
วัสดุที่กำหนดในมาตรฐาน FORD WSS-M15P45-B ที่พัฒนาโดย Ford Motor Company (FORD) ซึ่งเป็นส่วนประกอบแผงหน้าปัด ส่วนประกอบแผงหน้าปัด โดยใช้วัสดุเคลือบที่ยืดหยุ่น (อ่อน) บนพื้นผิวแข็งที่มีหรือไม่มีโฟมหรือผ้าเว้นวรรค และ สีทับหน้าหรือสีเคลือบ คอนโซลพื้นเป็นที่วางแขน, แผงกั้น, แผง sus, แผงประตูหรือเสาหุ้ม

มาตรฐานดังกล่าวใช้ร่วมกับมาตรฐานอื่นของ FORD "ข้อกำหนดมาตรฐานของ FORD WSS-M99P1111-A สำหรับวัสดุในการผลิต"
ผู้ถือถ้วยในรถยนต์ไม่เคยได้ยินมาก่อนเมื่อ 25 ปีที่แล้ว โดยเน้นไปที่แผงหน้าปัด คอนโซลที่พื้น ช่องเก็บของหน้ารถ และพวงมาลัยมากขึ้น แต่วันนี้ ที่วางแก้วเป็นคุณลักษณะที่พบในรถทุกคันบนท้องถนน ตั้งแต่รถสปอร์ตไปจนถึงรถแทรกเตอร์ในฟาร์ม ที่วางแก้วน้ำบางรุ่นมีฟังก์ชันระบายความร้อนและทำความร้อนด้วย การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากไลฟ์สไตล์ที่เปลี่ยนไปและผู้ขับขี่ใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่าที่เคย ทุกวันนี้ ชิ้นส่วนภายในที่อ่อนนุ่มของรถยนต์มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในเรื่องนี้ การทดสอบวัสดุหุ้มแบบยืดหยุ่นที่ใช้ในการประกอบชิ้นส่วน แผงหน้าปัด และชิ้นส่วนภายในที่อ่อนนุ่มตามมาตรฐาน FORD WSS-M15P45-B นั้นมีความต้องการมากกว่า
ด้วยเหตุนี้ เบาะนั่ง แผงหน้าปัด เพดาน ช่องเก็บของ พวงมาลัย แผงประตูและส่วนรองรับ คอนโซลกลาง เบาะหุ้ม และส่วนประกอบภายในอื่นๆ จึงมีความสำคัญต่อผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อยๆ ที่จริงแล้ว ภายในรถเป็นส่วนเดียวของรถที่ผู้ขับขี่มีความผูกพันใกล้ชิดมากที่สุด ผู้คนต่างเรียกร้องคุณสมบัติภายในที่ให้ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความมั่นคงมากขึ้น ภายในรถจึงกลายเป็นสนามรบที่แท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์การเพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และโครงการรีไซเคิลส่งผลกระทบอย่างมากต่อวิธีการออกแบบและประกอบชิ้นส่วนภายในรถ
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ภายในขอบเขตของมาตรฐาน FORD WSS-M15P45-B ประสิทธิภาพการประกอบของ แผงหน้าปัดและชิ้นส่วนภายในที่อ่อนนุ่ม วัสดุหุ้มที่ยืดหยุ่น นอกจากนี้ ยังให้บริการทดสอบเพื่อกำหนด
