสอบโดยละเอียดภายในมาตรฐาน วิธีการนี้มุ่งเน้นไปที่วัสดุที่มีพื้นผิวเรียบ เช่น ผ้าทอ/ผ้าถัก ผ้าเคลือบ และหนังเทียมที่ใช้ในภายในรถบรรทุก
เกณฑ์การผ่าน/ไม่ผ่านที่แน่นอน (เช่น ระดับสีเทาขั้นต่ำ) มีรายละเอียดอยู่ในมาตรฐานแล้ว
มาตรฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันว่าวัสดุภายในรถบรรทุกสามารถทนต่อความชื้นในสภาพแวดล้อมจริงได้โดยไม่กระทบต่อความสวยงาม สุขอนามัย หรือความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อความพึงพอใจของลูกค้าและมูลค่าของรถยนต์ในระยะยาว
รถบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น รถที่ผลิตโดย DAF นั้นใช้งานในสภาพภูมิอากาศและสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย วัสดุภายในห้องโดยสาร โดยเฉพาะผ้าหุ้มเบาะ เบาะรองนั่ง เพดาน และวัสดุหุ้มอื่นๆ ต้องทนต่อความชื้นโดยไม่เสื่อมสภาพ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่:
DAF กำหนดให้มีการทดสอบการกันน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุที่ใช้ภายในรถบรรทุกของพวกเขาสามารถทนต่อการสัมผัสกับของเหลวในสภาพแวดล้อมจริงได้โดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายหรือรูปลักษณ์
โดยสรุป มาตรฐาน DAF KEUR 00822-114 เป็นมาตรฐานการทดสอบเฉพาะของ DAF สำหรับการทดสอบความกันน้ำของวัสดุหุ้มผนัง โดยจะประเมินว่าวัสดุมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อการสัมผัสกับน้ำ รวมถึงความต้านทานต่อหยดน้ำ เหงื่อ และสีที่ซีดจางจากน้ำ มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุภายในจะคงรูปลักษณ์และประสิทธิภาพไว้ได้ตลอดเวลา
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน DAF KEUR 00822-114 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
