การทดสอบการชนอื่น ๆ

การทดสอบการชนอื่น ๆ

เพื่อดำเนินการค้นพบสิ่งใหม่ ๆ และยกระดับความปลอดภัยไปอีกระดับ EUROLAB ศูนย์ทดสอบการชนยังมีการทดสอบการชนที่หลากหลายอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ผลงานการทดสอบของเราประกอบด้วยการทดสอบการพลิกคว่ำสำหรับประเภทของยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถตู้ และรถโดยสาร รวมถึงสถานการณ์การทดสอบสำหรับการป้องกันอัคคีภัยและรถจักรยานยนต์

การทดสอบการชนอื่น ๆ

  • การให้ทิป: สถานการณ์สยองขวัญในการจราจรบนท้องถนน: โรลโอเวอร์ จำนวนอุบัติเหตุโรลโอเวอร์ลดลงเนื่องจาก ESP แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการโรลโอเวอร์ได้ทั้งหมด ดังนั้นการทดสอบการชนแบบโรลโอเวอร์ยังคงเป็นการทดสอบที่สำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนน
  • รถเมล์: รถบัสเป็นรูปแบบการขนส่งทางถนนที่ปลอดภัยที่สุด แม้ว่าการทดสอบการชนกับรถโดยสารจะไม่จำเป็นสำหรับการรับรองมาตรฐานก็ตาม แม้จะมีกฎระเบียบทางกฎหมายเพียงเล็กน้อยผู้ผลิตรถบัสหลายราย EUROLAB เขาสมัครใจเข้ารับการทดสอบที่ครอบคลุมหลายชุดที่ศูนย์ทดสอบการชนของเรา
  • สองล้อ: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย นอกจากรถสองล้อแล้ว อุปกรณ์ป้องกันที่สวมใส่และบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุก็มีบทบาทสำคัญมาก เพราะ, EUROLAB ที่ศูนย์ทดสอบการชน นอกจากรถสองล้อแล้ว ชุดป้องกันและแผงกั้นเพื่อความปลอดภัยริมถนน (ราวกั้น ผนังเลื่อน ที่ครอบเสา ฯลฯ) ยังได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 13232 ที่ถูกต้องทั่วโลกอีกด้วย นอกจากนี้เรายังใช้สถานการณ์ทดสอบด้วยแนวคิดการเคลื่อนที่ใหม่ๆ เช่น จักรยาน ลู่จักรยาน และเซกเวย์
  • ป้องกันไฟ: นอกเหนือจากความปลอดภัยในการชนแล้วการป้องกันอัคคีภัยยังมีบทบาทสำคัญในเรื่องรถโดยสารอีกด้วย สำหรับสิ่งนี้จะมีการทดสอบร่วมกับการสอบสวนอุบัติเหตุ ความสามารถในการติดไฟของส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการทดสอบตลอดจนความเป็นไปได้ในการแพร่กระจายของไฟการเกิดควันและการอพยพ

ในตารางด้านล่างนี้คุณจะพบภาพรวมของสถานการณ์โรลโอเวอร์กับรถยนต์รถบรรทุกและรถโดยสารที่สามารถดำเนินการได้ที่ศูนย์การชนของเรารวมถึงการทดสอบการชนกับล้อสองล้อ เรายินดีที่จะให้ข้อเสนอพิเศษสำหรับคุณ

การทดสอบการชนของรถจักรยานยนต์

คำแถลง คำอธิบายการทดสอบ
เอฟเฟกต์การเคลื่อนไหวของมอเตอร์ไซค์ (ISO 13232) ยานพาหนะที่เคลื่อนที่สองคันมุมการกระแทกที่แตกต่างกันและความเร็วในการชน
การเคลื่อนย้ายเอฟเฟกต์มอเตอร์ไซค์ที่อยู่กับที่ (ISO 13232) รถเคลื่อนที่หนึ่งคันและยานพาหนะคงที่หนึ่งคันมุมการกระแทกแบบแปรผันและความเร็วในการชน
รถจักรยานยนต์กระแทกกับราวกั้น เอฟเฟกต์การชันและการเลื่อนที่เป็นไปได้มุมผลกระทบที่หลากหลายและความเร็วในการชน
เอฟเฟกต์รถจักรยานยนต์ที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า สามารถทำการทดสอบทางเทคนิคได้ทุกประเภท

การทดสอบการชนแบบโรลโอเวอร์

คำแถลง คำอธิบายการทดสอบ
โรลโอเวอร์แบบคงที่ตาม FMVSS 301 การให้ทิปการหมุนรอบแกน x ยานพาหนะได้รับการแก้ไขบนม้านั่งทดสอบการให้ทิปและรีดสองครั้งวัตถุประสงค์: เพื่อกำหนดความแน่นของถัง
โรลโอเวอร์ตาม FMVSS 208 การให้ทิป, การหมุนรอบแกน x, ยานพาหนะบนรถเลื่อน, มุมยิง 23 °, ความเร็วในการยิง 48 กม. / ชม
อย่ามาบนทางลาดชัน การให้ทิปหมุนรอบแกน x และ y การเคลื่อนย้ายการเติมแบบเอียงความเร็วปรับตามความต้องการของลูกค้า
สกรูให้ทิป การให้ทิป, หมุนรอบแกน x และ y, การซ้อมรบ, ความเร็วปรับตามความต้องการของลูกค้า
ให้ทิปกับรถบรรทุกหรือรถโดยสาร การให้ทิป, หมุนรอบแกน x และ y, การซ้อมรบ, ความเร็วปรับตามความต้องการของลูกค้า
ปูเตียงทราย การให้ทิป, การหมุนรอบแกน x, รถเลื่อน, มุมเปิดตัว 0 °, การดีดลงบนเตียงทราย, ความเร็วปรับตามความต้องการของลูกค้า
เตียงทรายแบบไดนามิกโรลโอเวอร์ การให้ทิปการหมุนรอบแกน x และ y การขับขี่บนเตียงทรายพร้อมการให้ทิปตามมาความเร็วที่ปรับตามความต้องการของลูกค้า

EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล การทดสอบการชนอื่น ๆ มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้

WhatsApp