มาตรฐาน “VW PV 3001 พื้นผิวพวงมาลัย - ความทนทานต่อการสึกหรอ” ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Volkswagen อธิบายถึงวิธีการที่ใช้ในการตรวจสอบความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวพวงมาลัย (ชุดประกอบพวงมาลัยและวัตถุดิบหนัง รวมถึงผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปสำหรับหุ้มพวงมาลัย) อย่างแม่นยำและสามารถทำซ้ำได้
แท่นทดสอบพวงมาลัยจำลองแรงทางกลที่ผู้ขับขี่ใช้ โดยใช้การเคลื่อนที่แบบแกว่งบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เช่น ที่ตำแหน่ง 12 และ 3 นาฬิกา แผ่นสักหลาด (สีขาว) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน DIN EN ISO 11640 จำนวนรอบการทดสอบแสดงไว้ในแบบร่าง ผลลัพธ์ต้องบันทึกไว้ในตาราง สามารถขอคำแนะนำในการติดตั้งแท่นทดสอบได้จากแผนกที่เกี่ยวข้องของผู้ซื้อ ตัวอย่างแท่นทดสอบพวงมาลัยแสดงอยู่ในรูป
ก่อนทำการทดสอบ ตัวอย่างจะต้องได้รับการปรับสภาพอย่างน้อย 24 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียสและความชื้นสัมพัทธ์ 50% ตามมาตรฐาน VW 50554 การทดสอบจะต้องดำเนินการในสี่พื้นที่ที่แตกต่างกัน:
มาตรฐาน VW PV 3001 ใช้เพื่อรับรองว่าชิ้นส่วนต่างๆ ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ ความทนทาน ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ก่อนนำไปใช้ในการผลิตรถยนต์
มาตรฐาน PV ของ Volkswagen ครอบคลุมการทดสอบที่หลากหลายสำหรับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ พลาสติก สิ่งทอ สารเคลือบ กาว และชิ้นส่วนภายในและภายนอก ซึ่งรวมถึงการสัมผัสกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (แสง ความร้อน ความชื้น สารเคมี) แรงกดทางกล การปล่อยมลพิษ (เช่น สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกลิ่นจากภายในรถ) และคุณสมบัติของพื้นผิว
มาตรฐาน VW PV 3001 ปรากฏในบริบทที่เกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้ของวัสดุ การปล่อยมลพิษจากภายในรถยนต์ หรือคุณสมบัติการต้านทานเฉพาะด้าน สันนิษฐานว่า การรับรองเบื้องต้นมุ่งเน้นไปที่แง่มุมเฉพาะของประสิทธิภาพของวัสดุ เช่น การยึดเกาะ หรือการทดสอบการสัมผัส/ความเข้ากันได้เฉพาะสำหรับซัพพลายเออร์
การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้ Volkswagen ได้รับประโยชน์ในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน VW PV 3001 เป็นข้อกำหนดวัสดุภายในของ Volkswagen ที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อประเมินคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุหรือชิ้นส่วนที่จัดหามา โดยกำหนดขั้นตอนการทดสอบในห้องปฏิบัติการ เกณฑ์การยอมรับ และข้อกำหนดการรายงานที่เฉพาะเจาะจง เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ ตรงตามความคาดหวังด้านคุณภาพและประสิทธิภาพของ Volkswagen
มาตรฐานนี้กำหนดขั้นตอนการทดสอบในห้องปฏิบัติการอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุที่จัดหามานั้นตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ Volkswagen ในด้านความทนทาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม มาตรฐานนี้เสริมมาตรฐานสากล เช่น ISO และ DIN แต่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับข้อกำหนดด้านวิศวกรรมและการผลิตของ Volkswagen โดยเฉพาะ
มาตรฐาน VW PV 3001 ใช้โดยทั่วไปกับวัสดุหรือชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่ต้องการการตรวจสอบคุณลักษณะด้านการใช้งานหรือด้านสิ่งแวดล้อมเฉพาะก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน มาตรฐานนี้สามารถใช้ได้ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
โดยทั่วไปแล้วจะใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในข้อกำหนดทางเทคนิคในการส่งมอบของ Volkswagen หรือสัญญากับซัพพลายเออร์ โดยหลักแล้ว วิธีการนี้มีขั้นตอนดังนี้:
พารามิเตอร์ที่ถูกควบคุมเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลลัพธ์ที่ได้มีความน่าเชื่อถือและเปรียบเทียบกันได้ในห้องปฏิบัติการต่างๆ
หากผลการทดสอบอยู่นอกเหนือขอบเขตที่กำหนด วัสดุหรือชิ้นส่วนนั้นอาจถูกปฏิเสธหรือต้องออกแบบใหม่
มาตรฐาน VW PV 3001 ใช้เป็นหลักในพื้นที่ต่อไปนี้:
ซัพพลายเออร์ที่จัดหาวัสดุให้กับ Volkswagen ต้องแสดงให้เห็นว่าวัสดุเหล่านั้นเป็นไปตามข้อกำหนด PV ที่เกี่ยวข้องก่อนที่จะนำไปใช้ในการผลิต
การปฏิบัติตามข้อกำหนด VW PV เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่จัดหาวัสดุหรือชิ้นส่วนให้กับกลุ่มบริษัท Volkswagen ประโยชน์ที่ได้รับ ได้แก่:
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน VW PV 3001 เป็นหนึ่งในขั้นตอนการทดสอบภายในที่กลุ่มบริษัท Volkswagen ใช้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและคุณภาพของวัสดุและชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ การกำหนดเงื่อนไขการทดสอบและเกณฑ์การยอมรับที่เป็นมาตรฐาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุที่จัดส่งให้กับ Volkswagen ตรงตามมาตรฐานทางวิศวกรรมและความปลอดภัยที่เข้มงวดของบริษัท
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน VW PV 3001 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
